ZF-19-14
OLDTIMER
Er rijden momenteel 207 Vespa 150's rond in Nederland. Deze 150 komt uit het jaar 1961 en is nu 64 jaren, 9 maanden en 17 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 april 2004, dus sinds 21 jaren, 11 maanden en 18 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Vespa 150 rijden er nog 207 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1954 en augustus 2016. De nieuwwaarde van deze Vespa 150 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 april 2004. Het voertuig was toen 42 jaren, 9 maanden en 28 dagen oud.
Bekijk ook alle Vespa 150 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Vespa 150 | 1961
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Vespa |
| Handelsbenaming | 150 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 5 kW (6.8 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 1 stuks |
| Cilinderinhoud | 150cc (0,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 1961 |
| Leeftijd | 64 jaren, 9 maanden en 17 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 64 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 april 2004 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 jaren, 11 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 april 2004. Het voertuig was toen 42 jaren, 9 maanden en 28 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 90 kg |
| Massa rijklaar | 97 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,18 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer l. tegen frameplaat a. motor |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 95 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 95 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Vespa 150 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ZF-19-14 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ZF-19-14
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| ZF-10-14 | Matchless | G 3 L | Onbekend | 26-08-2002 | 84,9 jaar |
| ZF-11-14 | CZ | 98 | Onbekend | 01-11-2002 | 89,9 jaar |
| ZF-12-14 | CZ | 125 | Onbekend | 11-02-2003 | 74,8 jaar |
| ZF-13-14 | Rene Gilette | J | Onbekend | 04-04-2003 | 89,2 jaar |
| ZF-15-14 | BSA | A 65 | Onbekend | 04-07-2003 | 55,8 jaar |
| ZF-16-14 | BMW | R 60 | Onbekend | 02-09-2003 | 59,2 jaar |
| ZF-17-14 | Zündapp | DB 200 | Onbekend | 10-11-2003 | 75,8 jaar |
| ZF-18-14 | Moto Guzzi | Galletto | Onbekend | 24-02-2004 | 66,6 jaar |
| ZF-19-10 | Matchless | GR-ls | Onbekend | 29-04-2004 | 69,9 jaar |
| ZF-19-11 | Royal Enfield | Solo | Onbekend | 29-04-2004 | 58,8 jaar |
| ZF-19-12 | A.j.s. | 350 | Onbekend | 29-04-2004 | 97,9 jaar |
| ZF-19-13 | BSA | M 21 | Onbekend | 29-04-2004 | 85,9 jaar |
| ZF-19-14 | Vespa | 150 | Onbekend | 29-04-2004 | 64,8 jaar |
| ZF-19-15 | Zündapp | KS 125 | Onbekend | 29-04-2004 | 56,8 jaar |
| ZF-19-16 | Zündapp | 518-20 | Onbekend | 03-05-2004 | 55,3 jaar |
| ZF-19-18 | BMW | R 35 | Onbekend | 06-05-2004 | 76,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.