ML-PD-19
Er rijden momenteel 102 Ural IMZ-8 103 10's rond in Nederland. Deze IMZ-8 103 10 komt uit het jaar 1988 en is nu 37 jaren, 9 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 juli 2004, dus sinds 21 jaren, 9 maanden en 6 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Ural Imz-8 103 10 rijden er nog 102 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1982 en oktober 2002. De nieuwwaarde van deze Ural Imz-8 103 10 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 juli 2004. Het voertuig was toen 16 jaren en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Ural IMZ-8 103 10 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ural Imz-8 103 10 | 1988
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Ural |
| Handelsbenaming | Imz-8 103 10 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 208 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 27 kW (37 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 650cc (0,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 1988 |
| Leeftijd | 37 jaren, 9 maanden en 15 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 37 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 juli 2004 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 jaren, 9 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 juli 2004. Het voertuig was toen 16 jaren en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 315 kg |
| Massa rijklaar | 322 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,49 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer l. tegen framebuis by balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Ural IMZ-8 103 10 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ML-PD-19 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ML-PD-19
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| ML-PB-19 | Kawasaki | ZRX 1200 | Onbekend | 23-06-2004 | 21,8 jaar |
| ML-PD-11 | Harley-Davidson | XL 1200 C | Onbekend | 09-06-2004 | 26,8 jaar |
| ML-PD-12 | Honda | SC47 | Onbekend | 28-08-2004 | 23 jaar |
| ML-PD-13 | Kawasaki | ZXR 750 | Onbekend | 09-06-2004 | 32,7 jaar |
| ML-PD-14 | Honda | SC47 | Onbekend | 12-06-2004 | 24,1 jaar |
| ML-PD-16 | Honda | SC47 | Onbekend | 24-03-2007 | 23,3 jaar |
| ML-PD-17 | Honda | SC47 | Onbekend | 01-04-2005 | 25,1 jaar |
| ML-PD-18 | Honda | SC47 | Onbekend | 06-05-2005 | 24,2 jaar |
| ML-PD-19 | Ural | IMZ-8 103 10 | Onbekend | 09-07-2004 | 37,8 jaar |
| ML-PG-19 | Honda | PF01 | Onbekend | 21-04-2005 | 24,8 jaar |
| ML-PH-19 | Kawasaki | Ninja ZX-9R | Onbekend | 02-07-2004 | 21,8 jaar |
| ML-PJ-19 | Yamaha | VM 01 | Onbekend | 03-09-2004 | 26,3 jaar |
| ML-PN-19 | Triumph | Speed Triple | Onbekend | 18-06-2004 | 24,1 jaar |
| ML-PP-19 | Honda | KF05 | Onbekend | 29-06-2004 | 21,8 jaar |
| ML-PR-19 | Suzuki | GSX-R 750 | Onbekend | 19-06-2004 | 21,8 jaar |
| ML-PT-19 | BMW | K75RT | Onbekend | 16-06-2004 | 33 jaar |
| ML-PV-19 | Suzuki | GSF 1200 | Onbekend | 22-06-2004 | 21,8 jaar |
| ML-PX-19 | Yamaha | RP06 | Onbekend | 24-06-2004 | 21,8 jaar |
| ML-PZ-19 | BMW | K 1100 | Onbekend | 08-07-2004 | 32,2 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 315 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BMW K 1600 | 250 cm | 100 cm | 340 kg |
| Honda ST1300A | 227 cm | 86 cm | 320 kg |
| Harley-Davidson Flstc Heritage Classic | - | - | 310 kg |
| Yamaha XS650SE | - | - | 290 kg |
| Harley-Davidson Flstf | - | - | 320 kg |
| Harley-Davidson Flstc | 240 cm | 95 cm | 330 kg |
| Harley-Davidson Fat Boy | 242 cm | 99 cm | 330 kg |
| Honda SC51 | - | - | 310 kg |
| Harley-Davidson Street BOB | 242 cm | 96 cm | 320 kg |
| BMW K 1200 | 232 cm | 98 cm | 290 kg |
| Yamaha VP08 | - | - | 330 kg |
| Suzuki VL 1500 | - | - | 320 kg |
| Harley-Davidson Flhrci | - | - | 350 kg |
| Suzuki VZR 1800 | - | - | 330 kg |
| Harley-Davidson Fxdf Dyna Fat BOB | 233 cm | 89 cm | 310 kg |
| Kawasaki VN 1500 | - | - | 320 kg |
| Harley-Davidson Fxdb Dyna Street BOB | 236 cm | 94 cm | 290 kg |
| Harley-Davidson Vrscdx Night Rod Special | 245 cm | 89 cm | 290 kg |
| Harley-Davidson Flhrci Road King Classic | - | - | 340 kg |
| Honda GL 1100 | - | - | 330 kg |
| Harley-Davidson Sport Glide | 233 cm | 96 cm | 310 kg |
| Honda SC 26 | - | - | 310 kg |
| Suzuki 1500 Intruder LC | - | - | 310 kg |
| Harley-Davidson Breakout | 241 cm | 95 cm | 320 kg |
| Suzuki AL | - | - | 320 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.