Ural IMZ-8 103 10
In Nederland rijden er van de Ural IMZ-8 103 10 momenteel 102 rond. Ural heeft 620 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De IMZ-8 103 10 heeft hierdoor een marktaandeel van 16.5% binnen alle modellen van Ural. De carrosserie is ingedeeld in de categorie niet geregistreerd.
Bekijk de aandrijvingen van de IMZ-8 103 10 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 102 | 100% |
Vergeet ook niet de Ural merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Ural IMZ-8 103 10's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte motoren in Nederland als geïmporteerde motoren uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren IMZ-8 103 10's
Wanneer een nieuwe Ural IMZ-8 103 10 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de motor. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type motor in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Ural IMZ-8 103 10 motoren die in Nederland (nog) op de weg rijden.
57 van de 102 motoren zijn geïmporteerd
Meer dan de helft (55.9%) komt uit het buitenland. De meeste import Ural IMZ-8 103 10's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere motoren (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak motoren met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de motor meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Ural IMZ-8 103 10.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| IMZ-8 103 10 | 101 | 99% |
| IMZ-8-103-10 | 1 | 1% |
| 102 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Ural IMZ-8 103 10.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 102 | 100% | ||||
| Totaal | 102 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de motoren die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 5
1 van 5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
MV-NX-78 | 3 juni 2009 1993 Geïmporteerd | IMZ-8 103 10 ? Onbekend | Benzine Motor (0.7 liter): 27 kW (37 pk) |
MT-VX-53 | 16 december 2008 1989 Geïmporteerd | IMZ-8 103 10 ? Onbekend | Benzine Motor (0.7 liter): 26 kW (35 pk) |
MS-HH-81 | 4 september 2007 1991 Geïmporteerd | IMZ-8 103 10 ? Onbekend | Benzine Motor (0.7 liter): 27 kW (37 pk) |
MS-BN-52 | 19 juni 2007 1988 Geïmporteerd | IMZ-8 103 10 ? Onbekend | Benzine Motor (0.7 liter): 27 kW (37 pk) |
MP-FD-89 | 11 oktober 2005 1987 Geïmporteerd | IMZ-8 103 10 ? Onbekend | Benzine Motor (0.7 liter): 27 kW (37 pk) |
MN-BN-60 | 2 december 2004 1994 Geïmporteerd | IMZ-8 103 10 ? Onbekend | Benzine Motor (0.7 liter): 27 kW (37 pk) |
ML-PD-19 | 9 juli 2004 1988 Geïmporteerd | IMZ-8 103 10 ? Onbekend | Benzine Motor (0.7 liter): 27 kW (37 pk) |
MJ-PR-05 | 17 september 2003 1992 Geïmporteerd | IMZ-8 103 10 ? Onbekend | Benzine Motor (0.7 liter): 27 kW (37 pk) |
MH-TR-43 | 1 april 2003 1982 Geïmporteerd | IMZ-8 103 10 ? Onbekend | Benzine Motor (0.7 liter): 27 kW (37 pk) |
MR-40-RK | 5 oktober 2002 2002 | IMZ-8 103 10 ? Onbekend | Benzine Motor (0.7 liter): 27 kW (37 pk) |
MS-87-VL | 21 augustus 2002 1994 Geïmporteerd | IMZ-8 103 10 ? Onbekend | Benzine Motor (0.7 liter): 27 kW (37 pk) |
MD-TB-13 | 5 juni 2001 1993 Geïmporteerd | IMZ-8 103 10 ? Onbekend | Benzine Motor (0.7 liter): 27 kW (37 pk) |
MF-FF-31 | 9 mei 2001 1993 Geïmporteerd | IMZ-8 103 10 ? Onbekend | Benzine Motor (0.7 liter): 27 kW (37 pk) |
MD-RV-28 | 26 maart 2001 1993 Geïmporteerd | IMZ-8 103 10 ? Onbekend | Benzine Motor (0.7 liter): 27 kW (37 pk) |
MD-JN-90 | 10 oktober 2000 1993 Geïmporteerd | IMZ-8 103 10 ? Onbekend | Benzine Motor (0.7 liter): 27 kW (37 pk) |
MD-JH-98 | 3 oktober 2000 1993 Geïmporteerd | IMZ-8 103 10 ? Onbekend | Benzine Motor (0.7 liter): 27 kW (37 pk) |
MD-GD-92 | 24 augustus 2000 1997 Geïmporteerd | IMZ-8-103-10 ? Onbekend | Benzine Motor (0.7 liter): 27 kW (37 pk) |
MD-GX-97 | 2 augustus 2000 1994 Geïmporteerd | IMZ-8 103 10 ? Onbekend | Benzine Motor (0.7 liter): 27 kW (37 pk) |
MB-ZZ-88 | 22 juni 2000 1991 Geïmporteerd | IMZ-8 103 10 ? Onbekend | Benzine Motor (0.7 liter): 27 kW (37 pk) |
MB-FB-63 | 20 september 1999 1991 Geïmporteerd | IMZ-8 103 10 ? Onbekend | Benzine Motor (0.7 liter): 27 kW (37 pk) |
MB-DR-24 | 3 september 1999 1991 Geïmporteerd | IMZ-8 103 10 ? Onbekend | Benzine Motor (0.7 liter): 27 kW (37 pk) |
MZ-58-DX | 31 augustus 1998 1992 Geïmporteerd | IMZ-8 103 10 ? Onbekend | Benzine Motor (0.7 liter): 27 kW (37 pk) |
MY-90-ZJ | 9 juni 1998 1992 Geïmporteerd | IMZ-8 103 10 ? Onbekend | Benzine Motor (0.7 liter): 27 kW (37 pk) |
MX-84-TF | 29 mei 1998 1993 Geïmporteerd | IMZ-8 103 10 ? Onbekend | Benzine Motor (0.7 liter): 27 kW (37 pk) |
MP-08-RS | 30 december 1997 1997 | IMZ-8 103 10 ? Onbekend | Benzine Motor (0.7 liter): 27 kW (37 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.