Ural M 72
In Nederland rijden er van de Ural M 72 momenteel 84 rond. Ural heeft 620 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De M 72 heeft hierdoor een marktaandeel van 13.5% binnen alle modellen van Ural. De carrosserie is ingedeeld in de categorie niet geregistreerd.
Bekijk de aandrijvingen van de M 72 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 84 | 100% |
Vergeet ook niet de Ural merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Ural M 72's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte motoren in Nederland als geïmporteerde motoren uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren M 72's
Wanneer een nieuwe Ural M 72 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de motor. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type motor in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Ural M 72 motoren die in Nederland (nog) op de weg rijden.
84 van de 84 motoren zijn geïmporteerd
Maar liefst 100% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Ural M 72's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere motoren (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak motoren met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de motor meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Ural M 72.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| M72 | 38 | 45.2% |
| M 72 | 31 | 36.9% |
| M-72 | 15 | 17.9% |
| 84 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Ural M 72.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 84 | 100% | ||||
| Totaal | 84 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de motoren die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 4
1 van 4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
NM-50-01 | 14 oktober 2025 1958 Geïmporteerd | M72 ? Onbekend | Benzine Motor (0.7 liter): 16 kW (22 pk) |
NM-46-13 | 6 april 2025 1953 Geïmporteerd | M72 ? Onbekend | Benzine Motor (0.7 liter): 17 kW (23 pk) |
NM-37-29 | 3 november 2023 1954 Geïmporteerd | M 72 ? Onbekend | Benzine Motor (0.7 liter): 13 kW (18 pk) |
NM-35-84 | 18 augustus 2023 1957 Geïmporteerd | M72 - M72 ? Onbekend | Benzine Motor (0.8 liter): 16 kW (22 pk) |
NM-34-70 | 31 mei 2023 1960 Geïmporteerd | M 72 ? Onbekend | Benzine Motor (0.8 liter): 16 kW (22 pk) |
NM-34-21 | 11 mei 2023 1957 Geïmporteerd | M 72 ? Onbekend | Benzine Motor (0.7 liter): 16 kW (22 pk) |
NM-24-64 | 22 oktober 2021 1955 Geïmporteerd | M72 ? Onbekend | Benzine Motor (0.7 liter): 18 kW (24 pk) |
NM-24-50 | 15 oktober 2021 1954 Geïmporteerd | M72 ? Onbekend | Benzine Motor (0.7 liter): 16 kW (22 pk) |
NM-21-86 | 17 juni 2021 1955 Geïmporteerd | M-72 ? Onbekend | Benzine Motor (0.7 liter): 16 kW (22 pk) |
NM-18-53 | 7 januari 2021 1957 Geïmporteerd | M72 ? Onbekend | Benzine Motor (0.7 liter): 16 kW (22 pk) |
NM-17-22 | 4 november 2020 1954 Geïmporteerd | M72 ? Onbekend | Benzine Motor (0.7 liter): 24 kW (33 pk) |
NM-15-99 | 17 september 2020 1952 Geïmporteerd | M 72 ? Onbekend | Benzine Motor (0.7 liter): 16 kW (22 pk) |
NM-12-75 | 21 januari 2020 1944 Geïmporteerd | M72 ? Onbekend | Benzine Motor (0.7 liter): 16 kW (22 pk) |
NM-12-09 | 5 december 2019 1952 Geïmporteerd | M 72 ? Onbekend | Benzine Motor (0.8 liter): 14 kW (19 pk) |
NM-08-08 | 19 april 2019 1953 Geïmporteerd | M 72 ? Onbekend | Benzine Motor (0.7 liter): 16 kW (22 pk) |
NM-07-60 | 2 april 2019 1941 Geïmporteerd | M 72 ? Onbekend | Benzine Motor (0.8 liter): 19 kW (26 pk) |
NM-06-26 | 24 januari 2019 1950 Geïmporteerd | M72 ? Onbekend | Benzine Motor (0.7 liter): 18 kW (24 pk) |
NM-05-24 | 6 november 2018 1955 Geïmporteerd | M72 ? Onbekend | Benzine Motor (0.8 liter): 16 kW (22 pk) |
NM-04-56 | 12 september 2018 1941 Geïmporteerd | M72 ? Onbekend | Benzine Motor (0.7 liter): 16 kW (22 pk) |
NM-04-09 | 6 augustus 2018 1955 Geïmporteerd | M-72 ? Onbekend | Benzine Motor (0.8 liter): 18 kW (24 pk) |
NM-04-07 | 2 augustus 2018 1958 Geïmporteerd | M72 ? Onbekend | Benzine Motor (0.8 liter): 18 kW (24 pk) |
NM-00-99 | 24 januari 2018 1957 Geïmporteerd | M-72 ? Onbekend | Benzine Motor (0.7 liter): 16 kW (22 pk) |
ZF-96-69 | 11 mei 2017 1958 Geïmporteerd | M 72 ? Onbekend | Benzine Motor (0.8 liter): 18 kW (24 pk) |
ZF-94-25 | 1 november 2016 1956 Geïmporteerd | M-72 ? Onbekend | Benzine Motor (0.8 liter): 19 kW (26 pk) |
ZF-90-20 | 16 februari 2016 1957 Geïmporteerd | M 72 ? Onbekend | Benzine Motor (0.7 liter): 16 kW (22 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.