BMW K75RT
In Nederland rijden er van de BMW K75RT momenteel 1.612 rond. BMW heeft 621.972 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De K75RT heeft hierdoor een marktaandeel van 0.26% binnen alle modellen van BMW. De carrosserie is ingedeeld in de categorie niet geregistreerd.
Bekijk de aandrijvingen van de K75RT in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 1.611 | 99.9% |
| Overige | 1 | 0.1% |
De BMW K75RT: een klassieker onder de toermotoren
De BMW K75RT is een klassieker onder de toermotoren en staat bekend om zijn comfortabele rijervaring, betrouwbare prestaties en iconische design. Met zijn krachtige driecilinder motor, uitstekende rijeigenschappen en luxe extra's is de K75RT een geliefde keuze onder motorrijders die graag lange afstanden afleggen in stijl en comfort.
De K75RT is onderdeel van de K-serie van BMW Motorrad, die in de jaren tachtig werd geïntroduceerd als een nieuwe generatie toermotoren. De K-serie was baanbrekend vanwege zijn innovatieve technologieën en moderne ontwerpen, en de K75RT was daar geen uitzondering op. Met zijn gestroomlijnde kuip, comfortabele zitpositie en geavanceerde veringssysteem was de K75RT een van de meest geavanceerde toermotoren van zijn tijd.
Een van de meest opvallende kenmerken van de BMW K75RT is zijn driecilinder motor, die zorgt voor een soepele en krachtige prestaties. De K75RT is uitgerust met een 740cc driecilinder motor met een vermogen van 75 pk en een koppel van 77 Nm. Deze motor levert voldoende vermogen voor snelle acceleratie en hoge topsnelheden, terwijl het ook zorgt voor een efficiënt brandstofverbruik en lage emissies.
Het driecilinder motorblok van de K75RT is een van de meest betrouwbare en duurzame motoren die BMW ooit heeft geproduceerd. Met zijn robuuste constructie, geavanceerde koelsysteem en hoogwaardige materialen is de motor van de K75RT ontworpen om lang mee te gaan en weinig onderhoud te vereisen. Dit maakt de K75RT een ideale keuze voor motorrijders die graag lange afstanden afleggen en op zoek zijn naar een betrouwbare metgezel voor hun avonturen.
Naast zijn krachtige motor biedt de BMW K75RT ook een uitstekende rijeigenschappen dankzij zijn geavanceerde veringssysteem en stabiele frame. De K75RT is voorzien van een telescopische voorvork en een monovering achter, die zorgen voor een soepele en comfortabele rijervaring, zelfs op hobbelige wegen. Het chassis van de K75RT is ook ontworpen voor optimale stabiliteit en wendbaarheid, waardoor de motor gemakkelijk te besturen is in verschillende rijomstandigheden.
Naast zijn indrukwekkende prestaties en rijeigenschappen biedt de BMW K75RT ook een scala aan luxe extra's die het rijden nog aangenamer maken. De K75RT is voorzien van een ruime kuip met een verstelbaar windscherm, waardoor de rijder beschermd wordt tegen de elementen en windgeruis tot een minimum wordt beperkt. Daarnaast is de K75RT uitgerust met een comfortabele zitting, geïntegreerde koffers en een uitgebreid dashboard met alle nodige informatie, zoals snelheid, toerental, brandstofniveau en buitentemperatuur.
Al met al is de BMW K75RT een klassieker onder de toermotoren en een geliefde keuze onder motorrijders die graag lange afstanden afleggen in stijl en comfort. Met zijn krachtige driecilinder motor, uitstekende rijeigenschappen en luxe extra's biedt de K75RT alles wat een toermotorrijder nodig heeft voor een onvergetelijke rijervaring. Of je nu een ervaren motorrijder bent die op zoek is naar een betrouwbare metgezel voor lange reizen of een beginner die wil genieten van de sensatie van het motorrijden, de BMW K75RT is de perfecte keuze voor jou.
Vergeet ook niet de BMW merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal BMW K75RT's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte motoren in Nederland als geïmporteerde motoren uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren K75RT's
Wanneer een nieuwe BMW K75RT voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de motor. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type motor in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte BMW K75RT motoren die in Nederland (nog) op de weg rijden.
292 van de 1.612 motoren zijn geïmporteerd
Dit betekent dat 18.1% uit het buitenland komt. De meeste import BMW K75RT's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de BMW K75RT.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| K75RT | 1.377 | 85.4% |
| K 75 RT | 226 | 14% |
| K75 RT | 6 | 0.4% |
| K 75 RT-ABS | 1 | 0.1% |
| K 75 RT ABS | 1 | 0.1% |
| 75 K75RT ABS | 1 | 0.1% |
| 1.612 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de BMW K75RT.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 1.612 | 100% | ||||
| Totaal | 1.612 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de motoren die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 40
1 van 40
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
74-MZ-NF | 28 november 2025 1991 Geïmporteerd | K75RT ? Onbekend | Benzine Motor (0.8 liter): 55 kW (75 pk) |
81-MX-BX | 10 januari 2025 1993 Geïmporteerd | K75RT - BMW 75 ? Onbekend | Benzine Motor (0.7 liter): 55 kW (75 pk) |
32-MV-NF | 13 juli 2024 1993 Geïmporteerd | K75RT ? Onbekend | Benzine Motor (0.7 liter): 50 kW (68 pk) |
50-MS-XT | 12 juni 2023 1993 Geïmporteerd | K75RT ? Onbekend | Benzine Motor (0.7 liter): 55 kW (75 pk) |
14-MS-HT | 6 februari 2023 1994 Geïmporteerd | K75RT - BMW 75 ? Onbekend | Benzine Motor (0.7 liter): 55 kW (75 pk) |
81-MN-LZ | 7 december 2020 1996 Geïmporteerd | K 75 RT ? Onbekend | Benzine Motor (0.7 liter): 55 kW (75 pk) |
14-MN-JL | 3 oktober 2020 1991 Geïmporteerd | K75RT ? Onbekend | Benzine Motor (0.7 liter): 50 kW (68 pk) |
65-ML-VT | 2 juni 2020 1990 Geïmporteerd | K 75 RT ? Onbekend | Benzine Motor (0.7 liter): 55 kW (75 pk) |
35-MK-XG | 20 juni 2019 1992 Geïmporteerd | K75RT ? Onbekend | Benzine Motor (0.7 liter): 55 kW (75 pk) |
01-MJ-RP | 25 mei 2018 1996 Geïmporteerd | K75RT - BMW 75 ? Onbekend | Benzine Motor (0.7 liter): 50 kW (68 pk) |
30-MH-JR | 26 september 2017 1993 Geïmporteerd | K75RT - K75 RT ? Onbekend | Benzine Motor (0.7 liter): 50 kW (68 pk) |
06-MH-BZ | 29 november 2016 1992 Geïmporteerd | K75 RT ? Onbekend | Benzine Motor (0.7 liter): 55 kW (75 pk) |
75-MG-TS | 16 juni 2016 1993 Geïmporteerd | K75 RT - K75 ? Onbekend | Benzine Motor (0.7 liter): 51 kW (69 pk) |
38-MG-GP | 13 mei 2016 1994 Geïmporteerd | K75RT ? Onbekend | Benzine Motor (0.7 liter): 55 kW (75 pk) |
24-MD-ZF | 14 april 2014 1991 Geïmporteerd | K 75 RT ? Onbekend | Benzine Motor (0.7 liter): 55 kW (75 pk) |
53-MD-SZ | 26 februari 2014 1991 Geïmporteerd | K75RT ? Onbekend | Benzine Motor (0.8 liter): 55 kW (75 pk) |
32-MD-LR | 24 juli 2013 1997 Geïmporteerd | K 75 RT - K 75 RT ? Onbekend | Benzine Motor (0.7 liter): 55 kW (75 pk) |
16-MD-KT | 11 juli 2013 1993 Geïmporteerd | K75 RT ? Onbekend | Benzine Motor (0.7 liter): 55 kW (75 pk) |
31-MB-ZP | 20 februari 2013 1996 Geïmporteerd | K75RT ? Onbekend | Benzine Motor (0.7 liter): 55 kW (75 pk) |
32-MB-ZP | 14 februari 2013 1995 Geïmporteerd | K75 RT ? Onbekend | Benzine Motor (0.8 liter): 55 kW (75 pk) |
MV-HJ-83 | 1 december 2012 1993 Geïmporteerd | K75RT ? Onbekend | Benzine Motor (0.7 liter): 55 kW (75 pk) |
41-MB-RB | 7 juni 2012 1994 Geïmporteerd | K 75 RT ? Onbekend | Benzine Motor (0.7 liter): 55 kW (75 pk) |
31-MB-FD | 7 maart 2012 1997 Geïmporteerd | K 75 RT ? Onbekend | Benzine Motor (0.7 liter): 55 kW (75 pk) |
MZ-VR-14 | 21 oktober 2011 1996 Geïmporteerd | K75RT ? Onbekend | Benzine Motor (0.7 liter): 55 kW (75 pk) |
MZ-ZF-97 | 27 juli 2011 1995 Geïmporteerd | K 75 RT ? Onbekend | Benzine Motor (0.7 liter): 55 kW (75 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.