BMW K 1100

In Nederland rijden er van de BMW K 1100 momenteel 2.140 rond. BMW heeft 621.972 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De K 1100 heeft hierdoor een marktaandeel van 0.34% binnen alle modellen van BMW. De carrosserie is ingedeeld in de categorie niet geregistreerd.

Bekijk de aandrijvingen van de K 1100 in Nederland:

Brandstof / aandrijving	Aantal	Percentage
Benzine	2.139	100%
Overige	1	0%

De BMW K 1100-serie is een reeks motorfietsen die geproduceerd werd door de Duitse fabrikant BMW Motorrad. De K 1100-serie werd geïntroduceerd als opvolger van de K 100-serie en werd geproduceerd tussen 1992 en 1999. De K 1100-serie was bedoeld als een sportieve toermotor met een krachtige motor en geavanceerde technologieën.

De BMW K 1100-serie omvatte verschillende modellen, waaronder de K 1100 LT, K 1100 RS en K 1100 S. Elk model had zijn eigen unieke kenmerken en specificaties, maar ze deelden allemaal dezelfde basisarchitectuur en motorconfiguratie.

De BMW K 1100-serie was uitgerust met een 1.092 cc viercilinder motor met een vermogen van rond de 100 pk. Deze motor was voorzien van brandstofinjectie en een elektronisch geregelde ontsteking, wat zorgde voor een soepele en krachtige prestaties. De motor was gekoppeld aan een zesversnellingsbak en zorgde voor een snelle acceleratie en hoge topsnelheid.

Een van de meest opvallende kenmerken van de BMW K 1100-serie was het frame. Het frame was gemaakt van aluminium en was ontworpen om stijfheid en stabiliteit te bieden tijdens het rijden. Dit zorgde voor een uitstekende handling en wendbaarheid, zelfs bij hoge snelheden. De BMW K 1100-serie was ook uitgerust met geavanceerde veringstechnologieën, waaronder een telelever voorwielophanging en een paralever achterwielophanging, wat zorgde voor een soepele en comfortabele rit, zelfs op oneffen terrein.

De BMW K 1100 LT was het toermodel van de serie en was uitgerust met een groot windscherm, comfortabele zitting en ruime opbergruimte, wat zorgde voor een ontspannen en comfortabele rijervaring, zelfs tijdens lange ritten. De K 1100 RS was het sportieve model van de serie en was uitgerust met een sportief kuipwerk, lage zithoogte en sportieve rijpositie, wat zorgde voor een dynamische en sportieve rijervaring. De K 1100 S was het sportieve model van de serie en was uitgerust met een krachtige motor, sportief kuipwerk en geavanceerde technologieën, wat zorgde voor een dynamische en opwindende rijervaring.

De BMW K 1100-serie was een populaire keuze onder motorrijders vanwege zijn krachtige prestaties, geavanceerde technologieën en uitstekende handling. De serie bood een breed scala aan modellen die geschikt waren voor verschillende rijstijlen en voorkeuren, waardoor het een veelzijdige en aantrekkelijke keuze was voor motorrijders over de hele wereld.

Al met al was de BMW K 1100-serie een indrukwekkende en geavanceerde reeks motorfietsen die bekend stond om zijn krachtige prestaties, geavanceerde technologieën en uitstekende handling. Met zijn diverse modellen en kenmerken bood de serie voor elk wat wils en was het een populaire keuze onder motorrijders die op zoek waren naar een sportieve en betrouwbare motorfiets.