15-YE-08
OLDTIMER
Er rijden momenteel 835 Suzuki GT 750's rond in Nederland. Deze GT 750 komt uit het jaar 1976 en is nu 50 jaren en 19 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 maart 2024, dus sinds 2 jaren, 1 maand en 6 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Suzuki GT 750 rijden er nog 835 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 1919 en september 1981. De nieuwwaarde van deze Suzuki GT 750 is helaas onbekend.
Je trekt met deze Suzuki geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 190 km/uur. Deze Suzuki GT 750 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 43.7% traagste motoren in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 maart 2024. Het voertuig was toen 47 jaren, 11 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Suzuki GT 750 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Suzuki GT 750 | 1976
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Suzuki |
| Handelsbenaming | GT 750 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 190 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 28 kW (38 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 733cc (0,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 april 1976 |
| Leeftijd | 50 jaren en 19 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 50 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 1 maand en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 maart 2024. Het voertuig was toen 47 jaren, 11 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 260 kg |
| Massa rijklaar | 267 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 168 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 435 kg |
| Technische max massa voertuig | 435 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,46 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 97 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 97 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Suzuki GT 750 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 15-YE-08 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
15-YE-08
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 15-YA-08 | Citroën | DS | Onbekend | 28-03-2001 | 52,5 jaar |
| 15-YB-08 | Buick | Le Sabre | Onbekend | 28-06-2005 | 53,2 jaar |
| 15-YD-08 | Kreidler | TM | Onbekend | 05-10-2015 | 49,8 jaar |
| 15-YE-00 | Mercedes-Benz | 450 | Onbekend | 20-02-2024 | 50,1 jaar |
| 15-YE-01 | TVR | 1600 M | Onbekend | 21-02-2024 | 50,2 jaar |
| 15-YE-02 | Alfa Romeo | GT1300JUnior | Onbekend | 06-03-2025 | 52 jaar |
| 15-YE-03 | Zündapp | 521-50 | Onbekend | 22-02-2024 | 48,8 jaar |
| 15-YE-04 | Alfa Romeo | 2000 | Onbekend | 27-04-2024 | 52,4 jaar |
| 15-YE-05 | Alfa Romeo | Nuova Super 1300 | Onbekend | 08-03-2024 | 50,8 jaar |
| 15-YE-06 | Porsche | Targa | Onbekend | 01-03-2024 | 51,2 jaar |
| 15-YE-07 | Ford | Taunus | Onbekend | 23-02-2024 | 53,3 jaar |
| 15-YE-08 | Suzuki | GT 750 | Onbekend | 15-03-2024 | 50,1 jaar |
| 15-YE-09 | Zündapp | KS 50 | Onbekend | 23-02-2024 | 51 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 260 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BMW R 1200 | 226 cm | 99 cm | 280 kg |
| BMW R 1250 | 227 cm | 99 cm | 280 kg |
| BMW R 1150 | 226 cm | 94 cm | 280 kg |
| Yamaha XJ 900 | - | - | 260 kg |
| BMW R 1100 | - | - | 270 kg |
| Honda Pan European | - | - | 280 kg |
| Yamaha FJR 1300 | 223 cm | 75 cm | 290 kg |
| BMW K 100 | 225 cm | 91 cm | 270 kg |
| BMW K 1200 | 232 cm | 98 cm | 290 kg |
| Kawasaki Versys 1000 | 227 cm | 94 cm | 250 kg |
| KTM 1290 Super Adventure | 235 cm | 92 cm | 240 kg |
| BMW K 1100 | - | - | 260 kg |
| Yamaha XV 750 | - | - | 240 kg |
| BMW K75RT | - | - | 240 kg |
| Honda NT700VA | 207 cm | 109 cm | 250 kg |
| Moto Guzzi California | - | - | 270 kg |
| Harley-Davidson Flstf Fat Boy | - | - | 280 kg |
| Honda RC 44 | - | - | 250 kg |
| Honda RC 47 | 222 cm | 78 cm | 240 kg |
| BMW R 850 | - | - | 280 kg |
| Honda CBF1000A | 216 cm | 78 cm | 240 kg |
| Kawasaki VN800 Classic | - | - | 250 kg |
| Yamaha XT 1200 | 226 cm | 98 cm | 280 kg |
| Honda VT 1100 | - | - | 280 kg |
| Honda CB 750 F | - | - | 250 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.