BMW R 850
In Nederland rijden er van de BMW R 850 momenteel 1.461 rond. BMW heeft 621.972 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De R 850 heeft hierdoor een marktaandeel van 0.23% binnen alle modellen van BMW. De carrosserie is ingedeeld in de categorie niet geregistreerd.
Bekijk de aandrijvingen van de R 850 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 1.461 | 100% |
De BMW R 850 is een model van de Duitse fabrikant BMW Motorrad en behoort tot de R-serie van het merk. De R 850 is een populaire keuze onder motorrijders vanwege zijn krachtige prestaties, betrouwbare technologie en comfortabele rijervaring. In dit artikel zullen we dieper ingaan op de motoren die BMW R 850 produceert en wat deze modellen zo speciaal maakt.
De BMW R 850 wordt aangedreven door een 4-takt, luchtgekoelde boxermotor met een cilinderinhoud van 848 cc. Deze motor levert een vermogen van ongeveer 70 pk en een koppel van 72 Nm, wat zorgt voor indrukwekkende prestaties op de weg. De boxermotor is een kenmerkend onderdeel van de R-serie van BMW en staat bekend om zijn betrouwbaarheid en soepele vermogensafgifte.
Een van de belangrijkste kenmerken van de motoren die BMW R 850 produceert, is de dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) technologie. Deze technologie zorgt voor een efficiënte verbranding en optimale prestaties van de motor. De DOHC-configuratie zorgt ervoor dat de in- en uitlaatkleppen van de motor nauwkeurig worden aangestuurd, wat resulteert in een soepele vermogensafgifte en een hoog koppel bij lage toerentallen.
Een ander belangrijk aspect van de motoren van BMW R 850 is de brandstofinspuitingstechnologie. De injectiesystemen van BMW zijn ontworpen om een optimale verbranding van de brandstof te garanderen, wat resulteert in een efficiënt brandstofverbruik en lagere emissies. De brandstofinspuitingssystemen van BMW zijn ook voorzien van geavanceerde sensoren en elektronische controlesystemen die ervoor zorgen dat de motor soepel en responsief blijft onder alle omstandigheden.
Naast de technologische aspecten van de motoren die BMW R 850 produceert, is ook de bouwkwaliteit van deze motoren van topklasse. BMW staat bekend om zijn hoogwaardige materialen en vakmanschap, wat resulteert in duurzame en betrouwbare motoren die jarenlang meegaan. De motoren van BMW R 850 zijn ontworpen en gebouwd met de nieuwste technieken en materialen, wat resulteert in een hoogwaardige en betrouwbare aandrijflijn.
Een ander belangrijk aspect van de motoren die BMW R 850 produceert, is het geluid. De boxermotor van BMW staat bekend om zijn karakteristieke geluid, dat geliefd is bij veel motorrijders. Het diepe, zware geluid van de boxermotor draagt bij aan de algehele rijervaring en zorgt voor een unieke en opwindende rijbeleving.
De motoren van BMW R 850 zijn ook voorzien van geavanceerde elektronische hulpsystemen, zoals tractiecontrole, ABS en rijmodi. Deze systemen zorgen voor een veilige en gecontroleerde rijervaring, zelfs onder moeilijke omstandigheden. De tractiecontrole helpt de motorrijder om grip te behouden op gladde of oneffen ondergronden, terwijl het ABS-systeem zorgt voor een efficiënte vertraging en voorkomt dat de wielen blokkeren tijdens het remmen.
Tot slot zijn de motoren van BMW R 850 ook voorzien van geavanceerde ophangingssystemen die zorgen voor een soepele en comfortabele rijervaring. De ophangingssystemen van BMW zijn ontworpen om oneffenheden in het wegdek te absorberen en de rijder te beschermen tegen schokken en trillingen. Dit zorgt voor een comfortabele en stabiele rijervaring, zelfs op lange ritten.
Kortom, de motoren die BMW R 850 produceert zijn van topklasse en bieden een indrukwekkende combinatie van prestaties, betrouwbaarheid en comfort. Met geavanceerde technologie, hoogwaardige materialen en vakmanschap, zijn de motoren van BMW R 850 een uitstekende keuze voor motorrijders die op zoek zijn naar kwaliteit en prestaties.
Vergeet ook niet de BMW merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal BMW R 850's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte motoren in Nederland als geïmporteerde motoren uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren R 850's
Wanneer een nieuwe BMW R 850 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de motor. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type motor in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte BMW R 850 motoren die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Nieuwwaarde van dit model
Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een BMW R 850.
De gemiddelde nieuwwaarde van de BMW R 850 komt daarmee uit op 14.760 euro per motor.
589 van de 1.461 motoren zijn geïmporteerd
Dat is behoorlijk deel, namelijk (40.3%) komt dus uit het buitenland. De meeste import BMW R 850's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere motoren (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak motoren met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de motor meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de BMW R 850.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| R850R | 677 | 46.3% |
| R 850 RT | 339 | 23.2% |
| R 850 R | 196 | 13.4% |
| R 850 C | 76 | 5.2% |
| R 850 GS | 71 | 4.9% |
| R850 R | 29 | 2% |
| R850RT | 21 | 1.4% |
| R850 GS | 10 | 0.7% |
| R 850R | 9 | 0.6% |
| R 850 R 25 KW | 6 | 0.4% |
| R850 RT | 4 | 0.3% |
| R850GS | 3 | 0.2% |
| R850 | 2 | 0.1% |
| R850C | 2 | 0.1% |
| R850 ROAD | 2 | 0.1% |
| R850ROAD | 2 | 0.1% |
| R850GSD | 1 | 0.1% |
| R 850RT | 1 | 0.1% |
| R 850 ROAD | 1 | 0.1% |
| R 850L | 1 | 0.1% |
| R850T | 1 | 0.1% |
| R 850 R | 1 | 0.1% |
| R 850C | 1 | 0.1% |
| R 850 | 1 | 0.1% |
| R 850 RTIC | 1 | 0.1% |
| OVERIG | 3 | 0.2% |
| 1.461 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de BMW R 850.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0417 | Benzine Benzinemotor: 54 kW (73 pk) | feb 2002 | apr 2006 | € 15.806 | 76 | 5.2% |
| 0428 | Benzine Benzinemotor: 25 kW (34 pk) Benzinemotor: 52 kW (71 pk) | sep 2002 | dec 2008 | € 12.964 | 121 | 8.3% |
| Onbekend | 1.264 | 86.5% | ||||
| Totaal | 1.461 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de motoren die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 40
1 van 40
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
19-MBB-6 | 30 maart 2026 2003 Geïmporteerd | R 850 R - R 21 - 0428 ? Onbekend | Benzine Motor (0.8 liter): 52 kW (71 pk) |
32-MZ-VX | 10 maart 2026 1999 Geïmporteerd | R850GS ? Onbekend | Benzine Motor (0.8 liter): 52 kW (71 pk) |
72-MZ-RF | 21 januari 2026 2001 Geïmporteerd | R850R - BMW 259 ? Onbekend | Benzine Motor (0.8 liter): 52 kW (71 pk) |
83-MZ-LZ | 28 november 2025 2002 Geïmporteerd | R 850 RT - R22 - 0417 ? Onbekend | Benzine Motor (0.8 liter): 54 kW (73 pk) |
40-MZ-GB | 18 augustus 2025 2000 Geïmporteerd | R850 GS - BMW 259 ? Onbekend | Benzine Motor (0.8 liter): 52 kW (71 pk) |
04-MX-PZ | 5 mei 2025 2000 Geïmporteerd | R850 GS ? Onbekend | Benzine Motor (0.8 liter): 52 kW (71 pk) |
47-MV-ZP | 1 mei 2025 2018 Geïmporteerd | R 850 GS ? € 13.499 | Benzine Motor (0.9 liter): 70 kW (95 pk) |
96-MS-VX | 28 april 2025 2002 Geïmporteerd | R 850RT ? Onbekend | Benzine Motor (0.8 liter): 54 kW (73 pk) |
60-MX-PG | 25 april 2025 1996 Geïmporteerd | R850R - R850R ? Onbekend | Benzine Motor (0.8 liter): 52 kW (70 pk) |
72-MV-SX | 26 september 2024 2005 Geïmporteerd | R 850 RT - R11RT - 0417 ? Onbekend | Benzine Motor (0.8 liter): 54 kW (73 pk) |
02-MV-NS | 20 juli 2024 2000 Geïmporteerd | R850R - R259 ? Onbekend | Benzine Motor (0.8 liter): 52 kW (71 pk) |
45-MT-DT | 29 mei 2024 2000 Geïmporteerd | R 850 RT ? Onbekend | Benzine Motor (0.8 liter): 54 kW (73 pk) |
92-MV-GN | 18 mei 2024 1999 Geïmporteerd | R850 GS - 259 ? Onbekend | Benzine Motor (0.8 liter): 52 kW (71 pk) |
86-MT-NK | 15 december 2023 1997 Geïmporteerd | R850 R ? Onbekend | Benzine Motor (0.8 liter): 52 kW (71 pk) |
65-MT-KV | 26 oktober 2023 2003 Geïmporteerd | R 850 RT - R22 - 0417 ? Onbekend | Benzine Motor (0.8 liter): 54 kW (73 pk) |
92-MR-TL | 26 augustus 2023 2003 Geïmporteerd | R 850 R - R21 - 0428 ? Onbekend | Benzine Motor (0.8 liter): 52 kW (71 pk) |
03-MS-ZS | 22 juni 2023 1999 Geïmporteerd | R 850 GS ? Onbekend | Benzine Motor (0.8 liter): 52 kW (71 pk) |
22-MS-SJ | 1 mei 2023 2006 Geïmporteerd | R850R - R11R ? Onbekend | Benzine Motor (0.8 liter): 52 kW (71 pk) |
06-MS-GX | 26 april 2023 1995 Geïmporteerd | R850 R - 259 ? Onbekend | Benzine Motor (0.8 liter): 52 kW (71 pk) |
72-MS-DZ | 15 maart 2023 2001 Geïmporteerd | R850R ? Onbekend | Benzine Motor (0.8 liter): 52 kW (71 pk) |
58-MR-XZ | 31 januari 2023 2005 Geïmporteerd | R 850 RT - R11RT - 0417 ? Onbekend | Benzine Motor (0.8 liter): 54 kW (73 pk) |
51-MS-DX | 23 december 2022 1997 Geïmporteerd | R 850 ROAD ? Onbekend | Benzine Motor (0.8 liter): 52 kW (71 pk) |
58-MS-BS | 21 oktober 2022 1995 Geïmporteerd | R850 R - BMW 259 ? Onbekend | Benzine Motor (0.8 liter): 52 kW (71 pk) |
91-MR-TL | 19 september 2022 2003 Geïmporteerd | R 850 R - R 21 - 0428 ? Onbekend | Benzine Motor (0.8 liter): 52 kW (71 pk) |
76-MR-TG | 22 juli 2022 2002 Geïmporteerd | R850 R - BMW 259 ? Onbekend | Benzine Motor (0.8 liter): 52 kW (71 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.