NM-26-64
OLDTIMER
Er rijden momenteel 44.890 Piaggio Vespa's rond in Nederland. Deze Vespa komt uit het jaar 1959 en is nu 67 jaren en 15 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 juli 2023, dus sinds 2 jaren, 8 maanden en 29 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Piaggio Vespa 150 rijden er nog 294 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1954 en september 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 3.069 en € 8.094, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 5.339 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Piaggio Vespa 150 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 februari 2022. Het voertuig was toen 62 jaren, 10 maanden en 22 dagen oud.
Bekijk ook alle Piaggio Vespa voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Piaggio Vespa 150 | 1959
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Piaggio |
| Handelsbenaming | Vespa 150 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 2.2 kW (3 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 1 stuks |
| Cilinderinhoud | 150cc (0,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 april 1959 |
| Leeftijd | 67 jaren en 15 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 67 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 juli 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 8 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 februari 2022. Het voertuig was toen 62 jaren, 10 maanden en 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 90 kg |
| Massa rijklaar | 97 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,18 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2022 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Piaggio Vespa voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van NM-26-64 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
NM-26-64
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| NM-20-64 | Zündapp | DB 200 | Onbekend | 28-04-2021 | 76,2 jaar |
| NM-21-64 | Zündapp | 517 | Onbekend | 09-06-2021 | 58,8 jaar |
| NM-23-64 | BSA | WM20 | Onbekend | 08-09-2021 | 82,9 jaar |
| NM-24-64 | Ural | M 72 | Onbekend | 22-10-2021 | 70,8 jaar |
| NM-25-64 | Cushman | 53 Airborne | Onbekend | 29-12-2021 | 81,4 jaar |
| NM-26-60 | Honda | CB-77 | Onbekend | 19-02-2022 | 62,3 jaar |
| NM-26-63 | Benelli | Sport Special | Onbekend | 23-02-2022 | 54 jaar |
| NM-26-64 | Piaggio | Vespa | Onbekend | 23-02-2022 | 67,1 jaar |
| NM-26-65 | Kreidler | Florett | Onbekend | 23-02-2022 | 54,8 jaar |
| NM-26-66 | Triumph | CN | Onbekend | 23-02-2022 | 93,9 jaar |
| NM-26-67 | Bradbury | 3½ H.p. | Onbekend | 23-02-2022 | n.n.b. |
| NM-26-68 | Moto Guzzi | Moto-guzzi B | Onbekend | 25-02-2022 | 72,8 jaar |
| NM-26-69 | Salira | Z. 150 | Onbekend | 25-02-2022 | 71,8 jaar |
| NM-27-64 | Ariel | NH | Onbekend | 21-04-2022 | 71,8 jaar |
| NM-28-64 | Dürkopp | Diana | Onbekend | 14-06-2022 | 70,8 jaar |
| NM-29-64 | Vespa | Sprint | Onbekend | 28-07-2022 | 60,5 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.