50-MP-TF
Er rijden momenteel 807 Kreidler K53-402's rond in Nederland. Deze K53-402 komt uit het jaar 1982 en is nu 43 jaren, 9 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 januari 2022, dus sinds 4 jaren, 3 maanden en 14 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Kreidler K53/402 rijden er nog 119 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1973 en december 1987. De nieuwwaarde van deze Kreidler K53/402 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Kreidler haalt een maximumsnelheid van 45 km/uur. Van alle Nederlandse motoren behoort deze Kreidler K53/402 tot de 0.1% traagste motoren.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 november 2021. Het voertuig was toen 39 jaren, 4 maanden en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle Kreidler K53-402 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Kreidler K53/402 | 1982
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Kreidler |
| Handelsbenaming | K53/402 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 45 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 1.3 kW (1.8 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 1982 |
| Leeftijd | 43 jaren, 9 maanden en 21 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 43 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 januari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 3 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 november 2021. Het voertuig was toen 39 jaren, 4 maanden en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 80 kg |
| Massa rijklaar | 87 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,19 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer midden tegen framebuis |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2021 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Kreidler K53-402 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 50-MP-TF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
50-MP-TF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 50-MB-TF | Ducati | Monster 1100 | Onbekend | 08-08-2012 | 16,9 jaar |
| 50-MD-TF | Honda | CB600F | Onbekend | 10-04-2014 | 17,1 jaar |
| 50-MF-TF | Kymco | New Agility City 200I | € 2.499 | 21-05-2015 | 10,9 jaar |
| 50-MG-TF | Harley-Davidson | FXD | Onbekend | 28-07-2016 | 21,2 jaar |
| 50-MH-TF | Yamaha | MTN850 | € 10.299 | 22-06-2017 | 8,8 jaar |
| 50-MJ-TF | BMW | F 650 | Onbekend | 15-06-2018 | 18 jaar |
| 50-MK-TF | Harley-Davidson | Sportster | Onbekend | 05-07-2019 | 22,3 jaar |
| 50-ML-TF | Kawasaki | Z 650 | € 7.799 | 12-05-2020 | 5,9 jaar |
| 50-MN-TF | Harley-Davidson | Softail | € 21.695 | 30-03-2021 | 13,9 jaar |
| 50-MP-TB | Yamaha | MTM850 | € 10.578 | 29-01-2022 | 9,2 jaar |
| 50-MP-TD | Yamaha | MTN1000 | € 15.598 | 06-11-2021 | 6,1 jaar |
| 50-MP-TF | Kreidler | K53-402 | Onbekend | 04-11-2021 | 43,8 jaar |
| 50-MP-TG | Yamaha | MT 09 | € 9.599 | 24-09-2022 | 9,6 jaar |
| 50-MP-TH | BMW | R 1250 | € 26.238 | 15-11-2021 | 4,4 jaar |
| 50-MP-TJ | Suzuki | DL 1050 | € 15.099 | 13-11-2021 | 4,4 jaar |
| 50-MP-TK | MV Agusta | Dragster | € 19.500 | 11-11-2021 | 5 jaar |
| 50-MP-TL | KTM | 790 Duke | € 11.900 | 23-11-2021 | 4,4 jaar |
| 50-MP-TN | Piaggio | ZIP | Onbekend | 04-11-2006 | 24,8 jaar |
| 50-MP-TP | BMW | R 1200 | € 15.250 | 06-01-2022 | 15,8 jaar |
| 50-MP-TR | Moto Guzzi | V 85 TT | € 13.399 | 17-12-2021 | 4,3 jaar |
| 50-MP-TS | BMW | R 1250 | € 19.348 | 07-05-2022 | 6,5 jaar |
| 50-MP-TV | BMW | R 1200 | € 20.348 | 18-03-2022 | 11,9 jaar |
| 50-MP-TX | BMW | R 1200 | € 19.399 | 26-03-2022 | 12,1 jaar |
| 50-MP-TZ | KTM | 125 Duke | € 4.499 | 14-12-2021 | 11,5 jaar |
| 50-MR-TF | Super Soco | € 4.320 | 26-07-2022 | 3,7 jaar | |
| 50-MS-TF | BMW | R 1250 | € 30.929 | 12-05-2023 | 2,9 jaar |
| 50-MT-TF | Kawasaki | Versys 650 | € 9.299 | 05-03-2024 | 2,1 jaar |
| 50-MV-TF | Husqvarna | FE 350 | € 14.549 | 27-09-2024 | 1,6 jaar |
| 50-MX-TF | Stark | K | € 15.378 | 25-05-2025 | 0,9 jaar |
| 50-MZ-TF | Suzuki | GSR 750 | € 8.298 | 20-02-2026 | 10 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 80 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Zündapp 517 | - | - | 90 kg |
| Zündapp KS 50 | - | - | 90 kg |
| Honda Lead | - | - | 90 kg |
| Honda MB-8 | - | - | 90 kg |
| Vespa GL-x | - | - | 90 kg |
| Zündapp KS 100 | - | - | 90 kg |
| D.k.w. RT 50 | - | - | 70 kg |
| Zündapp KS50WK | - | - | 80 kg |
| D.k.w. RT 125 | 199 cm | 68 cm | 80 kg |
| Skyteam 05 | 155 cm | 62 cm | 70 kg |
| Suzuki RV 90 | - | - | 90 kg |
| Honda ST 70 | - | - | 80 kg |
| Montesa Cota | - | - | 90 kg |
| Zündapp 518-01 | - | - | 90 kg |
| Piaggio ZIP | - | - | 90 kg |
| Honda MT 8 | - | - | 90 kg |
| Honda C90 | - | - | 80 kg |
| Skyteam 03 | 156 cm | 73 cm | 70 kg |
| Vespa PK 125 | - | - | 90 kg |
| Sparta 125 | - | - | 70 kg |
| N.s.u. FOX | - | - | 80 kg |
| Yamaha FS 1 | - | - | 70 kg |
| Vespa Primavera | - | - | 80 kg |
| Honda SS 50 | - | - | 80 kg |
| Honda SS50Z | - | - | 80 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.