ZF-39-18
OLDTIMER
Er rijden momenteel 17 Indian Four's rond in Nederland. Deze Four komt uit het jaar 1938 en is nu 88 jaren, 1 maand en 15 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 juli 2013, dus sinds 12 jaren, 9 maanden en 6 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Indian Four rijden er nog 17 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1933 en juli 1942. De nieuwwaarde van deze Indian Four is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 28 juni 2007. Het voertuig was toen 69 jaren, 3 maanden en 29 dagen oud.
Bekijk ook alle Indian Four voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Indian Four | 1938
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Indian |
| Handelsbenaming | Four |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 12 kW (16 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1265cc (1,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 februari 1938 |
| Leeftijd | 88 jaren, 1 maand en 15 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 88 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 juli 2013 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 jaren, 9 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 28 juni 2007. Het voertuig was toen 69 jaren, 3 maanden en 29 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 250 kg |
| Massa rijklaar | 257 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,57 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer l. tegen frameplaat t.p.v. achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 98 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 98 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Indian Four voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ZF-39-18 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ZF-39-18
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| ZF-30-18 | Harley-Davidson | WLA | Onbekend | 09-02-2006 | 82,8 jaar |
| ZF-31-18 | Zündapp | KS50WK | Onbekend | 06-04-2006 | 53,4 jaar |
| ZF-33-18 | MZ | MZ 125/3 | Onbekend | 27-06-2006 | 65,8 jaar |
| ZF-35-18 | Enfield | Bullet 350 | Onbekend | 08-12-2006 | 59,1 jaar |
| ZF-36-18 | Cyclotracteur | F | Onbekend | 19-01-2007 | n.n.b. |
| ZF-37-18 | Ducati | 125 Sport | Onbekend | 28-03-2007 | 67,8 jaar |
| ZF-39-10 | D.k.w. | RT 125 | Onbekend | 26-06-2007 | 71,8 jaar |
| ZF-39-11 | Terrot | PU | Onbekend | 26-06-2007 | 91,9 jaar |
| ZF-39-12 | Vespa | 150 | Onbekend | 26-06-2007 | 57,5 jaar |
| ZF-39-13 | Royal Enfield | Wd/co | Onbekend | 26-06-2007 | 82,2 jaar |
| ZF-39-14 | Kreidler | Floret RS | Onbekend | 26-06-2007 | 54,8 jaar |
| ZF-39-15 | Kreidler | Floret RS | Onbekend | 26-06-2007 | 57,8 jaar |
| ZF-39-16 | Triumph | T 150 V | Onbekend | 12-07-2007 | 53,8 jaar |
| ZF-39-17 | Zündapp | 518-20 | Onbekend | 28-06-2007 | 56,1 jaar |
| ZF-39-18 | Indian | Four | Onbekend | 28-06-2007 | 88,2 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 250 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BMW R 1200 | 226 cm | 99 cm | 270 kg |
| BMW R 1250 | 227 cm | 99 cm | 270 kg |
| BMW R 1150 | 226 cm | 94 cm | 270 kg |
| BMW R 1100 | - | - | 270 kg |
| Yamaha XJ 900 | - | - | 260 kg |
| BMW K 100 | 225 cm | 91 cm | 270 kg |
| Suzuki VS 1400 | - | - | 250 kg |
| Yamaha FJR 1300 | 223 cm | 75 cm | 270 kg |
| Kawasaki Versys 1000 | 227 cm | 94 cm | 250 kg |
| Yamaha XV 750 | - | - | 240 kg |
| KTM 1290 Super Adventure | 235 cm | 98 cm | 240 kg |
| Honda ADV750 | 225 cm | 94 cm | 230 kg |
| Suzuki DL 1000 | 230 cm | 93 cm | 230 kg |
| BMW K 75 | - | - | 240 kg |
| BMW K 1100 | - | - | 260 kg |
| Suzuki VL 800 | 250 cm | 96 cm | 270 kg |
| BMW K 1200 | 222 cm | 74 cm | 270 kg |
| BMW R 1300 | 221 cm | 100 cm | 230 kg |
| BMW R 100 | - | - | 260 kg |
| Honda RC 46 | - | - | 240 kg |
| BMW K75RT | - | - | 240 kg |
| Honda VFR800 | 212 cm | 74 cm | 240 kg |
| Honda NT700VA | 207 cm | 109 cm | 250 kg |
| Moto Guzzi California | - | - | 270 kg |
| Suzuki GSX 750 | - | - | 230 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.