ZF-20-30
OLDTIMER
Er rijden momenteel 54 Harley-Davidson U's rond in Nederland. Deze U komt uit het jaar 1940 en is nu 85 jaren, 9 maanden en 16 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 juli 2004, dus sinds 21 jaren, 9 maanden en 11 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Harley-Davidson U 74 Side Valve rijden er nog 53 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1938 en januari 2009. De nieuwwaarde van deze Harley-Davidson U 74 Side Valve is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 juli 2004. Het voertuig was toen 64 jaren en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Harley-Davidson U voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson U 74 Side Valve | 1940
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | U 74 Side Valve |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 16 kW (22 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1212cc (1,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 1940 |
| Leeftijd | 85 jaren, 9 maanden en 16 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 85 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 juli 2004 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 jaren, 9 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 juli 2004. Het voertuig was toen 64 jaren en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 260 kg |
| Massa rijklaar | 267 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,53 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op framebuis onder zadel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 106 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 106 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson U voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ZF-20-30 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ZF-20-30
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| ZF-20-30 | Harley-Davidson | U | Onbekend | 05-07-2004 | 85,9 jaar |
| ZF-20-31 | Norton | Dominator | Onbekend | 06-07-2004 | 56,5 jaar |
| ZF-20-34 | Norton | 16 H | Onbekend | 06-07-2004 | 86,9 jaar |
| ZF-20-35 | Zündapp | KS 100 | Onbekend | 06-07-2004 | 60,8 jaar |
| ZF-20-38 | BSA | M 23 | Onbekend | 07-07-2004 | 86,9 jaar |
| ZF-20-39 | BSA | M 20 | Onbekend | 07-07-2004 | 86,9 jaar |
| ZF-21-30 | Velocette | KTS | Onbekend | 26-08-2004 | 88,8 jaar |
| ZF-22-30 | BMW | R 35 | Onbekend | 29-10-2004 | 85,9 jaar |
| ZF-23-30 | Indian | Chief | Onbekend | 10-01-2005 | 78,8 jaar |
| ZF-24-30 | Kreidler | Florett | Onbekend | 17-03-2005 | 55,9 jaar |
| ZF-25-30 | Norton | Commando | Onbekend | 29-04-2005 | 56,2 jaar |
| ZF-27-30 | D.k.w. | 159TS | Onbekend | 11-08-2005 | 57,8 jaar |
| ZF-28-30 | Kreidler | Florett | Onbekend | 14-10-2005 | 54 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 260 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BMW R 1200 | 226 cm | 99 cm | 280 kg |
| BMW R 1250 | 227 cm | 99 cm | 280 kg |
| BMW R 1150 | 226 cm | 94 cm | 280 kg |
| BMW R 1100 | - | - | 270 kg |
| Yamaha XJ 900 | - | - | 260 kg |
| Honda Pan European | - | - | 280 kg |
| Yamaha FJR 1300 | 223 cm | 75 cm | 290 kg |
| BMW K 100 | 225 cm | 91 cm | 270 kg |
| Suzuki VS 1400 | - | - | 250 kg |
| BMW K 1200 | 232 cm | 98 cm | 290 kg |
| Kawasaki Versys 1000 | 227 cm | 94 cm | 250 kg |
| KTM 1290 Super Adventure | 235 cm | 92 cm | 240 kg |
| BMW K 1100 | - | - | 260 kg |
| Suzuki VL 800 | 250 cm | 96 cm | 270 kg |
| Yamaha XV 750 | - | - | 240 kg |
| BMW K75RT | - | - | 240 kg |
| Honda NT700VA | 207 cm | 109 cm | 250 kg |
| Moto Guzzi California | - | - | 270 kg |
| Suzuki AN 650 | 227 cm | 81 cm | 270 kg |
| Honda RC 44 | - | - | 250 kg |
| Honda RC 47 | 222 cm | 78 cm | 240 kg |
| BMW R 850 | - | - | 280 kg |
| Suzuki GSX1300R | 244 cm | 74 cm | 260 kg |
| Honda CBF1000A | 216 cm | 78 cm | 240 kg |
| Kawasaki VN800 Classic | - | - | 250 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.