NM-17-14
OLDTIMER
Er rijden momenteel 14 Dnepr K 650's rond in Nederland. Deze K 650 komt uit het jaar 1971 en is nu 54 jaren, 9 maanden en 18 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 oktober 2020, dus sinds 5 jaren, 5 maanden en 19 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Dnepr K650 rijden er nog 14 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1958 en augustus 1993. De nieuwwaarde van deze Dnepr K650 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 oktober 2020. Het voertuig was toen 49 jaren, 4 maanden en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle Dnepr K 650 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Dnepr K650 | 1971
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Dnepr |
| Handelsbenaming | K650 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 3 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 17 kW (23 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 650cc (0,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 1971 |
| Leeftijd | 54 jaren, 9 maanden en 18 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 54 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 oktober 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 5 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 oktober 2020. Het voertuig was toen 49 jaren, 4 maanden en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 318 kg |
| Massa rijklaar | 325 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,50 m | |
| Europese voertuigcategorie L4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. frame |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Dnepr K 650 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van NM-17-14 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
NM-17-14
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| NM-10-14 | Cushman | 53 Airborne | Onbekend | 06-08-2019 | 81,9 jaar |
| NM-12-14 | Zündapp | K 800 | Onbekend | 06-12-2019 | 87,9 jaar |
| NM-13-14 | Dnepr | K 750 | Onbekend | 07-02-2020 | 58,8 jaar |
| NM-16-14 | Puch | 150 TL | Onbekend | 21-09-2020 | 72,8 jaar |
| NM-17-10 | IFA | BK 350 | Onbekend | 28-10-2020 | 66,8 jaar |
| NM-17-11 | Zündapp | 517 | Onbekend | 20-11-2006 | 54,8 jaar |
| NM-17-12 | Laverda | 750 | Onbekend | 29-10-2020 | 56,8 jaar |
| NM-17-13 | AJS | M9 | Onbekend | 29-10-2020 | 97,4 jaar |
| NM-17-14 | Dnepr | K 650 | Onbekend | 30-10-2020 | 54,8 jaar |
| NM-17-15 | Indian Motorcycle | Powerplus | Onbekend | 02-11-2020 | n.n.b. |
| NM-17-16 | Motobecane | D45S | Onbekend | 02-11-2020 | 73,8 jaar |
| NM-17-17 | Zündapp | KS 125 | Onbekend | 02-11-2020 | 56,8 jaar |
| NM-17-18 | Honda | Scrambler 250 | Onbekend | 02-11-2020 | 59,8 jaar |
| NM-17-19 | BSA | WM20 | Onbekend | 03-11-2020 | 86,9 jaar |
| NM-18-14 | Harley-Davidson | FL | Onbekend | 29-12-2020 | 59,2 jaar |
| NM-19-14 | Zündapp | KS 50 | Onbekend | 15-02-2021 | 56,8 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 318 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BMW K 1600 | 250 cm | 100 cm | 340 kg |
| Honda ST1300A | 227 cm | 86 cm | 320 kg |
| Harley-Davidson Flstc Heritage Classic | - | - | 310 kg |
| Yamaha XS650SE | - | - | 290 kg |
| Harley-Davidson Flstf | - | - | 320 kg |
| Harley-Davidson Flstc | 240 cm | 95 cm | 330 kg |
| Harley-Davidson Fat Boy | 242 cm | 99 cm | 330 kg |
| Honda SC51 | - | - | 310 kg |
| Harley-Davidson Street BOB | 242 cm | 96 cm | 320 kg |
| Suzuki VL 1500 | - | - | 350 kg |
| Yamaha VP08 | - | - | 330 kg |
| Harley-Davidson Flhrci | - | - | 350 kg |
| Harley-Davidson Fxdf Dyna Fat BOB | 233 cm | 89 cm | 310 kg |
| Suzuki VZR 1800 | - | - | 330 kg |
| Harley-Davidson Fxdb Dyna Street BOB | 236 cm | 94 cm | 290 kg |
| Harley-Davidson Vrscdx Night Rod Special | 245 cm | 89 cm | 290 kg |
| Harley-Davidson Flhrci Road King Classic | - | - | 340 kg |
| Honda Gold Wing | - | - | 350 kg |
| Honda GL 1100 | - | - | 330 kg |
| Harley-Davidson Sport Glide | 233 cm | 96 cm | 310 kg |
| Honda SC 26 | - | - | 310 kg |
| Suzuki 1500 Intruder LC | - | - | 310 kg |
| Harley-Davidson Breakout | 241 cm | 95 cm | 320 kg |
| Suzuki AL | - | - | 320 kg |
| Harley-Davidson Softail | 240 cm | 98 cm | 340 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.