ZF-88-94
OLDTIMER
Er rijden momenteel 166 BSA A 7's rond in Nederland. Deze A 7 komt uit het jaar 1959 en is nu 66 jaren, 10 maanden en 12 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 september 2025, dus sinds 7 maanden en 5 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze BSA A7 Shooting Star rijden er nog 166 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 1947 en juli 1970. De nieuwwaarde van deze BSA A7 Shooting Star is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 november 2015. Het voertuig was toen 56 jaren, 5 maanden en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle BSA A 7 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BSA A7 Shooting Star | 1959
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | BSA |
| Handelsbenaming | A7 Shooting Star |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 23 kW (31 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 497cc (0,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 juni 1959 |
| Leeftijd | 66 jaren, 10 maanden en 12 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 66 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 september 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 november 2015. Het voertuig was toen 56 jaren, 5 maanden en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 195 kg |
| Massa rijklaar | 205 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,44 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle BSA A 7 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ZF-88-94 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ZF-88-94
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| ZF-80-94 | Norton | Dominator | Onbekend | 10-04-2014 | 63,9 jaar |
| ZF-81-94 | D.k.w. | RT 175 | Onbekend | 03-06-2014 | 71,8 jaar |
| ZF-82-94 | Harley-Davidson | WLA | Onbekend | 17-08-1981 | 82,8 jaar |
| ZF-83-94 | Douglas | W/21 | Onbekend | 01-02-1988 | n.n.b. |
| ZF-84-94 | Terrot | L | Onbekend | 11-02-2015 | 94,4 jaar |
| ZF-85-94 | Ariel | VG 500 OHV | Onbekend | 22-04-2015 | 93,4 jaar |
| ZF-86-94 | Norton | ES 2 | Onbekend | 16-06-2015 | 69,8 jaar |
| ZF-88-90 | Royal Enfield | RE 180 | Onbekend | 29-10-2015 | n.n.b. |
| ZF-88-91 | Maico | MD 50 | Onbekend | 29-10-2015 | 54,2 jaar |
| ZF-88-92 | Motobecane | Z56C | Onbekend | 01-09-2015 | 70,2 jaar |
| ZF-88-93 | Kreidler | Florett | Onbekend | 03-11-2015 | 55,7 jaar |
| ZF-88-94 | BSA | A 7 | Onbekend | 03-11-2015 | 66,9 jaar |
| ZF-88-96 | Triumph | TR 25 W | Onbekend | 03-11-2015 | 55,8 jaar |
| ZF-88-99 | Meister | M57S | Onbekend | 05-11-2015 | 72,8 jaar |
| ZF-89-94 | BMW | R 25 | Onbekend | 26-01-2016 | 71,8 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 195 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BMW R 1200 | 221 cm | 100 cm | 210 kg |
| Kawasaki Z 900 | 207 cm | 83 cm | 210 kg |
| Yamaha MTN690 | 209 cm | 78 cm | 180 kg |
| Kawasaki Z 650 | 206 cm | 78 cm | 210 kg |
| Suzuki GSX-R 750 | 247 cm | 71 cm | 220 kg |
| Honda CBR600 F | - | - | 200 kg |
| Yamaha MT 09 | 216 cm | 95 cm | 210 kg |
| Suzuki DL 650 | 229 cm | 88 cm | 210 kg |
| BMW F 800 | 231 cm | 89 cm | 210 kg |
| Kawasaki Z 750 | 209 cm | 80 cm | 210 kg |
| BMW F 650 | 228 cm | 85 cm | 190 kg |
| Suzuki DL650A | 229 cm | 84 cm | 210 kg |
| Kawasaki Versys 650 | 217 cm | 84 cm | 210 kg |
| Yamaha XJ 600 | - | - | 210 kg |
| Yamaha FZS 600 | - | - | 210 kg |
| Kawasaki Ninja ZX-6R | 209 cm | 71 cm | 210 kg |
| Suzuki SV 650 | 214 cm | 76 cm | 190 kg |
| BMW S 1000 | 218 cm | 114 cm | 210 kg |
| Suzuki GSX-R 600 | - | - | 210 kg |
| Suzuki GSX 600 | - | - | 210 kg |
| Yamaha XTZ 690 | 237 cm | 94 cm | 210 kg |
| BMW F 900 | 227 cm | 94 cm | 210 kg |
| Honda Transalp | 226 cm | 92 cm | 210 kg |
| Suzuki GSX-R 1000 | 293 cm | 80 cm | 200 kg |
| Honda NC750XA | 223 cm | 85 cm | 210 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.