ZF-19-28
OLDTIMER
Er rijden momenteel 166 BSA A 7's rond in Nederland. Deze A 7 komt uit het jaar 1961 en is nu 64 jaren, 9 maanden en 15 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 februari 2018, dus sinds 8 jaren, 1 maand en 22 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze BSA A7 rijden er nog 166 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 1947 en juli 1970. De nieuwwaarde van deze BSA A7 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 mei 2004. Het voertuig was toen 42 jaren, 10 maanden en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle BSA A 7 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BSA A7 | 1961
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | BSA |
| Handelsbenaming | A7 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 17 kW (23 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 497cc (0,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 1961 |
| Leeftijd | 64 jaren, 9 maanden en 15 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 64 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 februari 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 1 maand en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 mei 2004. Het voertuig was toen 42 jaren, 10 maanden en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 200 kg |
| Massa rijklaar | 207 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,45 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer l. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 96 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 96 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle BSA A 7 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ZF-19-28 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ZF-19-28
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| ZF-10-28 | A.j.s. | 16 MS | Onbekend | 03-09-2002 | 63,3 jaar |
| ZF-11-28 | Indian | 741 | Onbekend | 06-11-2002 | 85,8 jaar |
| ZF-12-28 | Kreidler | Florett | Onbekend | 11-02-2003 | 54,8 jaar |
| ZF-13-28 | Triumph | T120R Truxton Rep. | Onbekend | 11-04-2003 | 58,2 jaar |
| ZF-15-28 | Indian | Chief | Onbekend | 14-07-2003 | 78,8 jaar |
| ZF-17-28 | Ducati | Scrambler | Onbekend | 25-11-2003 | 54,8 jaar |
| ZF-19-20 | BMW | R 50 | Onbekend | 06-05-2004 | 59,8 jaar |
| ZF-19-21 | Royal Enfield | Bullet 500 | Onbekend | 06-05-2004 | 61,2 jaar |
| ZF-19-23 | BMW | R 25 | Onbekend | 10-05-2004 | 71,8 jaar |
| ZF-19-25 | Sunbeam | Onbekend | 10-05-2004 | n.n.b. | |
| ZF-19-26 | Eysink | Jubileum | Onbekend | 11-05-2004 | 86,9 jaar |
| ZF-19-27 | Yamaha | YL 1 | Onbekend | 11-05-2004 | 57,8 jaar |
| ZF-19-28 | BSA | A 7 | Onbekend | 11-05-2004 | 64,8 jaar |
| ZF-19-29 | Zündapp | KS 125 Sport | Onbekend | 12-05-2004 | 54,8 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 200 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BMW R 1200 | 221 cm | 100 cm | 220 kg |
| Kawasaki Z 900 | 207 cm | 83 cm | 210 kg |
| Kawasaki Z 650 | 206 cm | 78 cm | 210 kg |
| BMW F 800 | 231 cm | 89 cm | 220 kg |
| Honda CBR600 F | - | - | 200 kg |
| Yamaha MT 09 | 216 cm | 95 cm | 210 kg |
| Suzuki GSX-R 750 | 247 cm | 71 cm | 220 kg |
| Suzuki DL 650 | 229 cm | 88 cm | 210 kg |
| Kawasaki Z 750 | 209 cm | 80 cm | 220 kg |
| BMW S 1000 | 218 cm | 114 cm | 220 kg |
| Suzuki DL650A | 229 cm | 84 cm | 210 kg |
| Kawasaki Versys 650 | 217 cm | 84 cm | 210 kg |
| BMW F 650 | 228 cm | 85 cm | 190 kg |
| Yamaha XJ 600 | - | - | 210 kg |
| Yamaha FZS 600 | - | - | 210 kg |
| Honda VFR750 F | - | - | 220 kg |
| Suzuki GSX 600 | - | - | 210 kg |
| Yamaha XTZ 690 | 237 cm | 94 cm | 210 kg |
| Kawasaki Ninja ZX-6R | 209 cm | 71 cm | 210 kg |
| BMW F 900 | 227 cm | 94 cm | 210 kg |
| Kawasaki Z 1000 | 209 cm | 79 cm | 220 kg |
| Honda Transalp | 226 cm | 92 cm | 210 kg |
| Suzuki GSX-R 1000 | 293 cm | 80 cm | 200 kg |
| Yamaha MTT890 | 218 cm | 90 cm | 220 kg |
| Suzuki GSX-R 600 | - | - | 210 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.