MB-VT-37
Er rijden momenteel 6.958 BMW R 1100's rond in Nederland. Deze R 1100 komt uit het jaar 1994 en is nu 31 jaren en 9 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 april 2018, dus sinds 8 jaren en 11 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze BMW R 1100 GS rijden er nog 6.420 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1992 en juni 2005. De nieuwwaarde ligt tussen de € 10.943 en € 15.276, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 13.278 uitkomt. De nieuwwaarde van deze BMW R 1100 GS is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 mei 2000. Het voertuig was toen 5 jaren, 9 maanden en 19 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW R 1100 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW R 1100 GS | 1994
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | R 1100 GS |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.168 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 59 kW (80 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1085cc (1,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 juli 1994 |
| Leeftijd | 31 jaren en 9 maanden |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 31 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 april 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 mei 2000. Het voertuig was toen 5 jaren, 9 maanden en 19 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 233 kg |
| Massa rijklaar | 240 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,50 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 94 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 94 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle BMW R 1100 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MB-VT-37 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MB-VT-37
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MB-VB-37 | Honda | VT750C2 | Onbekend | 25-04-2000 | 26 jaar |
| MB-VD-37 | Kawasaki | ER-5-25KW | Onbekend | 27-04-2000 | 26 jaar |
| MB-VF-37 | Honda | VFR800 | Onbekend | 22-04-2000 | 26 jaar |
| MB-VH-37 | Yamaha | XVS 1100 | Onbekend | 02-05-2000 | 26 jaar |
| MB-VJ-37 | BMW | K75RT | Onbekend | 06-10-2000 | 34,7 jaar |
| MB-VL-37 | Laverda | 1200 | Onbekend | 26-04-2000 | 46,8 jaar |
| MB-VN-37 | Honda | Pan European | Onbekend | 28-04-2000 | 26 jaar |
| MB-VP-37 | Yamaha | FZS 600 | Onbekend | 04-05-2000 | 26 jaar |
| MB-VR-37 | Suzuki | GSX 600 | Onbekend | 04-05-2000 | 26 jaar |
| MB-VT-30 | Yamaha | V Max | Onbekend | 28-04-2000 | 27,9 jaar |
| MB-VT-32 | Zündapp | KS 175 | Onbekend | 11-05-2000 | 48,8 jaar |
| MB-VT-34 | Kawasaki | ZXR 750 | Onbekend | 10-05-2000 | 31 jaar |
| MB-VT-36 | BMW | K75RT | Onbekend | 02-05-2000 | 34,4 jaar |
| MB-VT-37 | BMW | R 1100 | Onbekend | 03-05-2000 | 31,8 jaar |
| MB-VT-38 | BMW | R 80 | Onbekend | 03-04-2001 | 37,8 jaar |
| MB-VT-39 | Honda | VT1100 C2 | Onbekend | 13-05-2000 | 30,1 jaar |
| MB-VV-37 | Honda | RD10 | Onbekend | 03-05-2000 | 26 jaar |
| MB-VX-37 | Suzuki | GSX 750 | Onbekend | 12-05-2000 | 25,9 jaar |
| MB-VZ-37 | Harley-Davidson | Fxdx | Onbekend | 13-05-2000 | 25,9 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 13.278 en/of een gewicht van ± 233 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Honda ADV750 | € 13.700 | 225 cm | 94 cm | 230 kg |
| Suzuki DL 1000 | € 13.100 | 229 cm | 93 cm | 230 kg |
| Honda VFR800 | € 12.900 | - | - | 240 kg |
| Kawasaki Versys 1000 | € 12.400 | 226 cm | 90 cm | 240 kg |
| Aprilia RP | € 13.600 | 206 cm | 74 cm | 210 kg |
| Kawasaki Z 1000 | € 13.200 | 205 cm | 79 cm | 220 kg |
| Honda CB1000RA | € 13.600 | 211 cm | 80 cm | 230 kg |
| Moto Guzzi V 85 TT | € 13.800 | 224 cm | 95 cm | 240 kg |
| Suzuki DL 800 | € 12.100 | 231 cm | 95 cm | 220 kg |
| Honda RC 46 | € 13.800 | - | - | 240 kg |
| Honda VFR800X | € 13.200 | 219 cm | 87 cm | 240 kg |
| Harley-Davidson Forty-eight | € 13.100 | 217 cm | 84 cm | 250 kg |
| Triumph Speed Triple | € 13.600 | 210 cm | 80 cm | 210 kg |
| Honda SD02 | € 12.600 | - | - | 250 kg |
| Yamaha XTZ 690 | € 14.000 | 237 cm | 94 cm | 210 kg |
| Honda VFR800A | € 14.500 | - | - | 230 kg |
| Harley-Davidson XL 1200C Sportster 1200 Custom | € 12.300 | 228 cm | 83 cm | 260 kg |
| Suzuki GSX-R 750 | € 12.700 | - | - | 210 kg |
| Kawasaki Z1000SX ABS | € 12.000 | 211 cm | 79 cm | 220 kg |
| Triumph Bonneville T 120 | € 13.800 | 217 cm | 79 cm | 230 kg |
| Honda CMX1100D | € 13.500 | 224 cm | 85 cm | 240 kg |
| Cfmoto 800MT | € 12.600 | 223 cm | 85 cm | 220 kg |
| Triumph Sprint ST | € 12.200 | - | - | 230 kg |
| Harley-Davidson XL 1200X Forty-eight | € 12.600 | 226 cm | 82 cm | 250 kg |
| Triumph Tiger Sport | € 14.300 | 215 cm | 90 cm | 230 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.