TXT-18-X
Er rijden momenteel 678 Solis 26 Hst 4WD's rond in Nederland. Deze 26 Hst 4WD komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 4 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 januari 2024, dus sinds 2 jaren, 2 maanden en 25 dagen. Deze land- of bosbouwtrekker rijdt op diesel en heeft 1 zitplaatsen.
Van deze Solis 26 Hst 4WD rijden er in dezelfde variant (4LA4HR) nog 654 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2021 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Solis 26 Hst 4WD is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Solis 26 Hst 4WD voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Solis 26 Hst 4WD | 2021
| Voertuigsoort | Land- of bosbouwtrekker |
| Merk | Solis |
| Handelsbenaming | 26 Hst 4WD |
| Lengte | 2,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 1 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 18.2 kW (25 pk) |
| Continue vermogen | 18.2 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | S3L2-18.2/2500 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 1319cc (1,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 december 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 4 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 januari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 2 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | - kg |
| Massa rijklaar | 1.210 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | 1.810 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 688 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.122 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,57 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m | |
| Europese voertuigcategorie T2 | |
| Type SOLIS 26 HST M5 | |
| Variant 4LA4HR | |
| Uitvoering DNWT1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e5*167/2013*00017*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) Regulation (EU) 2016/1628 | |
Vergeet ook niet alle Solis 26 Hst 4WD voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van TXT-18-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
TXT-18-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| TXT-10-X | Linde | E30-600 | 21-12-2021 | 21,8 jaar |
| TXT-11-X | New Holland | MC35 | 21-12-2021 | 15,8 jaar |
| TXT-12-X | Volvo | EW140B | 21-12-2021 | 19,8 jaar |
| TXT-13-X | Yanmar | KE100 | 21-12-2021 | 24,8 jaar |
| TXT-14-X | Eurotrac | W12CMs | 21-12-2021 | 4,3 jaar |
| TXT-15-X | Fendt | Farmer 308 LSA | 21-12-2021 | 32,8 jaar |
| TXT-16-X | Komatsu | WA100 | 21-12-2021 | 4,3 jaar |
| TXT-17-X | Fendt | Farmer 311 LSA | 21-12-2021 | 39,8 jaar |
| TXT-18-B | Fendt | 310 Vario | 20-12-2021 | 17,8 jaar |
| TXT-18-D | Iseki | TS1610 | 20-12-2021 | 45,8 jaar |
| TXT-18-F | Still | RX 60-35 | 20-12-2021 | 12,8 jaar |
| TXT-18-G | Ford | 5600 | 20-12-2021 | 44,8 jaar |
| TXT-18-H | Iseki | TU1400 | 21-12-2021 | 44,8 jaar |
| TXT-18-J | Iseki | TM15 | 21-12-2021 | 24,8 jaar |
| TXT-18-K | Fendt | Favorit 610 LS | 21-12-2021 | 46,8 jaar |
| TXT-18-L | Deutz-Fahr | 046 | 21-12-2021 | 56,9 jaar |
| TXT-18-N | Manitou | Mrt 2150 Privilege | 21-12-2021 | 14,8 jaar |
| TXT-18-P | Case IH | CS 120 | 21-12-2021 | 23,8 jaar |
| TXT-18-R | John Deere | 4020 | 21-12-2021 | 59,9 jaar |
| TXT-18-S | John Deere | 2250 | 21-12-2021 | 31,8 jaar |
| TXT-18-T | John Deere | 1585 | 21-12-2021 | 7,8 jaar |
| TXT-18-V | Bergmann | 21-12-2021 | 18,8 jaar | |
| TXT-18-X | Solis | 26 Hst 4WD | 22-12-2021 | 4,3 jaar |
| TXT-18-Z | Bergmann | 21-12-2021 | 16,8 jaar | |
| TXT-19-X | Terberg | FL1350 | 21-12-2021 | 27,5 jaar |
Land- of bosbouwtrekker's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan land- of bosbouwtrekker modellen met lengte van 290 cm
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Deutz-Fahr D15 | 285 cm | 151 cm | - |
| Deutz-Fahr D25 | 286 cm | 165 cm | - |
| Massey Ferguson 35X | 289 cm | 175 cm | - |
| Deutz-Fahr F2L612 | 290 cm | 170 cm | - |
| Massey Ferguson MF 35 | 297 cm | 161 cm | - |
| Massey Ferguson MF 135 | 288 cm | 164 cm | - |
| Zetor 2011 | 297 cm | 162 cm | - |
| Fendt 260 V | 300 cm | 116 cm | - |
| Allis Chalmers B | 291 cm | 138 cm | - |
| John Deere Gator HPX | 288 cm | 153 cm | - |
| Iseki TM3217 | 282 cm | 118 cm | - |
| Iseki TM3267 | 288 cm | 130 cm | - |
| John Deere 3036E | 282 cm | 144 cm | - |
| Shibaura SX24 | 285 cm | 134 cm | - |
| New Holland Tce 50 | 300 cm | 146 cm | - |
| Steyr 180 | 282 cm | 154 cm | - |
| Ferguson Tef 20 | 292 cm | 163 cm | - |
| Cfmoto Uforce 600 | 292 cm | 147 cm | - |
| Steyr 80 | 292 cm | 148 cm | - |
| Iseki TM4270 | 295 cm | 136 cm | - |
| John Deere 3046R | 293 cm | 148 cm | - |
| Kioti CS2510H | 280 cm | - | - |
| KL Mule SX | 285 cm | 133 cm | - |
| Lanz Bulldog D2206 | 285 cm | 155 cm | - |
| David Brown Cropmaster | 300 cm | 163 cm | - |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.