Deutz-Fahr F2L612
In Nederland rijden er van de Deutz-Fahr F2L612 momenteel 535 rond als land- of bosbouwtrekker. Daarnaast is er ook nog 1 motorrijtuig met beperkte snelheid. Totaal zijn er dus 536 F2L612-voertuigen. Deutz-Fahr heeft 31.413 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De F2L612 heeft hierdoor een marktaandeel van 1.71% binnen alle modellen van Deutz-Fahr. De carrosserie is ingedeeld in de categorie niet geregistreerd.
Bekijk de aandrijvingen van de F2L612 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Diesel | 535 | 100% |
Vergeet ook niet de Deutz-Fahr merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Deutz-Fahr F2L612's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte land- of bosbouwtrekkers in Nederland als geïmporteerde land- of bosbouwtrekkers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren F2L612's
Wanneer een nieuwe Deutz-Fahr F2L612 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de land- of bosbouwtrekker. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type land- of bosbouwtrekker in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Deutz-Fahr F2L612 land- of bosbouwtrekkers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
535 van de 535 land- of bosbouwtrekkers zijn geïmporteerd
Maar liefst 100% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Deutz-Fahr F2L612's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere land- of bosbouwtrekkers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak land- of bosbouwtrekkers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de land- of bosbouwtrekker meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Deutz-Fahr F2L612.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| F2L612 | 535 | 100% |
| 535 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Deutz-Fahr F2L612.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 535 | 100% | ||||
| Totaal | 535 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de land- of bosbouwtrekkers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 22
1 van 22
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
T-63-GLB | 28 oktober 2024 1957 Geïmporteerd | F2L612 ? Onbekend | Diesel Motor (1.5 liter): 17 kW (23 pk) |
T-50-FBR | 12 oktober 2022 1958 Geïmporteerd | F2L612 - F2L612/6-N ? Onbekend | Diesel Motor (1.5 liter): 16 kW (22 pk) |
T-54-DXD | 20 juni 2022 1959 Geïmporteerd | F2L612 ? Onbekend | Diesel |
T-48-DTX | 24 mei 2022 1960 Geïmporteerd | F2L612 ? Onbekend | Diesel |
T-77-DKZ | 15 maart 2022 1958 Geïmporteerd | F2L612 ? Onbekend | Diesel |
T-05-BPX | 18 januari 2022 1956 Geïmporteerd | F2L612 ? Onbekend | Diesel |
T-48-BLZ | 13 januari 2022 1956 Geïmporteerd | F2L612 ? Onbekend | Diesel |
T-17-BLT | 12 januari 2022 1957 Geïmporteerd | F2L612 ? Onbekend | Diesel |
T-54-BHS | 5 januari 2022 1957 Geïmporteerd | F2L612 ? Onbekend | Diesel |
T-50-BHP | 5 januari 2022 1957 Geïmporteerd | F2L612 ? Onbekend | Diesel |
T-44-BHH | 5 januari 2022 1957 Geïmporteerd | F2L612 ? Onbekend | Diesel |
T-19-BHK | 5 januari 2022 1956 Geïmporteerd | F2L612 ? Onbekend | Diesel |
T-10-BHH | 5 januari 2022 1958 Geïmporteerd | F2L612 ? Onbekend | Diesel |
T-94-BHF | 4 januari 2022 1956 Geïmporteerd | F2L612 ? Onbekend | Diesel |
T-05-BHG | 4 januari 2022 1956 Geïmporteerd | F2L612 ? Onbekend | Diesel |
T-58-BGD | 3 januari 2022 1960 Geïmporteerd | F2L612 ? Onbekend | Diesel |
T-51-BGB | 3 januari 2022 1957 Geïmporteerd | F2L612 ? Onbekend | Diesel |
T-50-BGD | 3 januari 2022 1956 Geïmporteerd | F2L612 ? Onbekend | Diesel |
T-46-BGD | 3 januari 2022 1955 Geïmporteerd | F2L612 ? Onbekend | Diesel |
T-45-BGD | 3 januari 2022 1956 Geïmporteerd | F2L612 ? Onbekend | Diesel |
T-04-BFX | 3 januari 2022 1958 Geïmporteerd | F2L612 ? Onbekend | Diesel |
488-GV-0 | 3 januari 2022 1956 Geïmporteerd | F2L612 ? Onbekend | Diesel |
T-77-BDS | 31 december 2021 1956 Geïmporteerd | F2L612 ? Onbekend | Diesel |
T-47-BFB | 31 december 2021 1956 Geïmporteerd | F2L612 ? Onbekend | Diesel |
TZX-80-X | 30 december 2021 1957 Geïmporteerd | F2L612 ? Onbekend | Diesel |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.