T-39-DSB
Er rijden momenteel 375 Deutz-Fahr D2505's rond in Nederland. Deze D2505 komt uit het jaar 1965 en is nu 61 jaren en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 mei 2022, dus sinds 4 jaren, 2 maanden en 23 dagen. Deze land- of bosbouwtrekker rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Deutz-Fahr D2505 rijden er nog 373 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1953 en juni 1983. De nieuwwaarde van deze Deutz-Fahr D2505 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 april 2022. Het voertuig was toen 56 jaren, 9 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Deutz-Fahr D2505 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Deutz-Fahr D2505 | 1965
| Voertuigsoort | Land- of bosbouwtrekker |
| Merk | Deutz-Fahr |
| Handelsbenaming | D2505 |
| Lengte | 4,95 m |
| Breedte | 1,70 m |
| Hoogte | 2,10 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 16.4 kW (22 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1700cc (1,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 1965 |
| Leeftijd | 61 jaren en 25 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 61 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 mei 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 2 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 april 2022. Het voertuig was toen 56 jaren, 9 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | - kg |
| Massa rijklaar | 1.550 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | 2.600 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.900 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,86 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m | |
| Europese voertuigcategorie T1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Deutz-Fahr D2505 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van T-39-DSB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
T-39-DSB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| T-30-DSB | Porsche | Super | 21-04-2022 | 66,1 jaar |
| T-31-DSB | Weed Control | Weed Trac | 21-04-2022 | 13,1 jaar |
| T-32-DSB | Unimog | 421 | 21-04-2022 | 59,1 jaar |
| T-33-DSB | Zelfbouw | 21-04-2022 | 26,1 jaar | |
| T-34-DSB | Zelfbouw | 21-04-2022 | 32,1 jaar | |
| T-35-DSB | New Holland | TN95F | 21-04-2022 | 18,1 jaar |
| T-37-DSB | New Holland | T4.75S | 09-09-2022 | 3,9 jaar |
| T-38-DSB | Lamborghini | 674 DT | 21-04-2022 | 33,1 jaar |
| T-39-DSB | Deutz-Fahr | D2505 | 25-04-2022 | 61,1 jaar |
| T-39-DSF | Fendt | Farmer 308 LS | 22-04-2022 | 46,1 jaar |
| T-39-DSG | Piaggio | Ape | 25-04-2022 | 35,1 jaar |
| T-39-DSH | Lombardini | Castoro C24 | 25-04-2022 | 56,1 jaar |
| T-39-DSJ | David Brown | 850 Implematic | 26-04-2022 | 64,1 jaar |
| T-39-DSK | Volvo BM | 320 | 26-04-2022 | 65,1 jaar |
| T-39-DSL | Unimog | Unimog 1650 | 03-05-2022 | 31,1 jaar |
| T-39-DSN | Fendt | 210 P Vario | 24-05-2022 | 4,2 jaar |
| T-39-DSP | Melex | Cargo | 02-05-2022 | 11,1 jaar |
| T-39-DSR | IFA | RS 01/40 | 02-05-2022 | 69,1 jaar |
| T-39-DST | Fordson | Major | 03-05-2022 | 61,1 jaar |
| T-39-DSV | Fordson | Dexta | 04-05-2022 | 68,1 jaar |
| T-39-DSX | Case IH | Puma 185 | 17-03-2023 | 3,4 jaar |
| T-39-DSZ | Mccormick | X7.450 | 06-05-2022 | 7,5 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 23 juli 2026.