DPP-62-B
Er rijden momenteel 1.282 Riese Und Mueller Supercharger's rond in Nederland. Deze Supercharger komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 september 2025, dus sinds 7 maanden en 7 dagen. Deze e-bike rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 1 zitplaatsen.
Van deze Riese Und Mueller Supercharger rijden er in dezelfde variant (SC49) nog 520 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2018 en oktober 2025. De nieuwwaarde van deze Riese Und Mueller Supercharger is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Riese Und Mueller Supercharger voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Riese Und Mueller Supercharger | 2018
| Voertuigsoort | E-bike |
| Merk | Riese Und Mueller |
| Handelsbenaming | Supercharger |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 1 |
| Aantal wielen | 2 |
| Maximale constructiesnelheid | 43 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 50 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | N.v.t. |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 april 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 september 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 19 kg |
| Massa rijklaar | 26 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,16 m | |
| Europese voertuigcategorie L1 | |
| Type CHARGERB2 | |
| Variant SC49 | |
| Uitvoering N380 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*168/2013*00072*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Riese Und Mueller Supercharger voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van DPP-62-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
DPP-62-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DPP-60-B | Piaggio | ZIP | N.v.t. | ? | Onbekend | 14-04-2018 | 8 jaar |
| DPP-61-B | Niu | N.v.t. | ? | Onbekend | 19-04-2018 | 8 jaar | |
| DPP-62-B | Riese Und Mueller | Supercharger | N.v.t. | ? | Onbekend | 12-04-2018 | 8 jaar |
| DPP-62-D | LA Souris | Vespelini | N.v.t. | ? | Onbekend | 17-05-2018 | 7,9 jaar |
| DPP-62-F | Niu | M1 | N.v.t. | ? | Onbekend | 27-08-2019 | 6,7 jaar |
| DPP-62-G | BTC | Riva | N.v.t. | ? | Onbekend | 01-05-2018 | 8 jaar |
| DPP-62-H | Zündapp | 517 | N.v.t. | ? | Onbekend | 16-04-2018 | 51,8 jaar |
| DPP-62-L | Berini | GP50 | N.v.t. | ? | Onbekend | 19-04-2018 | 8 jaar |
| DPP-62-N | Piaggio | Liberty | N.v.t. | ? | Onbekend | 25-04-2018 | 8 jaar |
| DPP-62-P | Piaggio | ZIP | N.v.t. | ? | Onbekend | 24-04-2018 | 8 jaar |
| DPP-62-R | Peugeot | Kisbee | N.v.t. | ? | Onbekend | 02-09-2018 | 7,6 jaar |
| DPP-62-T | Piaggio | Sprint | N.v.t. | ? | Onbekend | 08-09-2018 | 7,6 jaar |
| DPP-62-V | SYM | Fiddle | N.v.t. | ? | Onbekend | 13-07-2018 | 7,8 jaar |
| DPP-62-X | AGM | SP 50 | N.v.t. | ? | Onbekend | 23-04-2018 | 8 jaar |
| DPP-62-Z | SYM | Fiddle | N.v.t. | ? | Onbekend | 18-05-2018 | 7,9 jaar |
| DPP-63-B | Kymco | New Like | N.v.t. | ? | Onbekend | 24-04-2018 | 8 jaar |
| DPP-64-B | Mash | Fifty | N.v.t. | ? | Onbekend | 17-04-2018 | 8 jaar |
| DPP-65-B | Mash | Fifty | N.v.t. | ? | Onbekend | 14-04-2018 | 8 jaar |
| DPP-66-B | Mash | Fifty | N.v.t. | ? | Onbekend | 25-05-2018 | 7,9 jaar |
| DPP-67-B | Mash | Fifty | N.v.t. | ? | Onbekend | 19-05-2018 | 7,9 jaar |
| DPP-68-B | Piaggio | Sprint | N.v.t. | ? | Onbekend | 18-04-2018 | 8 jaar |
| DPP-69-B | Piaggio | Sprint | N.v.t. | ? | Onbekend | 18-04-2018 | 8 jaar |
E-bike's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan e-bike modellen met een gewicht van ± 19 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Stromer ST3 | 185 cm | 69 cm | 20 kg |
| Stromer ST1 | 185 cm | 66 cm | 20 kg |
| Stromer ST2 | 185 cm | 70 cm | 20 kg |
| Gazelle Ultimate Speed | 188 cm | 69 cm | 20 kg |
| Stromer ST5 | 185 cm | 70 cm | 20 kg |
| Gazelle Cityzen S10 SP | - | - | 20 kg |
| Klever X Speed | 192 cm | 67 cm | 20 kg |
| Stromer ST7 | 185 cm | 69 cm | 20 kg |
| Qwic Performance RD11 Speed | 188 cm | 63 cm | 20 kg |
| Sparta D-burst | 188 cm | 67 cm | 20 kg |
| Veeley Veeley | 116 cm | 74 cm | 20 kg |
| Qwic Performance Mid-motor Speed | 188 cm | 63 cm | 20 kg |
| Rad Power Bikes Radrhino | 190 cm | 64 cm | 20 kg |
| Accell-nederland Koga Pace B20 | 184 cm | 82 cm | 20 kg |
| Accell-nederland Batavus Razer Turbo | 184 cm | 63 cm | 20 kg |
| Trek Allant+ 9S | 189 cm | 70 cm | 20 kg |
| Gazelle Medeo Speed | 188 cm | 65 cm | 20 kg |
| Klever X Speed Pinion | 187 cm | 67 cm | 20 kg |
| Gazelle NO1 Speed | 187 cm | 73 cm | 20 kg |
| Klever X Alpha 45 | 188 cm | 67 cm | 20 kg |
| Accell-nederland M9B | 180 cm | 68 cm | 20 kg |
| Klever X Pinion 45 | 192 cm | 67 cm | 20 kg |
| GO Tulip B.v. Selana Alpha | 127 cm | 62 cm | 20 kg |
| Accell-nederland Sparta D-burst | 184 cm | 67 cm | 20 kg |
| Klever New B Speed | 179 cm | 67 cm | 20 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.