66-BH-FJ
Er rijden momenteel 64.270 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2003 en is nu 23 jaren, 1 maand en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 maart 2019, dus sinds 7 jaren, 1 maand en 11 dagen. Deze camper rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic 1000 L1 H1 1.9 Dci 82 kampeerwagen rijden er nog 1.798 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1981 en september 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.956 en € 77.371, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 38.987 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Renault Trafic 1000 L1 H1 1.9 Dci 82 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic 1000 L1 H1 1.9 Dci 82 | 2003
| Voertuigsoort | Camper |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic 1000 L1 H1 1.9 Dci 82 |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 7.234 |
| Inrichting | kampeerwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 60 kW (82 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1870cc (1,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 maart 2003 |
| Leeftijd | 23 jaren, 1 maand en 22 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 23 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 maart 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 1 maand en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.920 kg |
| Massa rijklaar | 2.020 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 680 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.700 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.700 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.450 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.450 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op r. deurdorpel by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 66-BH-FJ | 25-03-2026 | 15:26 | periodieke controle | 25-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BH-FJ | 25-03-2025 | 11:17 | periodieke controle | 25-03-2026 | Nee |
| 66-BH-FJ | 19-03-2024 | 13:34 | periodieke controle | 22-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BH-FJ | 22-03-2023 | 10:57 | periodieke controle | 22-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BH-FJ | 15-03-2022 | 14:51 | periodieke controle | 21-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BH-FJ | 17-03-2021 | 15:06 | periodieke controle | 21-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BH-FJ | 18-03-2020 | 10:47 | periodieke controle | 21-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BH-FJ | 11-03-2019 | 14:39 | periodieke controle | 21-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 25-03-2026 | 15:26 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 25-03-2026 | 15:26 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
2024 | |||||
| 19-03-2024 | 13:34 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 22-03-2023 | 10:57 | 077 | 5.*.9 | 1 | Brandstoflekkage |
2022 | |||||
| 15-03-2022 | 14:51 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 15-03-2022 | 14:51 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 15-03-2022 | 14:51 | 573 | 5.*.55 | 1 | Waarschuwingsknipperlichten werken niet (goed) |
2021 | |||||
| 17-03-2021 | 15:06 | 554 | 5.*.55 | 1 | Remlicht schakelaar ondeugdelijk |
| 17-03-2021 | 15:06 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 17-03-2021 | 15:06 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 18-03-2020 | 10:47 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 18-03-2020 | 10:47 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
2019 | |||||
| 11-03-2019 | 14:39 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 66-BH-FJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
66-BH-FJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 66-BH-FG | Opel | Combo | Gesloten opbouw | ? | Onbekend | 18-02-2003 | 23,2 jaar |
| 66-BH-FJ | Renault | Trafic | Kampeerwagen | ? | Onbekend | 14-03-2003 | 23,2 jaar |
| 66-BH-FK | Fiat | 230 | Kampeerwagen | ? | Onbekend | 12-02-2003 | 23,8 jaar |
| 66-BH-FP | Mercedes-Benz | Sprinter | Kampeerwagen | ? | Onbekend | 26-08-2004 | 21,7 jaar |
| 66-BH-FZ | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | ? | Onbekend | 04-03-2003 | 23,2 jaar |
| 66-BR-FJ | Land Rover | Defender | Open wagen | ? | Onbekend | 09-10-2004 | 21,6 jaar |
| 66-BS-FJ | Mercedes-Benz | 639/1 | Gesloten opbouw | ? | Onbekend | 11-01-2005 | 21,3 jaar |
Camper's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan camper modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 38.987 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 1.920 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 39.000 | 509 cm | 190 cm | 2.070 kg |
| Volkswagen California | € 41.400 | 474 cm | 194 cm | 2.100 kg |
| Opel Vivaro | € 38.200 | 528 cm | 196 cm | 2.060 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 39.200 | 500 cm | 191 cm | 2.050 kg |
| Peugeot Expert | € 39.300 | 511 cm | 192 cm | 2.060 kg |
| Toyota ProAce | € 40.400 | 525 cm | 192 cm | 2.050 kg |
| Ford Transit | € 36.600 | 478 cm | 196 cm | 2.110 kg |
| Citroën Jumpy | € 39.700 | 510 cm | 192 cm | 2.040 kg |
| Fiat Scudo | € 39.700 | 514 cm | 190 cm | 1.980 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 36.800 | 525 cm | 197 cm | 2.100 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 30 april 2026.