49-VD-TF
Er rijden momenteel 168 G.m.c. VANs rond in Nederland. Deze VAN komt uit het jaar 1999 en is nu 27 jaren, 2 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 januari 2023, dus sinds 3 jaren, 2 maanden en 23 dagen. Deze camper rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze G.m.c. VAN 2500 kampeerwagen rijden er nog 79 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1977 en april 2007. De nieuwwaarde van deze G.m.c. VAN 2500 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle G.m.c. VAN voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
G.m.c. VAN 2500 | 1999
| Voertuigsoort | Camper |
| Merk | G.m.c. |
| Handelsbenaming | VAN 2500 |
| Breedte | 2,05 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 20.838 |
| Inrichting | kampeerwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 6466cc (6,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 januari 1999 |
| Leeftijd | 27 jaren, 2 maanden en 30 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 27 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 januari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 2 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 20 maart 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.920 kg |
| Massa rijklaar | 3.020 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 480 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.724 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.724 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.431 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.431 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,75 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 100 cm a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 2 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 49-VD-TF | 20-03-2025 | 16:39 | periodieke controle | 20-03-2026 | Nee |
| 49-VD-TF | 14-03-2024 | 16:08 | periodieke controle | 14-03-2025 | Nee |
| 49-VD-TF | 26-01-2023 | 15:15 | periodieke controle | 26-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 49-VD-TF | 29-12-2021 | 14:45 | periodieke controle | 8-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 49-VD-TF | 8-01-2021 | 13:18 | periodieke controle | 8-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 49-VD-TF | 18-12-2020 | 08:41 | periodieke controle | 19-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 49-VD-TF | 13-12-2019 | 11:07 | periodieke controle | 19-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 49-VD-TF | 7-12-2018 | 13:21 | periodieke controle | 19-12-2019 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 26-01-2023 | 15:15 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 29-12-2021 | 14:45 | 037 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hoofdbalk |
| 29-12-2021 | 14:45 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 8-01-2021 | 13:18 | 221 | 5.*.28 | 1 | Roestschade onderdeel veersysteem |
| 8-01-2021 | 13:18 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2020 | |||||
| 18-12-2020 | 08:41 | 999 | nl13 | 1 | iom keurmeester steekproefcontrolerapport niet ondertekend i |
| 18-12-2020 | 08:41 | 221 | 5.*.28 | 1 | Roestschade onderdeel veersysteem |
2019 | |||||
| 13-12-2019 | 11:07 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2018 | |||||
| 7-12-2018 | 13:21 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle G.m.c. VAN voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 49-VD-TF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
49-VD-TF
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 49-VD-TF | G.m.c. | VAN | Kampeerwagen | ? | Onbekend | 20-01-1999 | 27,3 jaar |
| 49-VG-TF | Mercedes-Benz | Sprinter | Kampeerwagen | ? | Onbekend | 09-04-1999 | 27 jaar |
| 49-VP-TF | Volkswagen | 70X0A | Kampeerwagen | ? | Onbekend | 16-05-2000 | 34,1 jaar |
Camper's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan camper modellen met breedte van 205 cm een gewicht van ± 2.920 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | 738 cm | 213 cm | 3.080 kg |
| Fiat Ducato | 592 cm | 207 cm | 2.660 kg |
| Knaus R07 | 605 cm | 205 cm | 2.800 kg |
| Pössl KW 9 | 600 cm | 205 cm | 2.780 kg |
| Pössl KW 18 | 636 cm | 205 cm | 2.910 kg |
| Adria Twin 640 SLB | 640 cm | 212 cm | 2.840 kg |
| Volkswagen Crafter | 674 cm | 204 cm | 3.090 kg |
| Weinsberg R47 | 636 cm | 205 cm | 2.760 kg |
| Hymer Grand Canyon | 697 cm | 207 cm | 3.130 kg |
| Adria Compact SL | 662 cm | 213 cm | 2.740 kg |
| Carthago Malibu Van 640 LE | 636 cm | 210 cm | 2.850 kg |
| Adria Twin 640 SGX | 636 cm | 212 cm | 2.900 kg |
| Adria Twin 640 SLX | 636 cm | 205 cm | 2.890 kg |
| Pössl Summit 640 | 636 cm | 205 cm | 2.910 kg |
| Adria TIK | 606 cm | 215 cm | 2.770 kg |
| Toth Es Fiai Clever | 618 cm | 205 cm | 2.670 kg |
| Pössl Summit 600 | 600 cm | 205 cm | 2.750 kg |
| Knaus R19 | 612 cm | 205 cm | 2.800 kg |
| Ford Transit | 619 cm | 206 cm | 2.740 kg |
| Adria Twin 600 SPT | 600 cm | 205 cm | 2.740 kg |
| Capron Cve 640 | 636 cm | 207 cm | 2.770 kg |
| Pössl KW 20 | 541 cm | 205 cm | 2.670 kg |
| Adria Twin 600 SPB | 600 cm | 212 cm | 2.760 kg |
| Weinsberg R48 | 609 cm | 205 cm | 2.740 kg |
| Dethleffs KW 009 | 600 cm | 205 cm | 2.770 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.