57-BD-NR
Er rijden momenteel 2.059 Fiat 280's rond in Nederland. Deze 280 komt uit het jaar 1987 en is nu 38 jaren, 9 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 mei 2016, dus sinds 9 jaren, 11 maanden en 13 dagen. Deze camper rijdt op diesel en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Fiat 280 kampeerwagen rijden er nog 2.040 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1982 en september 2002. De nieuwwaarde van deze Fiat 280 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 mei 2002. Het voertuig was toen 14 jaren, 9 maanden en 29 dagen oud.
Bekijk ook alle Fiat 280 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fiat 280 | 1987
| Voertuigsoort | Camper |
| Merk | Fiat |
| Handelsbenaming | 280 |
| Breedte | 2,22 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 5.752 |
| Inrichting | kampeerwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 68 kW (92 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 juli 1987 |
| Leeftijd | 38 jaren, 9 maanden en 9 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 38 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 mei 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 11 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 mei 2002. Het voertuig was toen 14 jaren, 9 maanden en 29 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.520 kg |
| Massa rijklaar | 2.620 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 480 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.700 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,64 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,72 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer by r. voorzitting op bodemplaat |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 57-BD-NR | 6-05-2024 | 10:10 | periodieke controle | 25-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BD-NR | 16-05-2022 | 09:17 | periodieke controle | 25-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BD-NR | 16-06-2020 | 09:42 | periodieke controle | 25-06-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 6-05-2024 | 10:10 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 6-05-2024 | 10:10 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2022 | |||||
| 16-05-2022 | 09:17 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 16-05-2022 | 09:17 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 16-05-2022 | 09:17 | 037 | 5.*.3 | 2 | Roestschade hoofdbalk |
Vergeet ook niet alle Fiat 280 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 57-BD-NR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
57-BD-NR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 57-BD-NK | Fiat | 230 | Kampeerwagen | ? | Onbekend | 07-05-2002 | 28 jaar |
| 57-BD-NL | Ford | Transit | Open wagen | ? | Onbekend | 22-05-2002 | 23,9 jaar |
| 57-BD-NR | Fiat | 280 | Kampeerwagen | ? | Onbekend | 08-05-2002 | 38,8 jaar |
| 57-BR-NR | Fiat | 290 | Kampeerwagen | ? | Onbekend | 20-11-2004 | 35,5 jaar |
Camper's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan camper modellen met breedte van 222 cm een gewicht van ± 2.520 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Weinsberg R57 | 676 cm | 221 cm | 2.680 kg |
| Knaus R11 | 695 cm | 220 cm | 2.720 kg |
| Peugeot 280 L | 563 cm | 224 cm | 2.430 kg |
| Peugeot 290 | 668 cm | 230 cm | 2.510 kg |
| Adria Compact DL | 699 cm | 220 cm | 2.700 kg |
| Adria Compact SL | 681 cm | 219 cm | 2.740 kg |
| Bürstner Teilintegriert | 651 cm | 229 cm | 2.700 kg |
| Weinsberg R58 | 715 cm | 231 cm | 2.740 kg |
| Adria TIK | 724 cm | 221 cm | 2.770 kg |
| Bürstner BT6202 | 660 cm | 220 cm | 2.660 kg |
| Knaus R05 | 706 cm | 232 cm | 2.740 kg |
| Capron T338 | 696 cm | 232 cm | 2.760 kg |
| Capron V337 | 665 cm | 215 cm | 2.610 kg |
| LMC V646 | 685 cm | 222 cm | 2.720 kg |
| Hymer Ext 588 | 695 cm | 222 cm | 2.710 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | 635 cm | 224 cm | 2.760 kg |
| Ford Transit | - | 225 cm | 2.740 kg |
| Capron V66 | 665 cm | 214 cm | 2.520 kg |
| Bürstner BUT660 | 679 cm | 230 cm | 2.760 kg |
| Hymer EXT 474 | 658 cm | 221 cm | 2.670 kg |
| Hobby T 500 Gfsc | 606 cm | 212 cm | 2.760 kg |
| MC Louis SPA P210 | 630 cm | 232 cm | 2.510 kg |
| Dethleffs Globebus T 004 | 678 cm | 216 cm | 2.770 kg |
| Citroën 290 | - | 223 cm | 2.440 kg |
| Hymer EX 578 | 675 cm | 221 cm | 2.760 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.