Hymer EXT 474
In Nederland rijden er van de Hymer EXT 474 momenteel 135 rond. Hymer heeft 13.804 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De EXT 474 heeft hierdoor een marktaandeel van 0.98% binnen alle modellen van Hymer. De carrosserie is ingedeeld in de categorie kampeerwagen.
Bekijk de aandrijvingen van de EXT 474 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Diesel | 135 | 100% |
Vergeet ook niet de Hymer merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Hymer EXT 474's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte campers in Nederland als geïmporteerde campers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren EXT 474's
Wanneer een nieuwe Hymer EXT 474 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de camper. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type camper in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Hymer EXT 474 campers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Nieuwwaarde van dit model
Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een Hymer EXT 474.
De gemiddelde nieuwwaarde van de Hymer EXT 474 komt daarmee uit op 72.720 euro per camper.
Indeling op kleur
De meestvoorkomende kleuren van een Hymer EXT 474 in Nederland zijn Wit (131 stuks / 97%), Blauw (1 stuks / 1%), Grijs (1 stuks / 1%) en Groen (1 stuks / 1%).
| Kleur | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
Wit | 131 | 97% |
Blauw | 1 | 1% |
Grijs | 1 | 1% |
Groen | 1 | 1% |
Zwart | 1 | 1% |
52 van de 135 campers zijn geïmporteerd
Dat is behoorlijk deel, namelijk (38.5%) komt dus uit het buitenland. De meeste import Hymer EXT 474's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Hymer EXT 474.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| EXT 474 | 117 | 86.7% |
| EXT474 | 18 | 13.3% |
| 135 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Hymer EXT 474.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| FTC1FE | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | jun 2020 | dec 2020 | € 46.409 | 3 | 2.2% |
| FTC2FH | Diesel Dieselmotor: 118 kW (160 pk) | aug 2020 | aug 2020 | € 90.954 | 1 | 0.7% |
| FTE1FH | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | apr 2020 | apr 2021 | € 85.555 | 11 | 8.1% |
| FTH1FE | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | mrt 2023 | mrt 2023 | € 56.928 | 1 | 0.7% |
| FTH1FH | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | jan 2023 | feb 2024 | € 112.387 | 8 | 5.9% |
| FTH2FH | Diesel Dieselmotor: 118 kW (160 pk) | apr 2023 | apr 2023 | € 130.295 | 1 | 0.7% |
| FTN1FE | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | apr 2017 | jul 2019 | € 55.001 | 11 | 8.1% |
| FTN1FF | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | jul 2017 | okt 2019 | € 79.650 | 10 | 7.4% |
| FTN2FE | Diesel Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | mrt 2018 | nov 2019 | € 36.654 | 2 | 1.5% |
| FTN2FF | Diesel Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | apr 2018 | aug 2020 | € 88.099 | 10 | 7.4% |
| FTN3FF | Diesel Dieselmotor: 130 kW (177 pk) | feb 2017 | feb 2017 | € 49.064 | 1 | 0.7% |
| FTS8FE | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | apr 2015 | mei 2017 | € 69.966 | 24 | 17.8% |
| FTS8FF | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | mei 2015 | sep 2016 | € 80.844 | 6 | 4.4% |
| FTS9FE | Diesel Dieselmotor: 109 kW (148 pk) | apr 2015 | jul 2017 | € 81.213 | 6 | 4.4% |
| FTS9FF | Diesel Dieselmotor: 109 kW (148 pk) | apr 2015 | aug 2016 | € 74.378 | 19 | 14.1% |
| FTW1FE | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | jun 2020 | okt 2020 | € 57.225 | 3 | 2.2% |
| FTW2FE | Diesel Dieselmotor: 118 kW (160 pk) | feb 2021 | mei 2021 | € 49.390 | 2 | 1.5% |
| Onbekend | 16 | 11.9% | ||||
| Totaal | 135 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de campers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 6
1 van 6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
KFX-87-B | 11 april 2026 2018 Geïmporteerd | EXT474 - EG/HF001 - FTN1FF € 33.121 | Diesel Motor (2.3 liter): 96 kW (131 pk) |
JJX-33-P | 4 februari 2026 2019 Geïmporteerd | EXT 474 - EG/HF001 - FTN1FE € 33.121 | Diesel Motor (2.3 liter): 96 kW (131 pk) |
JFK-33-Z | 10 september 2025 2020 Geïmporteerd | EXT 474 - EG/HF001 - FTE1FH € 47.509 | Diesel Motor (2.3 liter): 103 kW (140 pk) |
HSL-04-X | 12 juni 2025 2014 Geïmporteerd | EXT 474 - EG/HF001 € 34.631 | Diesel Motor (2.3 liter): 96 kW (131 pk) |
HRL-95-S | 6 juni 2025 2021 Geïmporteerd | EXT474 - EG/HF001 - FTW2FE € 45.787 | Diesel Motor (2.3 liter): 118 kW (160 pk) |
HFP-39-D | 14 mei 2025 2023 Geïmporteerd | EXT 474 - EG/HF001 - FTH1FE € 56.928 | Diesel Motor (2.2 liter): 103 kW (140 pk) |
GLP-37-H | 26 september 2024 2016 Geïmporteerd | EXT 474 € 42.875 | Diesel Motor (2.3 liter): 130 kW (177 pk) |
Z-329-RK | 8 juni 2024 2016 Geïmporteerd | EXT 474 - EG/HF001 - FTS8FE € 34.654 | Diesel Motor (2.3 liter): 96 kW (131 pk) |
Z-069-PS | 24 mei 2024 2015 Geïmporteerd | EXT 474 - EG/HF001 - FTS9FF € 45.422 | Diesel Motor (2.3 liter): 109 kW (148 pk) |
T-798-PG | 21 mei 2024 2015 Geïmporteerd | EXT 474 - EG/HF001 - FTS8FE € 40.979 | Diesel Motor (2.3 liter): 96 kW (131 pk) |
Z-580-HR | 20 april 2024 2023 Geïmporteerd | EXT 474 - EG/HF001 - FTH1FH € 57.166 | Diesel Motor (2.2 liter): 103 kW (140 pk) |
X-718-VG | 21 februari 2024 2020 Geïmporteerd | EXT474 - EG/HF001 - FTW1FE € 43.518 | Diesel Motor (2.3 liter): 103 kW (140 pk) |
X-921-LL | 8 februari 2024 2024 | EXT474 - EG/HF001 - FTH1FH € 117.110 | Diesel Motor (2.2 liter): 103 kW (140 pk) |
X-264-LJ | 3 januari 2024 2024 | EXT474 - EG/HF001 - FTH1FH € 121.075 | Diesel Motor (2.2 liter): 103 kW (140 pk) |
T-744-RR | 26 augustus 2023 2017 Geïmporteerd | EXT 474 - EG/HF001 - FTN3FF € 49.064 | Diesel Motor (2.3 liter): 130 kW (177 pk) |
S-518-XN | 29 april 2023 2019 Geïmporteerd | EXT 474 - EG/HF001 - FTN1FE € 43.042 | Diesel Motor (2.3 liter): 96 kW (131 pk) |
S-103-VD | 28 april 2023 2023 | EXT 474 - EG/HF001 - FTH2FH € 130.295 | Diesel Motor (2.2 liter): 118 kW (160 pk) |
S-745-JP | 16 februari 2023 2023 | EXT 474 - EG/HF001 - FTH1FH € 125.780 | Diesel Motor (2.2 liter): 103 kW (140 pk) |
S-337-JB | 7 februari 2023 2023 | EXT 474 - EG/HF001 - FTH1FH € 120.620 | Diesel Motor (2.2 liter): 103 kW (140 pk) |
S-119-GX | 27 januari 2023 2023 | EXT 474 - EG/HF001 - FTH1FH € 116.260 | Diesel Motor (2.2 liter): 103 kW (140 pk) |
S-171-GN | 18 januari 2023 2023 | EXT 474 - EG/HF001 - FTH1FH € 124.035 | Diesel Motor (2.2 liter): 103 kW (140 pk) |
R-591-XR | 5 januari 2023 2023 | EXT 474 - EG/HF001 - FTH1FH € 117.050 | Diesel Motor (2.2 liter): 103 kW (140 pk) |
R-443-NJ | 15 oktober 2022 2020 Geïmporteerd | EXT474 - EG/HF001 - FTC1FE € 45.581 | Diesel Motor (2.3 liter): 103 kW (140 pk) |
R-199-KT | 29 september 2022 2018 Geïmporteerd | EXT474 - EG/HF001 - FTN1FE € 48.437 | Diesel Motor (2.3 liter): 96 kW (131 pk) |
R-844-DJ | 17 september 2022 2015 Geïmporteerd | EXT 474 - EG/HF001 - FTS8FE € 45.097 | Diesel Motor (2.3 liter): 96 kW (131 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.