38-BPH-4
Er rijden momenteel 171 Van Hool TDX27 Astromega's rond in Nederland. Deze TDX27 Astromega komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 2 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 januari 2026, dus sinds 3 maanden en 13 dagen. Deze bus rijdt op diesel en heeft 91 zitplaatsen.
Van deze Van Hool TDX27 Astromega bus rijden er in dezelfde variant (X27D3) nog 84 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2019 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Van Hool TDX27 Astromega is helaas onbekend.
Dit voertuig van Van Hool haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Van Hool TDX27 Astromega voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Van Hool TDX27 Astromega | 2020
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | Van Hool |
| Handelsbenaming | TDX27 Astromega |
| Lengte | 14,11 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 4,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 91 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 390 kW (530 pk) |
| Continue vermogen | 390 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | MX-13 390 H3 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12902cc (12,9 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 februari 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 2 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 19.560 kg |
| Massa rijklaar | 19.660 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 7.340 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 30.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,15 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type 92XL | |
| Variant X27D3 | |
| Uitvoering 80DA25269HHHFL | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*1067*22 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 595/2009/EC*2018/932/EU | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 38-BPH-4 | 8-01-2026 | 09:26 | periodieke controle | 14-02-2027 | Nee |
| 38-BPH-4 | 11-02-2025 | 08:42 | periodieke controle | 14-02-2026 | Nee |
| 38-BPH-4 | 21-01-2025 | 14:06 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 38-BPH-4 | 5-11-2024 | 13:41 | inbouw | 5-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 38-BPH-4 | 5-11-2024 | 13:37 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 38-BPH-4 | 7-02-2024 | 11:04 | periodieke controle | 7-02-2026 | Nee |
| 38-BPH-4 | 12-01-2024 | 14:08 | periodieke controle | 14-02-2025 | Nee |
| 38-BPH-4 | 18-01-2023 | 14:00 | periodieke controle | 14-02-2024 | Nee |
| 38-BPH-4 | 15-02-2022 | 09:29 | periodieke controle | 15-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 38-BPH-4 | 15-02-2022 | 09:27 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 38-BPH-4 | 3-02-2022 | 09:24 | periodieke controle | 14-02-2023 | Nee |
| 38-BPH-4 | 7-01-2021 | 09:51 | periodieke controle | 14-02-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 21-01-2025 | 14:06 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
2024 | |||||
| 5-11-2024 | 13:37 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 5-11-2024 | 13:37 | 942 | 1 | Communicatiefout DSRC | |
2022 | |||||
| 15-02-2022 | 09:27 | 942 | 1 | Communicatiefout DSRC | |
| 15-02-2022 | 09:27 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 15-02-2022 | 09:27 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 38-BPH-4 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 38-BPH-4 | 5-11-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Van Hool TDX27 Astromega voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 38-BPH-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
38-BPH-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 38-BPB-4 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | 30-12-2019 | 6,3 jaar |
| 38-BPD-4 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | 16-01-2020 | 6,3 jaar |
| 38-BPF-4 | MAN | TGX | Opleggertrekker | 17-01-2020 | 6,3 jaar |
| 38-BPG-4 | Scania | S450 | Opleggertrekker | 06-02-2020 | 6,2 jaar |
| 38-BPH-2 | Scania | S520 | Opleggertrekker | 12-05-2020 | 5,9 jaar |
| 38-BPH-3 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | 20-03-2020 | 6,1 jaar |
| 38-BPH-4 | Van Hool | TDX27 Astromega | Bus | 14-02-2020 | 6,2 jaar |
| 38-BPH-5 | Renault | T | Opleggertrekker | 28-02-2020 | 6,1 jaar |
| 38-BPH-6 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | 18-02-2020 | 6,2 jaar |
| 38-BPH-7 | Scania | R410 | Opleggertrekker | 10-04-2020 | 6 jaar |
| 38-BPH-8 | Liebherr | Ltm 1055-3.2 | Mobiele kraan | 21-02-2020 | 11 jaar |
| 38-BPH-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | 30-10-2020 | 9,8 jaar |
| 38-BPJ-4 | Volvo | FH | Voertuig met haakarm | 02-03-2020 | 6,1 jaar |
| 38-BPK-4 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | 18-03-2020 | 6,1 jaar |
| 38-BPL-4 | MAN | TGX | Opleggertrekker | 24-04-2020 | 6 jaar |
| 38-BPP-4 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | 23-06-2020 | 5,8 jaar |
| 38-BPV-4 | MAN | TGS | Voertuig met haakarm | 25-09-2020 | 5,6 jaar |
| 38-BPX-4 | Scania | R520 | Gecond. met temperatuurreg. | 11-11-2020 | 5,4 jaar |
| 38-BPZ-4 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | 06-11-2020 | 5,4 jaar |
Bus's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bus modellen met een afmeting van 1.411 x 255 cm een gewicht van ± 19.560 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| VDL Futura FDD2-141-510 | 1415 cm | 255 cm | 17.990 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.