76-BNR-8
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 3 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 maart 2020, dus sinds 6 jaren en 20 dagen. Deze bus rijdt op diesel en heeft 17 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter bus rijden er nog 161 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 1985 en december 2025. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Sprinter is helaas onbekend.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 21 november 2019. Het voertuig was toen 1 jaar, 10 maanden en 17 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2018
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 7,36 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 17 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2987cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 januari 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 3 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 maart 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 november 2019. Het voertuig was toen 1 jaar, 10 maanden en 17 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.689 kg |
| Massa rijklaar | 3.789 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.211 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 5.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,72 m (voor) / 1,55 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.9 l/100km (1 liter op 10,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.7 l/100km (1 liter op 11,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 228 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)5 september 2022
Referentiecode RDW: MGP220415
Referentiecode producent: NC3DABTKW4 - 9192155
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 8.416
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 24.475
Het drijfgas van de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan chemisch veranderen. Als gevolg kan bij activeren een te hoge druk ontstaan en delen van de gasgenerator losraken en fragmenteren. Verwonden van inzittenden De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 76-BNR-8 | 25-04-2025 | 10:08 | periodieke controle | 7-06-2026 | Nee |
| 76-BNR-8 | 2-04-2025 | 09:47 | periodieke controle | 2-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BNR-8 | 2-04-2025 | 09:01 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 76-BNR-8 | 23-10-2024 | 09:09 | periodieke controle | 23-10-2026 | Nee |
| 76-BNR-8 | 9-08-2024 | 16:14 | inbouw | 9-08-2026 | Nee |
| 76-BNR-8 | 23-04-2024 | 14:30 | periodieke controle | 7-06-2025 | Nee |
| 76-BNR-8 | 5-01-2024 | 13:13 | periodieke controle | 5-01-2026 | Nee |
| 76-BNR-8 | 20-06-2023 | 08:59 | periodieke controle | 20-06-2025 | Nee |
| 76-BNR-8 | 7-06-2023 | 10:22 | periodieke controle | 7-06-2024 | Nee |
| 76-BNR-8 | 9-08-2022 | 13:47 | periodieke controle | 21-08-2023 | Nee |
| 76-BNR-8 | 3-08-2021 | 14:47 | periodieke controle | 21-08-2022 | Nee |
| 76-BNR-8 | 28-07-2021 | 12:02 | periodieke controle | 28-07-2023 | Nee |
| 76-BNR-8 | 17-08-2020 | 10:54 | periodieke controle | 21-08-2021 | Nee |
| 76-BNR-8 | 29-11-2019 | 15:59 | periodieke controle | 29-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BNR-8 | 29-11-2019 | 15:23 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 76-BNR-8 | 29-11-2019 | 14:02 | periodieke controle | 29-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BNR-8 | 21-08-2019 | 21:30 | periodieke controle | 21-08-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 2-04-2025 | 09:01 | 941 | 1 | Poging tot inbreuk op de beveiliging | |
| 2-04-2025 | 09:01 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
2019 | |||||
| 29-11-2019 | 15:23 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 29-11-2019 | 15:23 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 29-11-2019 | 14:02 | 851 | TA.2F | 1 | Geheel afwijkende verplichte parameter ingevoerd in VU |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 76-BNR-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 76-BNR-8 | 9-08-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 76-BNR-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
76-BNR-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 76-BNB-8 | Mercedes-Benz | Arocs | Voertuig met haakarm | 13-03-2019 | 7,1 jaar |
| 76-BND-8 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | 28-03-2019 | 7,1 jaar |
| 76-BNF-8 | DAF | CF 340 FA | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | 11-04-2019 | 7 jaar |
| 76-BNJ-8 | DAF | XF 480 FAN | Gecond. met temperatuurreg. | 24-05-2019 | 6,9 jaar |
| 76-BNK-8 | DAF | XF 480 FAX | Kraanwagen | 06-06-2019 | 6,9 jaar |
| 76-BNP-8 | Mercedes-Benz | Citaro | Bus | 22-08-2019 | 6,7 jaar |
| 76-BNR-1 | DAF | CF 450 FAQ | Open laadvloer | 31-07-2019 | 7 jaar |
| 76-BNR-2 | DAF | Oprij Lf 16-77 | Voor vervoer voertuigen | 18-07-2019 | 6,8 jaar |
| 76-BNR-3 | Iveco | 50C15 | Neerklapbare zijschotten | 09-08-2019 | 6,7 jaar |
| 76-BNR-4 | Scania | S450 | Opleggertrekker | 13-09-2019 | 6,6 jaar |
| 76-BNR-5 | Iveco | 35S14 | Neerklapbare zijschotten | 30-08-2019 | 6,6 jaar |
| 76-BNR-6 | Volvo | FH | Containercarrier | 30-08-2019 | 6,6 jaar |
| 76-BNR-7 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | 20-09-2019 | 6,6 jaar |
| 76-BNR-8 | Mercedes-Benz | Sprinter | Bus | 21-11-2019 | 8,3 jaar |
| 76-BNR-9 | Volvo | FH | Kipper | 05-09-2019 | 6,6 jaar |
| 76-BNS-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 16-09-2019 | 6,6 jaar |
| 76-BNT-8 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | 27-09-2019 | 6,6 jaar |
| 76-BNV-8 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | 29-11-2019 | 6,4 jaar |
| 76-BNX-8 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | 26-08-2020 | 5,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.