76-BNP-8
Er rijden momenteel 166 Mercedes-Benz Citaro's rond in Nederland. Deze Citaro komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 7 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 november 2025, dus sinds 5 maanden en 6 dagen. Deze bus rijdt op elektriciteit & cng en heeft 36 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Citaro bus rijden er in dezelfde variant (HR1ENACB) nog 81 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2019 en augustus 2019. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Citaro is helaas onbekend.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 95 km/uur.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Citaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Citaro | 2019
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Citaro |
| Lengte | 12,14 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,45 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 36 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 95 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 222 kW (302 pk) |
| Continue vermogen | 222 kW |
| Brandstof | Elektriciteit & CNG |
| Motorcode(s) | M 936 LAG.6-1 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 7698cc (7,7 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 augustus 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 7 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 november 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 mei 2026. Het voertuig moet over 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.880 kg |
| Massa rijklaar | 11.980 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 6.765 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.745 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.245 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type 628 02 | |
| Variant HR1ENACB | |
| Uitvoering WAA1N000J21A355904010K000000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0087*21 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2017/1347C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 76-BNP-8 | 16-04-2025 | 12:08 | periodieke controle | 6-05-2026 | Nee |
| 76-BNP-8 | 25-04-2024 | 14:28 | periodieke controle | 6-05-2025 | Nee |
| 76-BNP-8 | 6-04-2023 | 11:43 | periodieke controle | 6-05-2024 | Nee |
| 76-BNP-8 | 24-03-2022 | 14:50 | periodieke controle | 6-05-2023 | Nee |
| 76-BNP-8 | 14-04-2021 | 16:25 | periodieke controle | 6-05-2022 | Nee |
| 76-BNP-8 | 6-05-2020 | 14:21 | periodieke controle | 6-05-2021 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Citaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 76-BNP-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
76-BNP-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 76-BNB-8 | Mercedes-Benz | Arocs | Voertuig met haakarm | 13-03-2019 | 7,1 jaar |
| 76-BND-8 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | 28-03-2019 | 7,1 jaar |
| 76-BNF-8 | DAF | CF 340 FA | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | 11-04-2019 | 7 jaar |
| 76-BNJ-8 | DAF | XF 480 FAN | Gecond. met temperatuurreg. | 24-05-2019 | 6,9 jaar |
| 76-BNK-8 | DAF | XF 480 FAX | Kraanwagen | 06-06-2019 | 6,9 jaar |
| 76-BNP-1 | DAF | CF 340 FAN | Tankwagen | 10-07-2019 | 6,8 jaar |
| 76-BNP-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 24-07-2019 | 12 jaar |
| 76-BNP-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 23-07-2019 | 6,7 jaar |
| 76-BNP-4 | Iveco | 160E | Open laadvloer | 17-07-2019 | 6,8 jaar |
| 76-BNP-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 12-08-2019 | 6,7 jaar |
| 76-BNP-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | 23-01-2020 | 6,2 jaar |
| 76-BNP-8 | Mercedes-Benz | Citaro | Bus | 22-08-2019 | 6,7 jaar |
| 76-BNR-8 | Mercedes-Benz | Sprinter | Bus | 21-11-2019 | 8,3 jaar |
| 76-BNS-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 16-09-2019 | 6,6 jaar |
| 76-BNT-8 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | 27-09-2019 | 6,6 jaar |
| 76-BNV-8 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | 29-11-2019 | 6,4 jaar |
| 76-BNX-8 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | 26-08-2020 | 5,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.