54-BNH-2
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 3 maanden en 20 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bus rijdt op diesel en heeft 20 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter bus rijden er nog 161 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 1985 en december 2025. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Sprinter is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 mei 2019. Het voertuig was toen 7 jaren, 4 maanden en 3 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2011
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 7,35 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 20 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2987cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 december 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 3 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 mei 2019. Het voertuig was toen 7 jaren, 4 maanden en 3 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.760 kg |
| Massa rijklaar | 3.860 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.440 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 5.300 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.300 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer v. watergoot |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EEV K | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 2005/55*2008/74K | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)19 januari 2023
Referentiecode RDW: MGP230162
Referentiecode producent: NC3DABTKW3 - 9192154
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 6.526
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 11.268
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 54-BNH-2 | 28-03-2023 | 15:46 | periodieke controle | 28-03-2024 | Nee |
| 54-BNH-2 | 10-03-2023 | 14:22 | periodieke controle | 10-03-2025 | Nee |
| 54-BNH-2 | 5-01-2022 | 09:39 | periodieke controle | 5-01-2023 | Nee |
| 54-BNH-2 | 16-12-2020 | 15:33 | periodieke controle | 31-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 54-BNH-2 | 14-12-2020 | 15:01 | inbouw | 14-12-2022 | Nee |
| 54-BNH-2 | 14-12-2020 | 14:59 | uitbouw | onbekend | Nee |
| 54-BNH-2 | 11-12-2020 | 16:05 | uitbouw | onbekend | Nee |
| 54-BNH-2 | 17-12-2019 | 09:41 | periodieke controle | 31-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2020 | |||||
| 16-12-2020 | 15:33 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2019 | |||||
| 17-12-2019 | 09:41 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 54-BNH-2 | 14-12-2020 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 54-BNH-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
54-BNH-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 54-BND-2 | DAF | CF 450 FAN | Voertuig met haakarm | 20-03-2019 | 7,1 jaar |
| 54-BNF-2 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | 02-05-2019 | 7 jaar |
| 54-BNG-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | 09-05-2019 | 6,9 jaar |
| 54-BNH-1 | Scania | G450 | Voertuig met haakarm | 30-04-2019 | 7 jaar |
| 54-BNH-2 | Mercedes-Benz | Sprinter | Bus | 01-05-2019 | 14,3 jaar |
| 54-BNH-3 | Scania | G450 | Kipper | 30-04-2019 | 7 jaar |
| 54-BNH-4 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | 15-05-2019 | 6,9 jaar |
| 54-BNH-5 | Volvo | FH | Open laadvloer | 07-05-2019 | 6,9 jaar |
| 54-BNH-6 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | 08-05-2019 | 6,9 jaar |
| 54-BNH-7 | Volvo | FM | Kipper | 09-05-2019 | 6,9 jaar |
| 54-BNH-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 03-06-2019 | 6,9 jaar |
| 54-BNJ-2 | DAF | CF 370 FA | Afneembare bovenbouw | 13-06-2019 | 6,8 jaar |
| 54-BNK-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 04-07-2019 | 6,8 jaar |
| 54-BNL-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 25-06-2019 | 6,8 jaar |
| 54-BNN-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | 06-08-2019 | 6,7 jaar |
| 54-BNP-2 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | 11-07-2019 | 6,8 jaar |
| 54-BNR-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | 17-10-2019 | 6,5 jaar |
| 54-BNS-2 | Scania | R500 | Opleggertrekker | 04-09-2019 | 6,6 jaar |
| 54-BNT-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | 03-10-2019 | 6,5 jaar |
| 54-BNV-2 | Scania | P250 | Gesloten opbouw | 04-10-2019 | 6,5 jaar |
| 54-BNZ-2 | STX | FH Motorhome | Veewagen | 12-11-2019 | 6,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.