54-BNP-2
Er rijden momenteel 4.370 Mercedes-Benz Atego's rond in Nederland. Deze Atego komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 9 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 juli 2019, dus sinds 6 jaren en 9 maanden. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Atego gesloten opbouw rijden er nog 4.036 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1998 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Atego is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Atego | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Atego |
| Lengte | 9,00 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 5132cc (5,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 juli 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 9 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 juli 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren en 9 maanden. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.705 kg |
| Massa rijklaar | 6.805 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 6805 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 3.695 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 10.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 10.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 4.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 4.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,82 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type 967PKX2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2017/1347C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 54-BNP-2 | 23-06-2025 | 12:22 | periodieke controle | 11-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 54-BNP-2 | 23-06-2025 | 12:20 | periodieke controle | 23-06-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 54-BNP-2 | 2-07-2024 | 10:58 | periodieke controle | 11-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 54-BNP-2 | 28-06-2023 | 15:55 | periodieke controle | 11-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 54-BNP-2 | 27-01-2023 | 10:03 | periodieke controle | 27-01-2025 | Nee |
| 54-BNP-2 | 23-05-2022 | 11:43 | periodieke controle | 11-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 54-BNP-2 | 5-07-2021 | 09:36 | periodieke controle | 11-07-2022 | Nee |
| 54-BNP-2 | 5-07-2021 | 09:35 | periodieke controle | 5-07-2023 | Nee |
| 54-BNP-2 | 12-06-2020 | 15:26 | periodieke controle | 11-07-2021 | Nee |
| 54-BNP-2 | 15-07-2019 | 14:59 | periodieke controle | 15-07-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 23-06-2025 | 12:22 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-06-2025 | 12:22 | 524 | 5.*.56 | 2 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 23-06-2025 | 12:22 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 23-06-2025 | 12:22 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2024 | |||||
| 2-07-2024 | 10:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 2-07-2024 | 10:58 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 2-07-2024 | 10:58 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2023 | |||||
| 28-06-2023 | 15:55 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 28-06-2023 | 15:55 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2022 | |||||
| 23-05-2022 | 11:43 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 54-BNP-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 54-BNP-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
54-BNP-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 54-BND-2 | DAF | CF 450 FAN | Voertuig met haakarm | Onbekend | 20-03-2019 | 7,1 jaar |
| 54-BNF-2 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 02-05-2019 | 7 jaar |
| 54-BNG-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 09-05-2019 | 6,9 jaar |
| 54-BNH-2 | Mercedes-Benz | Sprinter | Bus | Onbekend | 01-05-2019 | 14,3 jaar |
| 54-BNJ-2 | DAF | CF 370 FA | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 13-06-2019 | 6,8 jaar |
| 54-BNK-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 04-07-2019 | 6,8 jaar |
| 54-BNL-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 25-06-2019 | 6,8 jaar |
| 54-BNN-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 06-08-2019 | 6,7 jaar |
| 54-BNP-2 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-07-2019 | 6,8 jaar |
| 54-BNP-4 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 17-07-2019 | 12,1 jaar |
| 54-BNP-5 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-08-2019 | 6,7 jaar |
| 54-BNP-6 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 29-10-2019 | 6,5 jaar |
| 54-BNP-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 05-08-2019 | 6,7 jaar |
| 54-BNP-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 20-08-2019 | 6,7 jaar |
| 54-BNP-9 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 23-07-2019 | 6,7 jaar |
| 54-BNR-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 17-10-2019 | 6,5 jaar |
| 54-BNS-2 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 04-09-2019 | 6,6 jaar |
| 54-BNT-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 03-10-2019 | 6,5 jaar |
| 54-BNV-2 | Scania | P250 | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-10-2019 | 6,5 jaar |
| 54-BNZ-2 | STX | FH Motorhome | Veewagen | Onbekend | 12-11-2019 | 6,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 900 x 255 cm een gewicht van ± 6.705 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FL | 899 cm | 253 cm | 7.130 kg |
| DAF LF 260 FA | 890 cm | 254 cm | 6.740 kg |
| Renault Midlum | 905 cm | 254 cm | 6.630 kg |
| DAF FALF45220G12 | 901 cm | 255 cm | 6.060 kg |
| DAF LF 210 FA | 904 cm | 255 cm | 7.240 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.