71-BGR-9
Er rijden momenteel 35 Mercedes-Benz O 550's rond in Nederland. Deze O 550 komt uit het jaar 2002 en is nu 23 jaren, 10 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 januari 2016, dus sinds 10 jaren, 3 maanden en 14 dagen. Deze bus rijdt op diesel en heeft 57 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz O 550 bus rijden er nog 33 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 1998 en mei 2006. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz O 550 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 januari 2016. Het voertuig was toen 13 jaren, 7 maanden en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz O 550 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz O 550 | 2002
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | O 550 |
| Lengte | 12,00 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 57 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 260 kW (354 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 11967cc (12,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 mei 2002 |
| Leeftijd | 23 jaren, 10 maanden en 22 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 23 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 januari 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 3 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 januari 2016. Het voertuig was toen 13 jaren, 7 maanden en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.500 kg |
| Massa rijklaar | 12.600 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 5.900 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 22.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,08 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type O 500 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 93 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 93 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 3 / EURO III | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 88/77*2001/27A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 71-BGR-9 | 13-01-2026 | 08:47 | periodieke controle | 13-01-2028 | Nee |
| 71-BGR-9 | 14-11-2025 | 15:27 | periodieke controle | 31-12-2026 | Nee |
| 71-BGR-9 | 23-12-2024 | 08:30 | periodieke controle | 31-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 71-BGR-9 | 5-12-2024 | 09:19 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 71-BGR-9 | 4-01-2024 | 09:58 | periodieke controle | 4-01-2026 | Nee |
| 71-BGR-9 | 29-11-2023 | 13:58 | periodieke controle | 31-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 71-BGR-9 | 22-12-2022 | 09:09 | periodieke controle | 31-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 71-BGR-9 | 6-01-2022 | 11:56 | periodieke controle | 6-01-2024 | Nee |
| 71-BGR-9 | 21-12-2021 | 10:47 | periodieke controle | 31-12-2022 | Nee |
| 71-BGR-9 | 3-12-2020 | 09:45 | periodieke controle | 31-12-2021 | Nee |
| 71-BGR-9 | 19-02-2020 | 15:11 | periodieke controle | 19-02-2022 | Nee |
| 71-BGR-9 | 10-12-2019 | 09:07 | periodieke controle | 31-12-2020 | Nee |
| 71-BGR-9 | 13-12-2018 | 09:30 | periodieke controle | 31-12-2019 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 23-12-2024 | 08:30 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 23-12-2024 | 08:30 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 23-12-2024 | 08:30 | 373 | 5.*.41 | 1 | Deur niet op normale wijze te openen |
| 5-12-2024 | 09:19 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 5-12-2024 | 09:19 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 5-12-2024 | 09:19 | 373 | 5.*.41 | 1 | Deur niet op normale wijze te openen |
| 5-12-2024 | 09:19 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 29-11-2023 | 13:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 22-12-2022 | 09:09 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 71-BGR-9 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 71-BGR-9 | 23-03-2018 | Tachograaf | MANNESMAN VDO |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz O 550 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 71-BGR-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
71-BGR-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 71-BGB-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 19-06-2015 | 10,8 jaar |
| 71-BGD-9 | Iveco | 50C15 | Kipper | 02-07-2015 | 10,8 jaar |
| 71-BGF-9 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | 12-08-2015 | 10,7 jaar |
| 71-BGG-9 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | 20-08-2015 | 10,7 jaar |
| 71-BGH-9 | DAF | 44 | Opleggertrekker | 30-09-2015 | 10,6 jaar |
| 71-BGJ-9 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | 02-03-2016 | 10,1 jaar |
| 71-BGL-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 05-02-2016 | 10,2 jaar |
| 71-BGN-9 | DAF | 400 | Opleggertrekker | 26-11-2015 | 10,4 jaar |
| 71-BGR-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 11-01-2016 | 10,3 jaar |
| 71-BGR-2 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | 11-01-2016 | 13,9 jaar |
| 71-BGR-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 01-02-2016 | 10,2 jaar |
| 71-BGR-4 | Scania | R410 | Opleggertrekker | 18-02-2016 | 10,2 jaar |
| 71-BGR-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 15-01-2016 | 10,3 jaar |
| 71-BGR-7 | Ginaf | X6 4244C | Mobiele kraan | 06-01-2016 | 10,3 jaar |
| 71-BGR-8 | MAN | TGL | Gecond. met temperatuurreg. | 30-12-2015 | 10,3 jaar |
| 71-BGR-9 | Mercedes-Benz | O 550 | Bus | 04-01-2016 | 23,9 jaar |
| 71-BGS-9 | Renault | T | Opleggertrekker | 29-01-2016 | 10,2 jaar |
| 71-BGV-9 | DAF | 44 | Opleggertrekker | 30-03-2016 | 10,1 jaar |
| 71-BGX-9 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | 11-03-2016 | 10,1 jaar |
Bus's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bus modellen met een afmeting van 1.200 x 250 cm een gewicht van ± 12.500 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| VDL Citea Slf-120-electric | 1200 cm | 255 cm | 13.620 kg |
| Volvo 7900 | 1202 cm | 255 cm | 13.370 kg |
| MAN Lion S City | 1198 cm | 250 cm | 12.910 kg |
| VDL Citea Slf-120-310 | 1200 cm | 255 cm | 11.460 kg |
| MAN Lions City Cng EEV | 1198 cm | 250 cm | 12.570 kg |
| VDL Citea Sle-120-hybrid | 1200 cm | 255 cm | 12.460 kg |
| MAN Lion's Coach | 1210 cm | 255 cm | 13.600 kg |
| Van Hool A330 Fuel Cell | 1200 cm | 255 cm | 13.450 kg |
| Solaris Urbino 12 Hydrogen | 1200 cm | 255 cm | 13.000 kg |
| MAN Lions City CNG | 1198 cm | 250 cm | 12.070 kg |
| Ebusco 3.0 | 1190 cm | 255 cm | 13.100 kg |
| MAN Lion S City* | 1198 cm | 250 cm | 12.630 kg |
| Van Hool T915 Acron | 1210 cm | 254 cm | 13.440 kg |
| MAN Lion S Coach | 1201 cm | 255 cm | 13.320 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.