47-BTL-2
Er rijden momenteel 79 Mercedes-Benz Integro's rond in Nederland. Deze Integro komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 7 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 oktober 2022, dus sinds 3 jaren, 6 maanden en 11 dagen. Deze bus rijdt op diesel en heeft 53 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Integro bus rijden er nog 54 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1997 en augustus 2016. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Integro is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 oktober 2022. Het voertuig was toen 8 jaren, 1 maand en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Integro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Integro | 2014
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Integro |
| Lengte | 12,13 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,30 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 53 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 260 kW (354 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 7698cc (7,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 augustus 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 7 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 oktober 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 6 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 oktober 2022. Het voertuig was toen 8 jaren, 1 maand en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 4 april 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.400 kg |
| Massa rijklaar | 13.500 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 4.490 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 17.990 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 21.040 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,08 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 2,15 m (voor) / 1,85 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk v. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 47-BTL-2 | 3-04-2025 | 15:15 | periodieke controle | 4-04-2026 | Nee |
| 47-BTL-2 | 16-07-2024 | 11:23 | inbouw | 16-07-2026 | Nee |
| 47-BTL-2 | 4-04-2024 | 16:23 | periodieke controle | 4-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BTL-2 | 30-03-2023 | 13:36 | periodieke controle | 31-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BTL-2 | 18-10-2022 | 12:05 | periodieke controle | 18-10-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 4-04-2024 | 16:23 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 4-04-2024 | 16:23 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2023 | |||||
| 30-03-2023 | 13:36 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 30-03-2023 | 13:36 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 47-BTL-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 47-BTL-2 | 16-07-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Integro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 47-BTL-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
47-BTL-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 47-BTB-2 | Scania | S590 | Opleggertrekker | 26-08-2022 | 3,6 jaar |
| 47-BTD-2 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | 11-08-2022 | 3,7 jaar |
| 47-BTF-2 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| 47-BTG-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | 09-09-2022 | 3,6 jaar |
| 47-BTH-2 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | 22-08-2022 | 3,6 jaar |
| 47-BTJ-2 | DAF | XF 530 FT | Opleggertrekker | 11-10-2022 | 6,9 jaar |
| 47-BTL-2 | Mercedes-Benz | Integro | Bus | 04-10-2022 | 11,6 jaar |
| 47-BTL-5 | DAF | XG 480 FTP | Opleggertrekker | 07-12-2022 | 3,4 jaar |
| 47-BTL-6 | Volvo | FM | Opleggertrekker | 20-10-2022 | 3,5 jaar |
| 47-BTL-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | 31-10-2022 | 3,5 jaar |
| 47-BTL-8 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | 15-11-2022 | 3,4 jaar |
| 47-BTN-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | 22-11-2022 | 3,4 jaar |
| 47-BTP-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | 06-10-2023 | 7,2 jaar |
| 47-BTR-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 09-01-2023 | 3,3 jaar |
| 47-BTS-2 | Scania | S460 | Opleggertrekker | 11-01-2023 | 3,3 jaar |
| 47-BTT-2 | Iveco | AS440ST-p LNG | Opleggertrekker | 28-12-2022 | 3,3 jaar |
| 47-BTV-2 | MAN | TGS | Open laadvloer | 01-02-2023 | 3,2 jaar |
| 47-BTX-2 | Scania | P280 | Opleggertrekker | 14-04-2023 | 3 jaar |
| 47-BTZ-2 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | 05-04-2023 | 3 jaar |
Bus's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bus modellen met een afmeting van 1.213 x 255 cm een gewicht van ± 13.400 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BYD Ebus | 1220 cm | 255 cm | 13.650 kg |
| Ebusco 2.2 | 1215 cm | 254 cm | 13.160 kg |
| VDL Citea Lf-122-electric | 1220 cm | 255 cm | 13.200 kg |
| VDL Citea Le-122-electric | 1220 cm | 255 cm | 13.660 kg |
| Iveco Crossway Low Entry | 1206 cm | 255 cm | 14.730 kg |
| MAN Lion's Coach | 1210 cm | 255 cm | 13.600 kg |
| Yutong U12 | 1217 cm | 255 cm | 14.440 kg |
| Higer Scania Touring HD | 1215 cm | 255 cm | 14.040 kg |
| Van Hool T915 Acron | 1210 cm | 254 cm | 13.440 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.