35-BVJ-7
Er rijden momenteel 79 Mercedes-Benz Integro's rond in Nederland. Deze Integro komt uit het jaar 2005 en is nu 20 jaren, 4 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 november 2025, dus sinds 5 maanden en 7 dagen. Deze bus rijdt op diesel en heeft 50 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Integro bus rijden er nog 54 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1997 en augustus 2016. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Integro is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 mei 2023. Het voertuig was toen 17 jaren, 5 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Integro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Integro | 2005
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Integro |
| Lengte | 12,00 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Hoogte | 3,35 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 50 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 220 kW (299 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 11967cc (12,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 december 2005 |
| Leeftijd | 20 jaren, 4 maanden en 9 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 november 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 mei 2023. Het voertuig was toen 17 jaren, 5 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 mei 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 1 maand en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.880 kg |
| Massa rijklaar | 11.980 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 6.020 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,07 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type O550 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. dwarsbalk v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 93 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 93 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 35-BVJ-7 | 8-04-2026 | 14:28 | periodieke controle | 16-05-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 35-BVJ-7 | 18-03-2026 | 09:24 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 35-BVJ-7 | 2-06-2025 | 10:34 | periodieke controle | 2-06-2027 | Nee |
| 35-BVJ-7 | 7-04-2025 | 10:01 | periodieke controle | 16-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 35-BVJ-7 | 19-03-2025 | 16:00 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 35-BVJ-7 | 12-04-2024 | 14:14 | periodieke controle | 16-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 35-BVJ-7 | 26-05-2023 | 12:53 | periodieke controle | 26-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 35-BVJ-7 | 26-05-2023 | 12:50 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 35-BVJ-7 | 16-05-2023 | 12:00 | periodieke controle | 16-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 8-04-2026 | 14:28 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 18-03-2026 | 09:24 | 037 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hoofdbalk |
| 18-03-2026 | 09:24 | 038 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hulpbalk |
| 18-03-2026 | 09:24 | 419 | 5.*.47 | 1 | Blokkering gordel werkt niet (goed) |
| 18-03-2026 | 09:24 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 7-04-2025 | 10:01 | 361 | 5.*.38 | 2 | Remverschil op 1 as te groot |
| 7-04-2025 | 10:01 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 7-04-2025 | 10:01 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 19-03-2025 | 16:00 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 19-03-2025 | 16:00 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 19-03-2025 | 16:00 | 361 | 5.*.38 | 2 | Remverschil op 1 as te groot |
2024 | |||||
| 12-04-2024 | 14:14 | 354 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem slecht (< 50% awet) |
2023 | |||||
| 26-05-2023 | 12:50 | 923 | 1 | Installatieplaat ontbreekt/niet te lezen | |
| 16-05-2023 | 12:00 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 35-BVJ-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Integro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 35-BVJ-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
35-BVJ-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 35-BVB-7 | Renault | D | Gesloten opbouw | 02-03-2023 | 3,1 jaar |
| 35-BVD-7 | Haller Benelux | Medium X2 III | Vuilniswagen | 17-03-2023 | 3,1 jaar |
| 35-BVF-7 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | 30-03-2023 | 3 jaar |
| 35-BVG-7 | Volvo | FM | Afneembare bovenbouw | 24-04-2023 | 3 jaar |
| 35-BVH-7 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | 21-03-2024 | 2,1 jaar |
| 35-BVJ-1 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | 09-05-2023 | 2,9 jaar |
| 35-BVJ-4 | Scania | S530 | Opleggertrekker | 27-06-2023 | 2,8 jaar |
| 35-BVJ-5 | DAF | XD 410 FT | Opleggertrekker | 22-08-2023 | 2,6 jaar |
| 35-BVJ-6 | Mercedes-Benz | MB E 17 RHD | Bus | 24-05-2023 | 2,9 jaar |
| 35-BVJ-7 | Mercedes-Benz | Integro | Bus | 17-05-2023 | 20,4 jaar |
| 35-BVJ-9 | Scania | G420 | Opleggertrekker | 18-08-2023 | 2,7 jaar |
| 35-BVK-7 | MAN | TGX | Opleggertrekker | 09-06-2023 | 4,2 jaar |
| 35-BVL-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 19-06-2023 | 2,8 jaar |
| 35-BVN-7 | DAF | XG 480 FTP | Opleggertrekker | 04-09-2023 | 2,6 jaar |
| 35-BVS-7 | Aveuro | Sprinter | Bus | 16-08-2023 | 2,7 jaar |
| 35-BVT-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 14-09-2023 | 2,6 jaar |
| 35-BVV-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | 19-09-2023 | 2,6 jaar |
| 35-BVX-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | 20-10-2023 | 2,5 jaar |
| 35-BVZ-7 | Scania | R460 | Opleggertrekker | 30-10-2023 | 2,5 jaar |
Bus's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bus modellen met een afmeting van 1.200 x 250 cm een gewicht van ± 11.880 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN Lion S City | 1198 cm | 250 cm | 12.910 kg |
| VDL Citea Slf-120-310 | 1200 cm | 255 cm | 11.460 kg |
| MAN Lions City Cng EEV | 1198 cm | 250 cm | 12.570 kg |
| VDL Citea Sle-120-hybrid | 1200 cm | 255 cm | 12.460 kg |
| VDL Citea Slf ???.??? | 1200 cm | 255 cm | 10.950 kg |
| Ebusco 3.0 | 1199 cm | 255 cm | 11.100 kg |
| MAN Lions City CNG | 1198 cm | 250 cm | 12.070 kg |
| Solaris Urbino 12 Hydrogen | 1200 cm | 255 cm | 13.000 kg |
| MAN Lion S City* | 1198 cm | 250 cm | 12.630 kg |
| MAN Lions City | 1198 cm | 250 cm | 11.150 kg |
| Volvo 7900 | 1201 cm | 255 cm | 12.940 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.