64-BDP-4
Er rijden momenteel 160 Mercedes-Benz Citaro G's rond in Nederland. Deze Citaro G komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren, 2 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bus rijdt op diesel en heeft 45 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Citaro G bus rijden er in dezelfde variant (HK1GKEA) nog 105 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2013 en juli 2015. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Citaro G is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Citaro G voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Citaro G | 2014
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Citaro G |
| Lengte | 18,13 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 45 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 95 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 265 kW (360 pk) |
| Continue vermogen | 265 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | OM470LA.6-5 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10677cc (10,7 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 februari 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren, 2 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 februari 2014 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 jaren, 2 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 16.515 kg |
| Massa rijklaar | 16.615 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 12.130 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.745 kg |
| Technische max massa voertuig | 29.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.245 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 11,89 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type 628 03 | |
| Variant HK1GKEA | |
| Uitvoering WM3H13X44A004IA00 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0090*05 | |
| Plaats chassisnummer r. dwarsbalk v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 95 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 95 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 64-BDP-4 | 13-03-2026 | 13:13 | periodieke controle | 13-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BDP-4 | 28-01-2025 | 11:38 | periodieke controle | 28-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BDP-4 | 13-02-2024 | 11:12 | periodieke controle | 28-02-2025 | Nee |
| 64-BDP-4 | 28-02-2023 | 11:44 | periodieke controle | 28-02-2024 | Nee |
| 64-BDP-4 | 1-02-2022 | 11:16 | periodieke controle | 17-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BDP-4 | 19-01-2021 | 13:57 | periodieke controle | 17-02-2022 | Nee |
| 64-BDP-4 | 17-02-2020 | 12:09 | periodieke controle | 17-02-2021 | Nee |
| 64-BDP-4 | 11-02-2019 | 11:25 | periodieke controle | 12-02-2020 | Nee |
| 64-BDP-4 | 11-02-2019 | 08:53 | periodieke controle | 11-02-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 13-03-2026 | 13:13 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2025 | |||||
| 28-01-2025 | 11:38 | OP1 | 0P1 | 1 | Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 |
2022 | |||||
| 1-02-2022 | 11:16 | OP1 | 0P1 | 1 | Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 64-BDP-4 | 11-02-2019 | Tachograaf | DTCO1381 |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Citaro G voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 64-BDP-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
64-BDP-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 64-BDF-4 | Scania | R500 | Opleggertrekker | 11-10-2013 | 14,1 jaar |
| 64-BDJ-4 | DAF | XF 510 FTG | Opleggertrekker | 19-12-2013 | 12,3 jaar |
| 64-BDL-4 | Volvo | FM | Opleggertrekker | 24-12-2013 | 12,3 jaar |
| 64-BDP-4 | Mercedes-Benz | Citaro G | Bus | 12-02-2014 | 12,2 jaar |
| 64-BDP-6 | Scania | R410 | Opleggertrekker | 27-02-2014 | 12,1 jaar |
| 64-BDP-8 | VDL | Slfa-180/310 | Bus | 28-03-2014 | 12,1 jaar |
| 64-BDP-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 21-03-2014 | 12,1 jaar |
| 64-BDR-4 | Scania | P6X2/4 | Opleggertrekker | 11-03-2014 | 17,1 jaar |
| 64-BDS-4 | Scania | R520 | Gecond. met temperatuurreg. | 26-03-2014 | 12,1 jaar |
| 64-BDT-4 | Iveco | 65C18 | Gesloten opbouw | 23-07-2014 | 17 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.