64-BDS-4
Er rijden momenteel 862 Scania R520's rond in Nederland. Deze R520 komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren, 1 maand en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 april 2025, dus sinds 1 jaar en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Scania R520 gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 415 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2013 en maart 2022. De nieuwwaarde van deze Scania R520 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 maart 2014. Het voertuig was toen 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Scania R520 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R520 | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R520 |
| Lengte | 12,00 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 382 kW (519 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 16353cc (16,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 maart 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren, 1 maand en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 april 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 maart 2014. Het voertuig was toen 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.900 kg |
| Massa rijklaar | 14.000 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 14000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 4.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N321 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 64-BDS-4 | 5-03-2026 | 15:24 | periodieke controle | 3-04-2027 | Nee |
| 64-BDS-4 | 20-01-2026 | 16:54 | periodieke controle | 20-01-2028 | Nee |
| 64-BDS-4 | 3-04-2025 | 11:33 | periodieke controle | 3-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BDS-4 | 15-01-2024 | 13:08 | periodieke controle | 14-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BDS-4 | 15-01-2024 | 11:43 | periodieke controle | 15-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BDS-4 | 3-02-2023 | 16:08 | periodieke controle | 14-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BDS-4 | 8-02-2022 | 12:19 | periodieke controle | 14-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BDS-4 | 7-02-2022 | 13:01 | periodieke controle | 7-02-2024 | Nee |
| 64-BDS-4 | 29-01-2021 | 11:47 | periodieke controle | 14-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BDS-4 | 4-08-2020 | 12:16 | periodieke controle | 4-08-2022 | Nee |
| 64-BDS-4 | 5-06-2020 | 12:58 | inbouw | 5-06-2022 | Nee |
| 64-BDS-4 | 14-02-2020 | 16:03 | periodieke controle | 14-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BDS-4 | 15-03-2019 | 16:19 | periodieke controle | 15-03-2021 | Nee |
| 64-BDS-4 | 8-03-2019 | 13:44 | periodieke controle | 14-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 3-04-2025 | 11:33 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 15-01-2024 | 13:08 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 15-01-2024 | 13:08 | 588 | 5.*.51 | 4 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
| 15-01-2024 | 13:08 | 544 | 5.*.61 | 4 | Retroreflector niet juist aangebracht |
2023 | |||||
| 3-02-2023 | 16:08 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-02-2023 | 16:08 | 610 | 5.*.65 | 2 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 3-02-2023 | 16:08 | 479 | 5.*.61 | 4 | Achterlicht niet juist aangebracht |
| 3-02-2023 | 16:08 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2022 | |||||
| 8-02-2022 | 12:19 | 544 | 5.*.61 | 4 | Retroreflector niet juist aangebracht |
| 8-02-2022 | 12:19 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 29-01-2021 | 11:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 29-01-2021 | 11:47 | 608 | 5.*.65 | 4 | Lichten/objecten in voertuig stralen licht naar buitenzijde |
| 29-01-2021 | 11:47 | 479 | 5.*.61 | 4 | Achterlicht niet juist aangebracht |
2020 | |||||
| 14-02-2020 | 16:03 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 14-02-2020 | 16:03 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 14-02-2020 | 16:03 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 14-02-2020 | 16:03 | 546 | 5.*.51 | 4 | Retroreflector (zijkant) aantal niet volgens voorschriften |
| 14-02-2020 | 16:03 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2019 | |||||
| 8-03-2019 | 13:44 | 514 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 64-BDS-4 | 15-03-2019 | Tachograaf | SE5000 | ||
| 64-BDS-4 | 5-06-2020 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania R520 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 64-BDS-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
64-BDS-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 64-BDF-4 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-10-2013 | 14,1 jaar |
| 64-BDJ-4 | DAF | XF 510 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 19-12-2013 | 12,3 jaar |
| 64-BDL-4 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 24-12-2013 | 12,3 jaar |
| 64-BDP-4 | Mercedes-Benz | Citaro G | Bus | Onbekend | 12-02-2014 | 12,2 jaar |
| 64-BDR-4 | Scania | P6X2/4 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-03-2014 | 17,1 jaar |
| 64-BDS-4 | Scania | R520 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 26-03-2014 | 12,1 jaar |
| 64-BDS-5 | DAF | FA CF65 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 27-03-2014 | 12,4 jaar |
| 64-BDS-8 | Tadano | ATF130G-5 | Mobiele kraan | Onbekend | 07-04-2014 | 12 jaar |
| 64-BDT-4 | Iveco | 65C18 | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-07-2014 | 17 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.