BZ-HP-19
Er rijden momenteel 8.743 Volvo FM's rond in Nederland. Deze FM komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 8 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 april 2024, dus sinds 1 jaar, 11 maanden en 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volvo FM 410 4X2 opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (TMC12A40) nog 119 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2008 en mei 2013. De nieuwwaarde van deze Volvo FM 410 4X2 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Volvo FM voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volvo FM 410 4X2 | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volvo |
| Handelsbenaming | FM 410 4X2 |
| Lengte | 5,99 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 308 kW (419 pk) |
| Continue vermogen | 308 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D11C410 EUV |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 augustus 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 8 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 april 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 11 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 18 augustus 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.151 kg |
| Massa rijklaar | 7.251 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7251 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 12.249 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant TMC12A40 | |
| Uitvoering A1F3N | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2007/46*0346*04 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-HP-19 | 22-06-2023 | 10:47 | periodieke controle | 18-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-HP-19 | 1-03-2023 | 15:51 | periodieke controle | 1-03-2025 | Nee |
| BZ-HP-19 | 12-07-2022 | 15:50 | periodieke controle | 18-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-HP-19 | 17-08-2021 | 10:32 | periodieke controle | 18-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-HP-19 | 1-02-2021 | 10:49 | periodieke controle | 1-02-2023 | Nee |
| BZ-HP-19 | 18-08-2020 | 15:33 | periodieke controle | 18-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-HP-19 | 14-08-2019 | 09:37 | periodieke controle | 15-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-HP-19 | 31-01-2019 | 14:37 | periodieke controle | 31-01-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 22-06-2023 | 10:47 | 588 | 5.*.51 | 4 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
| 22-06-2023 | 10:47 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 22-06-2023 | 10:47 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 22-06-2023 | 10:47 | 346 | 5.*.37 | 1 | Druk in voorraad-/commandoleiding wijkt af |
| 22-06-2023 | 10:47 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2022 | |||||
| 12-07-2022 | 15:50 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 12-07-2022 | 15:50 | 333 | 5.*.35 | 2 | Ontwateringsventiel op reservoir werkt niet goed |
| 12-07-2022 | 15:50 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 12-07-2022 | 15:50 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
2021 | |||||
| 17-08-2021 | 10:32 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 17-08-2021 | 10:32 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 17-08-2021 | 10:32 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 17-08-2021 | 10:32 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 17-08-2021 | 10:32 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2020 | |||||
| 18-08-2020 | 15:33 | 510 | 5.*.61 | 2 | Dimlicht niet juist aangebracht |
| 18-08-2020 | 15:33 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
2019 | |||||
| 14-08-2019 | 09:37 | 346 | 5.*.37 | 1 | Druk in voorraad-/commandoleiding wijkt af |
| 14-08-2019 | 09:37 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 14-08-2019 | 09:37 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 14-08-2019 | 09:37 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 14-08-2019 | 09:37 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-HP-19 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BZ-HP-19 | 31-01-2019 | Tachograaf | CONTINENETAL |
Vergeet ook niet alle Volvo FM voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BZ-HP-19 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BZ-HP-19
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 599 x 255 cm een gewicht van ± 7.151 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN TGX | 609 cm | 254 cm | 7.720 kg |
| DAF XF 450 FT | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF CF 410 FT | 603 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| MAN TGS | 606 cm | 255 cm | 7.240 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| Scania G410 | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF 33 | 607 cm | 255 cm | 7.860 kg |
| DAF TE47XS | 603 cm | 250 cm | 7.330 kg |
| Scania P370 | 598 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Scania G420 | 596 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| Scania G370 | 597 cm | 255 cm | 7.580 kg |
| Scania R500 | 600 cm | 255 cm | 7.730 kg |
| Scania G450 | 602 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 603 cm | 251 cm | 6.850 kg |
| Scania P360 | 607 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Scania P410 | 595 cm | 255 cm | 7.780 kg |
| DAF TE85XC | 599 cm | 251 cm | 6.980 kg |
| DAF TE47WS | 606 cm | 250 cm | 7.130 kg |
| Scania R420 | 597 cm | 255 cm | 7.670 kg |
| DAF FT CF75 | 597 cm | 253 cm | 6.640 kg |
| Scania G360 | 599 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 609 cm | 250 cm | 7.580 kg |
| Scania R440 | 597 cm | 255 cm | 7.740 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.