BZ-HH-19
Er rijden momenteel 5.066 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 juni 2015, dus sinds 11 jaren en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS 32.440 asfaltkipper rijden er nog 3.976 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en juni 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS 32.440 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 juni 2011. Het voertuig was toen 5 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS 32.440 | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS 32.440 |
| Lengte | 8,55 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | asfaltkipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 324 kW (441 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10518cc (10,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 juni 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 juni 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 jaren en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 juni 2011. Het voertuig was toen 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 juni 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 18.660 kg |
| Massa rijklaar | 18.760 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 18760 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 13.240 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 32.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 32.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-HH-19 | 11-06-2026 | 09:16 | periodieke controle | 25-06-2027 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-HH-19 | 24-06-2025 | 15:01 | periodieke controle | 25-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-HH-19 | 23-06-2025 | 16:18 | periodieke controle | 23-06-2027 | Nee |
| BZ-HH-19 | 14-06-2024 | 15:31 | periodieke controle | 25-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-HH-19 | 2-06-2023 | 14:19 | periodieke controle | 2-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-HH-19 | 2-06-2023 | 11:47 | periodieke controle | 25-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-HH-19 | 23-06-2022 | 15:28 | periodieke controle | 25-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-HH-19 | 11-06-2021 | 15:08 | periodieke controle | 25-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-HH-19 | 11-06-2021 | 15:02 | periodieke controle | 11-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-HH-19 | 9-06-2020 | 16:33 | periodieke controle | 25-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-HH-19 | 25-06-2019 | 14:26 | periodieke controle | 25-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-HH-19 | 25-06-2019 | 10:41 | periodieke controle | 25-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 11-06-2026 | 09:16 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 11-06-2026 | 09:16 | 567 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers glas gerepareerd of bewerkt |
| 11-06-2026 | 09:16 | 472 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht lichtoppervlak > 25% afgenomen |
| 11-06-2026 | 09:16 | 361 | 5.*.38 | 2 | Remverschil op 1 as te groot |
| 11-06-2026 | 09:16 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2025 | |||||
| 24-06-2025 | 15:01 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 24-06-2025 | 15:01 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 24-06-2025 | 15:01 | 637 | 5.*.68 | 1 | Opwaartse speling pen te groot |
| 24-06-2025 | 15:01 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 24-06-2025 | 15:01 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 24-06-2025 | 15:01 | 361 | 5.*.38 | 2 | Remverschil op 1 as te groot |
| 24-06-2025 | 15:01 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 24-06-2025 | 15:01 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 24-06-2025 | 15:01 | 179 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
| 24-06-2025 | 15:01 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2024 | |||||
| 14-06-2024 | 15:31 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 14-06-2024 | 15:31 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 14-06-2024 | 15:31 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 14-06-2024 | 15:31 | 242 | 5.*.29 | 2 | Onderdeel stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd |
2023 | |||||
| 2-06-2023 | 11:47 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 2-06-2023 | 11:47 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 2-06-2023 | 11:47 | 320 | 5.*.31 | 1 | Stofhoezen remcilinders ernstig beschadigd |
| 2-06-2023 | 11:47 | 028 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat niet aanwezig |
2022 | |||||
| 23-06-2022 | 15:28 | 247 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurinrichting gebroken of gescheurd |
| 23-06-2022 | 15:28 | 635 | 5.*.68 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 23-06-2022 | 15:28 | 477 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht asymmetrische plaatsing t.o.v. midden |
| 23-06-2022 | 15:28 | 265 | 5.*.29 | 1 | Hydraulisch besturingssysteem lekt |
| 23-06-2022 | 15:28 | 261 | 5.*.29 | 1 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
2021 | |||||
| 11-06-2021 | 15:08 | 172 | 5.*.15 | 1 | Installatieplaatje snelheidsbegrenzer niet volgens voorschri |
| 11-06-2021 | 15:08 | 242 | 5.*.29 | 2 | Onderdeel stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 11-06-2021 | 15:08 | 610 | 5.*.65 | 4 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 11-06-2021 | 15:08 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 11-06-2021 | 15:08 | 639 | 5.*.68 | 1 | Sluit- en borginrichting werkt niet goed |
2020 | |||||
| 9-06-2020 | 16:33 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 9-06-2020 | 16:33 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2019 | |||||
| 25-06-2019 | 10:41 | OP1 | 0P1 | 1 | Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 |
| 25-06-2019 | 10:41 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 25-06-2019 | 10:41 | 284 | 5.*.31 | 1 | Rempedaal niet stroef |
| 25-06-2019 | 10:41 | 179 | 5.*.18 | 3 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
| 25-06-2019 | 10:41 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 25-06-2019 | 10:41 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 25-06-2019 | 10:41 | 255 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurbekrachtiger ernstige lekkage |
| 25-06-2019 | 10:41 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 25-06-2019 | 10:41 | 200 | 5.*.26 | 2 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 25-06-2019 | 10:41 | 261 | 5.*.29 | 2 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-HH-19 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BZ-HH-19 | 2-06-2017 | Tachograaf | DCTO 1381 |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BZ-HH-19 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BZ-HH-19
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 855 x 255 cm een gewicht van ± 18.660 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Ginaf X 3335 S | 865 cm | 254 cm | 17.910 kg |
| Scania R500 | 855 cm | 255 cm | 18.810 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 858 cm | 255 cm | 17.230 kg |
| Volvo FH | 864 cm | 255 cm | 17.650 kg |
| Terberg FM1350-wdgl | 855 cm | 254 cm | 17.450 kg |
| Scania G500 | 847 cm | 255 cm | 17.280 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 26 juni 2026.