BV-PD-44
Er rijden momenteel 8.717 Volvo FM's rond in Nederland. Deze FM komt uit het jaar 2009 en is nu 17 jaren, 3 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 oktober 2025, dus sinds 5 maanden en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volvo FM 430 4X2 opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (TMC12A40) nog 122 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2008 en mei 2013. De nieuwwaarde van deze Volvo FM 430 4X2 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Volvo FM voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volvo FM 430 4X2 | 2009
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volvo |
| Handelsbenaming | FM 430 4X2 |
| Lengte | 5,89 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 326 kW (443 pk) |
| Continue vermogen | 326 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D11B430 EC06B |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 januari 2009 |
| Leeftijd | 17 jaren, 3 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 oktober 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 19 januari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.816 kg |
| Massa rijklaar | 6.916 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 6916 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 12.584 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant TMC12A40 | |
| Uitvoering A1C2N | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2007/46*0346*01 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BV-PD-44 | 3-01-2025 | 09:15 | periodieke controle | 19-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BV-PD-44 | 24-10-2024 | 14:05 | periodieke controle | 24-10-2026 | Nee |
| BV-PD-44 | 19-01-2024 | 13:49 | periodieke controle | 19-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BV-PD-44 | 30-11-2023 | 15:35 | periodieke controle | 30-11-2025 | Nee |
| BV-PD-44 | 6-01-2023 | 13:25 | periodieke controle | 6-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BV-PD-44 | 1-11-2022 | 15:23 | periodieke controle | 1-11-2024 | Nee |
| BV-PD-44 | 4-01-2022 | 11:05 | periodieke controle | 6-01-2023 | Nee |
| BV-PD-44 | 18-12-2020 | 12:12 | periodieke controle | 6-01-2022 | Nee |
| BV-PD-44 | 6-11-2020 | 09:21 | periodieke controle | 6-11-2022 | Nee |
| BV-PD-44 | 6-01-2020 | 11:07 | periodieke controle | 6-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BV-PD-44 | 3-01-2019 | 10:50 | periodieke controle | 5-01-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 3-01-2025 | 09:15 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-01-2025 | 09:15 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 3-01-2025 | 09:15 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 3-01-2025 | 09:15 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 3-01-2025 | 09:15 | 282 | 5.*.31 | 2 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
2024 | |||||
| 19-01-2024 | 13:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 19-01-2024 | 13:49 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 19-01-2024 | 13:49 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 19-01-2024 | 13:49 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 19-01-2024 | 13:49 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 6-01-2023 | 13:25 | 654 | 5.*.69 | 1 | Sluit-/borginrichting schotelkoppeling functioneert niet goe |
| 6-01-2023 | 13:25 | 358 | 5.*.38 | 1 | Bedrijfsrem werkt niet op alle wielen |
2020 | |||||
| 6-01-2020 | 11:07 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BV-PD-44 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BV-PD-44 | 13-11-2018 | Tachograaf | DCTO1381 |
Vergeet ook niet alle Volvo FM voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BV-PD-44 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BV-PD-44
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BV-PB-44 | DAF | CF 85 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 21-11-2008 | 17,4 jaar |
| BV-PD-41 | Ginaf | X 5450 S | Betonmixer | Onbekend | 17-11-2008 | 17,4 jaar |
| BV-PD-44 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 05-01-2009 | 17,3 jaar |
| BV-PG-44 | DAF | FA LF45G08 | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-11-2008 | 17,4 jaar |
| BV-PJ-44 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 20-02-2009 | 17,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 589 x 255 cm een gewicht van ± 6.816 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF CF 410 FT | 598 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| Scania G410 | 597 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| DAF 33 | 591 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| Scania P370 | 598 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Scania G420 | 596 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| DAF FT CF75 | 599 cm | 254 cm | 6.640 kg |
| DAF TE85XC | 599 cm | 251 cm | 6.980 kg |
| DAF TE75PC | 580 cm | 251 cm | 6.180 kg |
| Scania P360 | 596 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Scania R143 | 592 cm | 251 cm | 7.430 kg |
| Scania R500 | 596 cm | 255 cm | 7.350 kg |
| Scania P320 | 591 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Scania P410 | 592 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Scania G360 | 595 cm | 255 cm | 7.390 kg |
| MAN H06 | 596 cm | 250 cm | 7.170 kg |
| DAF TE75RC | 587 cm | 250 cm | 6.230 kg |
| Renault D Wide | 592 cm | 250 cm | 6.640 kg |
| Scania P280 | 590 cm | 255 cm | 6.960 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 599 cm | 250 cm | 7.470 kg |
| MAN H05 | 590 cm | 251 cm | 7.450 kg |
| MAN TGS | 596 cm | 254 cm | 7.050 kg |
| MAN TGX | 599 cm | 254 cm | 7.440 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.