91-BKS-1
Er rijden momenteel 8.717 Volvo FM's rond in Nederland. Deze FM komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 11 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 januari 2020, dus sinds 6 jaren, 3 maanden en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volvo FM opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (C1FMA1) nog 981 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2016 en januari 2023. De nieuwwaarde van deze Volvo FM is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Volvo FM voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volvo FM | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volvo |
| Handelsbenaming | FM |
| Lengte | 5,99 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Hoogte | 3,82 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 250 kW (340 pk) |
| Continue vermogen | 250 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D11K330 EUVI |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 mei 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 11 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 januari 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 3 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 mei 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 1 maand en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.754 kg |
| Massa rijklaar | 6.854 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 6854 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 12.146 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type VTA3T | |
| Variant C1FMA1 | |
| Uitvoering N5RR1H67513XX3HMYUUA | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2007/46*3086*09 | |
| Plaats chassisnummer op balk v. r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 91-BKS-1 | 10-04-2026 | 09:26 | periodieke controle | 10-04-2028 | Nee |
| 91-BKS-1 | 9-04-2026 | 12:23 | periodieke controle | 26-05-2027 | Nee |
| 91-BKS-1 | 12-05-2025 | 12:04 | periodieke controle | 26-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 91-BKS-1 | 25-04-2024 | 08:44 | periodieke controle | 26-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 91-BKS-1 | 24-04-2024 | 13:53 | inbouw | 24-04-2026 | Nee |
| 91-BKS-1 | 19-04-2023 | 14:09 | periodieke controle | 26-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 91-BKS-1 | 6-05-2022 | 14:23 | periodieke controle | 26-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 91-BKS-1 | 6-05-2022 | 14:21 | periodieke controle | 6-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 91-BKS-1 | 19-05-2021 | 13:54 | periodieke controle | 26-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 91-BKS-1 | 26-05-2020 | 11:32 | periodieke controle | 26-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 91-BKS-1 | 25-05-2020 | 09:42 | periodieke controle | 25-05-2022 | Nee |
| 91-BKS-1 | 25-04-2019 | 14:11 | periodieke controle | 14-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 12-05-2025 | 12:04 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 12-05-2025 | 12:04 | 588 | 5.*.51 | 2 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
| 12-05-2025 | 12:04 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 12-05-2025 | 12:04 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 12-05-2025 | 12:04 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 25-04-2024 | 08:44 | 654 | 5.*.69 | 1 | Sluit-/borginrichting schotelkoppeling functioneert niet goe |
| 25-04-2024 | 08:44 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 19-04-2023 | 14:09 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 19-04-2023 | 14:09 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2022 | |||||
| 6-05-2022 | 14:23 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 6-05-2022 | 14:23 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2021 | |||||
| 19-05-2021 | 13:54 | 346 | 5.*.37 | 1 | Druk in voorraad-/commandoleiding wijkt af |
| 19-05-2021 | 13:54 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2020 | |||||
| 26-05-2020 | 11:32 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 26-05-2020 | 11:32 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2019 | |||||
| 25-04-2019 | 14:11 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 25-04-2019 | 14:11 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 91-BKS-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 91-BKS-1 | 2-05-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL | ||
| 91-BKS-1 | 24-04-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Volvo FM voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 91-BKS-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
91-BKS-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 91-BKG-1 | Iveco | Crossway Low Entry | Bus | Onbekend | 30-11-2017 | 8,4 jaar |
| 91-BKH-1 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-12-2017 | 8,3 jaar |
| 91-BKJ-1 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 18-01-2018 | 8,2 jaar |
| 91-BKK-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 09-02-2018 | 8,2 jaar |
| 91-BKN-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 28-02-2018 | 8,1 jaar |
| 91-BKR-1 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 26-03-2018 | 8,1 jaar |
| 91-BKS-1 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 14-05-2018 | 7,9 jaar |
| 91-BKS-2 | Scania | R650 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-05-2018 | 7,9 jaar |
| 91-BKS-3 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 18-05-2018 | 7,9 jaar |
| 91-BKS-4 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 03-05-2018 | 8 jaar |
| 91-BKS-5 | Volvo | FE | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-04-2018 | 8 jaar |
| 91-BKS-7 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 26-04-2018 | 8 jaar |
| 91-BKS-9 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-04-2018 | 8 jaar |
| 91-BKT-1 | DAF | LF 230 FA | Open laadvloer | Onbekend | 11-04-2018 | 8 jaar |
| 91-BKX-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 26-06-2018 | 7,8 jaar |
| 91-BKZ-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 20-06-2018 | 7,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 599 x 250 cm een gewicht van ± 6.754 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF CF 410 FT | 600 cm | 255 cm | 7.290 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| MAN TGS | 606 cm | 255 cm | 7.240 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| DAF TE47XS | 603 cm | 250 cm | 7.330 kg |
| DAF 33 | 591 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| DAF FT CF75 | 599 cm | 254 cm | 6.640 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 603 cm | 251 cm | 6.850 kg |
| Scania P360 | 607 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| DAF TE85XC | 599 cm | 251 cm | 6.980 kg |
| DAF TE47WS | 606 cm | 250 cm | 7.130 kg |
| Scania R500 | 596 cm | 255 cm | 7.350 kg |
| Scania P320 | 591 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Scania P410 | 592 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Scania G360 | 595 cm | 255 cm | 7.390 kg |
| MAN H06 | 596 cm | 250 cm | 7.170 kg |
| DAF XF 480 FT | 600 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| Renault D Wide | 592 cm | 250 cm | 6.640 kg |
| Scania P370 | 598 cm | 255 cm | 7.070 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 609 cm | 250 cm | 7.420 kg |
| Scania R143 | 592 cm | 251 cm | 7.430 kg |
| MAN TGX | 599 cm | 251 cm | 7.370 kg |
| DAF FT CF85 | 609 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| Scania P280 | 590 cm | 254 cm | 6.870 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.