67-BDN-1
Er rijden momenteel 8.799 Volvo FM's rond in Nederland. Deze FM komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 7 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 augustus 2017, dus sinds 9 jaren en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volvo FM gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 5.821 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1999 en augustus 2026. De nieuwwaarde van deze Volvo FM is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Volvo FM voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volvo FM | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volvo |
| Handelsbenaming | FM |
| Lengte | 10,05 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 250 kW (340 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 december 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 7 maanden en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 augustus 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 december 2026. Het voertuig moet over 4 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.070 kg |
| Massa rijklaar | 11.170 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 11170 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 8.330 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 21.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 2MB3C | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI B | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012B | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 67-BDN-1 | 19-11-2025 | 10:00 | periodieke controle | 24-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 67-BDN-1 | 19-11-2025 | 09:51 | periodieke controle | 19-11-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 67-BDN-1 | 5-11-2024 | 13:59 | periodieke controle | 24-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 67-BDN-1 | 22-11-2023 | 11:47 | periodieke controle | 24-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 67-BDN-1 | 22-11-2023 | 11:33 | periodieke controle | 22-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 67-BDN-1 | 7-11-2022 | 14:58 | periodieke controle | 24-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 67-BDN-1 | 1-11-2021 | 11:08 | periodieke controle | 1-11-2023 | Nee |
| 67-BDN-1 | 29-10-2021 | 14:54 | periodieke controle | 24-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 67-BDN-1 | 30-10-2020 | 14:16 | periodieke controle | 24-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 67-BDN-1 | 2-12-2019 | 10:39 | periodieke controle | 2-12-2021 | Nee |
| 67-BDN-1 | 29-11-2019 | 11:57 | periodieke controle | 24-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 67-BDN-1 | 3-12-2018 | 13:12 | periodieke controle | 24-12-2019 | Ja, bekijk hier. |
| 67-BDN-1 | 3-12-2018 | 09:43 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 19-11-2025 | 10:00 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 19-11-2025 | 10:00 | 400 | 5.*.45 | 1 | Spiegel ondeugdelijk bevestigd |
| 19-11-2025 | 10:00 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 19-11-2025 | 10:00 | 375 | 5.*.41 | 1 | Deur sluit niet goed |
| 19-11-2025 | 10:00 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 19-11-2025 | 10:00 | 313 | 5.*.31 | 1 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 19-11-2025 | 10:00 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 19-11-2025 | 10:00 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 19-11-2025 | 10:00 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 19-11-2025 | 10:00 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
2024 | |||||
| 5-11-2024 | 13:59 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 5-11-2024 | 13:59 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 5-11-2024 | 13:59 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 5-11-2024 | 13:59 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 5-11-2024 | 13:59 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 5-11-2024 | 13:59 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
2023 | |||||
| 22-11-2023 | 11:47 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 22-11-2023 | 11:47 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 22-11-2023 | 11:47 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 22-11-2023 | 11:47 | 282 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 22-11-2023 | 11:47 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 22-11-2023 | 11:47 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 22-11-2023 | 11:47 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
2022 | |||||
| 7-11-2022 | 14:58 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 7-11-2022 | 14:58 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 7-11-2022 | 14:58 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 29-10-2021 | 14:54 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 30-10-2020 | 14:16 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 29-11-2019 | 11:57 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2018 | |||||
| 3-12-2018 | 13:12 | 527 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of ver |
| 3-12-2018 | 13:12 | 053 | 5.*.4 | 4 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 3-12-2018 | 09:43 | 527 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of ver |
| 3-12-2018 | 09:43 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 67-BDN-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 67-BDN-1 | 4-12-2017 | Tachograaf | DCTO/1381 |
Vergeet ook niet alle Volvo FM voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 67-BDN-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
67-BDN-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 67-BDB-1 | Mercedes-Benz | Atego | Brandweerwagen | Onbekend | 15-08-2013 | 13 jaar |
| 67-BDF-1 | Scania | P320 | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 03-10-2013 | 12,9 jaar |
| 67-BDN-1 | Volvo | FM | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 24-12-2013 | 12,7 jaar |
| 67-BDN-5 | Mercedes-Benz | T2 | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-07-2011 | 44,7 jaar |
| 67-BDP-1 | Mercedes-Benz | Antos | Opleggertrekker | Onbekend | 10-02-2014 | 12,5 jaar |
| 67-BDR-1 | DAF | Ftn XF | Opleggertrekker | Onbekend | 24-02-2014 | 12,8 jaar |
| 67-BDT-1 | DAF | CF 290 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 07-05-2014 | 12,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.005 x 260 cm een gewicht van ± 11.070 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 1003 cm | 260 cm | 11.850 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 1006 cm | 260 cm | 10.960 kg |
| DAF CF 290 FA | 996 cm | 260 cm | 11.620 kg |
| Scania P230 | 1013 cm | 260 cm | 10.770 kg |
| DAF CF 410 FA | 1008 cm | 255 cm | 10.720 kg |
| Scania R450 | 999 cm | 255 cm | 11.960 kg |
| DAF CF 370 FA | 1001 cm | 255 cm | 10.160 kg |
| Renault T | 1004 cm | 255 cm | 10.460 kg |
| DAF FA CF75 | 1006 cm | 255 cm | 10.280 kg |
| DAF AE 75 PC | 1007 cm | 259 cm | 10.320 kg |
| DAF CF 340 FAN | 1014 cm | 255 cm | 11.870 kg |
| Scania R420 | 1014 cm | 255 cm | 11.920 kg |
| DAF XG 480 FAN | 1015 cm | 254 cm | 10.520 kg |
| DAF CF 250 FA | 997 cm | 260 cm | 10.250 kg |
| Scania P220 | 1010 cm | 260 cm | 10.290 kg |
| Scania G320 | 1012 cm | 255 cm | 10.210 kg |
| DAF Fan CF75 | 1001 cm | 255 cm | 12.080 kg |
| DAF XD 370 FA | 1002 cm | 255 cm | 10.120 kg |
| DAF CF 330 FA | 1005 cm | 260 cm | 11.430 kg |
| DAF CF 410 FAN | 1002 cm | 255 cm | 11.660 kg |
| Scania P280 | 1010 cm | 260 cm | 10.930 kg |
| Scania S450 | 1008 cm | 255 cm | 10.110 kg |
| DAF FA CF85 | 997 cm | 255 cm | 11.700 kg |
| DAF CF 260 FA | 1004 cm | 260 cm | 10.090 kg |
| Renault D Wide | 1002 cm | 255 cm | 10.960 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 21 augustus 2026.