66-BTX-9
Er rijden momenteel 8.717 Volvo FM's rond in Nederland. Deze FM komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 11 maanden en 8 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volvo FM gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 5.703 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1999 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Volvo FM is helaas onbekend.
Dit voertuig van Volvo haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Volvo FM tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 februari 2023. Het voertuig was toen 7 jaren, 9 maanden en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle Volvo FM voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volvo FM | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volvo |
| Handelsbenaming | FM |
| Lengte | 1,04 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Hoogte | 4,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 250 kW (340 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 mei 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 11 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 februari 2023. Het voertuig was toen 7 jaren, 9 maanden en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.595 kg |
| Massa rijklaar | 12.695 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 12695 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 15.305 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,57 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 2MJ3C | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI B | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*136/2014B | |
Vergeet ook niet alle Volvo FM voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 66-BTX-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
66-BTX-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 66-BTB-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 21-06-2022 | 3,8 jaar |
| 66-BTD-9 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 14-07-2022 | 3,8 jaar |
| 66-BTF-9 | Scania | P450 | Betonmixer | Onbekend | 15-07-2022 | 3,8 jaar |
| 66-BTG-9 | Iveco | 70C18 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 04-08-2022 | 7,9 jaar |
| 66-BTH-9 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 01-09-2022 | 7,9 jaar |
| 66-BTJ-9 | DAF | CF 260 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-09-2022 | 3,6 jaar |
| 66-BTK-9 | Scania | S500A6X2/4NB | Opleggertrekker | Onbekend | 07-10-2022 | 8,4 jaar |
| 66-BTL-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 16-11-2022 | 3,4 jaar |
| 66-BTN-9 | Scania | R650 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-11-2022 | 7,1 jaar |
| 66-BTP-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 17-08-2023 | 3,5 jaar |
| 66-BTS-9 | Mercedes-Benz | Atego | Ladderwagen | Onbekend | 19-12-2022 | 3,3 jaar |
| 66-BTT-9 | MAN | TGM | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-01-2023 | 3,3 jaar |
| 66-BTV-9 | Iveco | AS440ST-p | Opleggertrekker | Onbekend | 06-02-2023 | 3,2 jaar |
| 66-BTX-1 | Volvo | FH | Voertuig met haakarm | Onbekend | 06-02-2023 | 3,2 jaar |
| 66-BTX-2 | DAF | CF 480 FAS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 13-02-2023 | 3,2 jaar |
| 66-BTX-3 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 21-02-2023 | 3,1 jaar |
| 66-BTX-4 | Scania | S460 | Opleggertrekker | Onbekend | 09-02-2023 | 3,2 jaar |
| 66-BTX-5 | DAF | CF 450 FAQ | Open laadvloer | Onbekend | 02-02-2023 | 3,2 jaar |
| 66-BTX-6 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-03-2023 | 3,1 jaar |
| 66-BTX-7 | DAF | XG 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 29-03-2023 | 3 jaar |
| 66-BTX-8 | Scania | R580 | Opleggertrekker | Onbekend | 10-02-2023 | 9,5 jaar |
| 66-BTX-9 | Volvo | FM | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 15-02-2023 | 10,9 jaar |
| 66-BTZ-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 01-03-2023 | 3,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.