32-BPZ-3
Er rijden momenteel 8.717 Volvo FM's rond in Nederland. Deze FM komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 5 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volvo FM afneembare bovenbouw rijden er nog 5.703 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1999 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Volvo FM is helaas onbekend.
Dit voertuig van Volvo haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Volvo FM tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Volvo FM voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volvo FM | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volvo |
| Handelsbenaming | FM |
| Lengte | 6,77 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 251 kW (341 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 november 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 5 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 november 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 5 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.687 kg |
| Massa rijklaar | 10.787 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10787 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.713 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 20.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 22.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type VTA3R | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 32-BPZ-3 | 16-10-2025 | 12:36 | periodieke controle | 4-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BPZ-3 | 4-11-2024 | 13:09 | periodieke controle | 4-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BPZ-3 | 4-11-2024 | 09:57 | periodieke controle | 4-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BPZ-3 | 4-11-2024 | 08:52 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 32-BPZ-3 | 19-10-2023 | 15:14 | periodieke controle | 4-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BPZ-3 | 3-11-2022 | 13:37 | periodieke controle | 4-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BPZ-3 | 3-11-2022 | 13:33 | periodieke controle | 3-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BPZ-3 | 1-11-2021 | 16:52 | periodieke controle | 4-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BPZ-3 | 18-11-2020 | 08:58 | inbouw | 18-11-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 16-10-2025 | 12:36 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 16-10-2025 | 12:36 | 200 | 5.*.26 | 3 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 16-10-2025 | 12:36 | 470 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 16-10-2025 | 12:36 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 16-10-2025 | 12:36 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 16-10-2025 | 12:36 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 16-10-2025 | 12:36 | 979 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
2024 | |||||
| 4-11-2024 | 13:09 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 4-11-2024 | 13:09 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 4-11-2024 | 13:09 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 4-11-2024 | 13:09 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 4-11-2024 | 13:09 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 4-11-2024 | 08:52 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2023 | |||||
| 19-10-2023 | 15:14 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 19-10-2023 | 15:14 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 19-10-2023 | 15:14 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 19-10-2023 | 15:14 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 19-10-2023 | 15:14 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 3-11-2022 | 13:37 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 3-11-2022 | 13:37 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2021 | |||||
| 1-11-2021 | 16:52 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 1-11-2021 | 16:52 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 32-BPZ-3 | 18-11-2020 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Volvo FM voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 32-BPZ-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
32-BPZ-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 32-BPB-3 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 30-12-2019 | 6,3 jaar |
| 32-BPD-3 | DAF | XF 510 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 14-02-2020 | 9,6 jaar |
| 32-BPF-3 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 15-01-2020 | 6,3 jaar |
| 32-BPG-3 | MAN | TGS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 24-01-2020 | 6,2 jaar |
| 32-BPH-3 | Volvo | FH | Open laadvloer | Onbekend | 28-02-2020 | 6,1 jaar |
| 32-BPJ-3 | Mercedes-Benz | Arocs | Kipper | Onbekend | 28-02-2020 | 6,1 jaar |
| 32-BPK-3 | Mercedes-Benz | Arocs | Voertuig met haakarm | Onbekend | 17-03-2020 | 6,1 jaar |
| 32-BPR-3 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 09-09-2020 | 5,6 jaar |
| 32-BPS-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 14-08-2020 | 5,7 jaar |
| 32-BPV-3 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-09-2020 | 5,6 jaar |
| 32-BPX-3 | Scania | P370 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-11-2020 | 5,4 jaar |
| 32-BPZ-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 16-11-2020 | 5,4 jaar |
| 32-BPZ-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 11-11-2020 | 5,4 jaar |
| 32-BPZ-3 | Volvo | FM | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 04-11-2020 | 5,4 jaar |
| 32-BPZ-4 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-11-2020 | 5,4 jaar |
| 32-BPZ-5 | Mercedes-Benz | Atego | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 10-11-2020 | 5,4 jaar |
| 32-BPZ-6 | DAF | CF 340 FAN | Brandweerwagen | Onbekend | 09-12-2020 | 5,4 jaar |
| 32-BPZ-8 | BYD | Ebus | Bus | Onbekend | 02-12-2020 | 5,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 677 x 255 cm een gewicht van ± 10.687 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Scania S660 | 668 cm | 255 cm | 9.940 kg |
| Scania S580 | 687 cm | 255 cm | 10.120 kg |
| Scania R580 | 687 cm | 255 cm | 10.280 kg |
| DAF CF 410 FA | 680 cm | 254 cm | 10.560 kg |
| Scania S770 | 679 cm | 255 cm | 9.930 kg |
| Scania R650 | 677 cm | 255 cm | 10.040 kg |
| Scania P360 | 671 cm | 254 cm | 10.760 kg |
| DAF 400 | 686 cm | 252 cm | 10.420 kg |
| Scania R730 | 669 cm | 255 cm | 9.960 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 681 cm | 249 cm | 9.830 kg |
| Scania S650 | 684 cm | 255 cm | 9.990 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.