28-BBS-7
Er rijden momenteel 8.717 Volvo FM's rond in Nederland. Deze FM komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 10 maanden en 25 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volvo FM opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (C1XA4F) nog 277 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2011 en oktober 2016. De nieuwwaarde van deze Volvo FM is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Volvo FM voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volvo FM | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volvo |
| Handelsbenaming | FM |
| Lengte | 5,89 m |
| Breedte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 308 kW (419 pk) |
| Continue vermogen | 308 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D11C410 EEV |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 mei 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 10 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.963 kg |
| Massa rijklaar | 7.063 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7063 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 12.437 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type FMA3C | |
| Variant C1XA4F | |
| Uitvoering N5RR1FE8013XXD4KUUA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0153*10 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EEV K | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 2005/55*2008/74K | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 28-BBS-7 | 28-03-2023 | 14:05 | periodieke controle | 28-03-2025 | Nee |
| 28-BBS-7 | 4-05-2022 | 10:46 | periodieke controle | 25-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 28-BBS-7 | 31-03-2021 | 12:21 | periodieke controle | 25-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 28-BBS-7 | 30-03-2021 | 16:02 | periodieke controle | 30-03-2023 | Nee |
| 28-BBS-7 | 29-04-2020 | 16:13 | periodieke controle | 25-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 28-BBS-7 | 9-04-2019 | 16:09 | periodieke controle | 25-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 28-BBS-7 | 9-04-2019 | 11:54 | periodieke controle | 9-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 4-05-2022 | 10:46 | 434 | 5.*.48 | 2 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 4-05-2022 | 10:46 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 4-05-2022 | 10:46 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2021 | |||||
| 31-03-2021 | 12:21 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 31-03-2021 | 12:21 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 29-04-2020 | 16:13 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 29-04-2020 | 16:13 | 527 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of ver |
| 29-04-2020 | 16:13 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 29-04-2020 | 16:13 | 657 | 5.*.69 | 2 | Schotelkoppeling ondeugdelijk bevestigd |
2019 | |||||
| 9-04-2019 | 16:09 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 9-04-2019 | 16:09 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 9-04-2019 | 16:09 | 200 | 5.*.26 | 2 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 28-BBS-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 28-BBS-7 | 9-04-2019 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle Volvo FM voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 28-BBS-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
28-BBS-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 28-BBB-7 | DAF | FT CF85 | Opleggertrekker | Onbekend | 13-09-2012 | 13,6 jaar |
| 28-BBG-7 | VDL | Citea LLE120.225 | Bus | Onbekend | 03-12-2012 | 13,4 jaar |
| 28-BBJ-7 | Volvo | Fmx 370 8X4R | Betonmixer | Onbekend | 04-12-2012 | 13,5 jaar |
| 28-BBL-7 | International | Capenter | Detailhandel/expositiedoel. | Onbekend | 20-03-2013 | 32,2 jaar |
| 28-BBP-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 07-03-2013 | 13,1 jaar |
| 28-BBS-5 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 22-05-2013 | 12,9 jaar |
| 28-BBS-7 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 23-05-2013 | 12,9 jaar |
| 28-BBT-7 | Fiat | Ducato | Detailhandel/expositiedoel. | Onbekend | 21-05-2013 | 18,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 589 x 252 cm een gewicht van ± 6.963 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF CF 410 FT | 598 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| Scania G410 | 597 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| DAF 33 | 593 cm | 255 cm | 7.540 kg |
| Scania P370 | 598 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Scania G420 | 596 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| Scania G370 | 597 cm | 255 cm | 7.580 kg |
| DAF FT CF75 | 599 cm | 254 cm | 6.640 kg |
| Scania R500 | 598 cm | 255 cm | 7.550 kg |
| DAF TE85XC | 599 cm | 251 cm | 6.980 kg |
| Scania P360 | 596 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Scania R143 | 592 cm | 251 cm | 7.430 kg |
| Scania P320 | 591 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Scania P410 | 592 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 599 cm | 250 cm | 7.580 kg |
| Scania G360 | 595 cm | 255 cm | 7.390 kg |
| MAN H06 | 596 cm | 250 cm | 7.170 kg |
| Renault D Wide | 592 cm | 250 cm | 6.640 kg |
| MAN Tgx 18.440 4X2 BLS | 599 cm | 251 cm | 7.510 kg |
| Scania P280 | 590 cm | 255 cm | 6.960 kg |
| Scania G460 | 598 cm | 255 cm | 7.530 kg |
| MAN H05 | 590 cm | 251 cm | 7.450 kg |
| MAN TGS | 596 cm | 254 cm | 7.050 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.