02-BSV-4
Er rijden momenteel 8.717 Volvo FM's rond in Nederland. Deze FM komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 11 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volvo FM opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (C1FMA1) nog 981 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2016 en januari 2023. De nieuwwaarde van deze Volvo FM is helaas onbekend.
Dit voertuig van Volvo haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Volvo FM tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Volvo FM voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volvo FM | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volvo |
| Handelsbenaming | FM |
| Lengte | 5,99 m |
| Breedte | 2,54 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 285 kW (387 pk) |
| Continue vermogen | 285 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D11K380 EUVI |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 april 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 11 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 april 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 11 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 april 2026. Het voertuig moet over 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.226 kg |
| Massa rijklaar | 7.326 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7326 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.674 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | 13.174 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type VTA3T | |
| Variant C1FMA1 | |
| Uitvoering N5RR1L67513XX3H5TUUA | |
| Typegoedkeuringsnummer e5*2007/46*1013*11 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 02-BSV-4 | 7-04-2025 | 13:38 | periodieke controle | 21-04-2026 | Nee |
| 02-BSV-4 | 7-04-2025 | 10:32 | inbouw | 7-04-2027 | Nee |
| 02-BSV-4 | 21-06-2024 | 08:32 | periodieke controle | 21-06-2026 | Nee |
| 02-BSV-4 | 15-04-2024 | 15:24 | inbouw | 15-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 02-BSV-4 | 15-04-2024 | 15:24 | periodieke controle | 21-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 02-BSV-4 | 21-04-2023 | 15:30 | periodieke controle | 21-04-2024 | Nee |
| 02-BSV-4 | 14-04-2022 | 11:06 | inbouw | 14-04-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 15-04-2024 | 15:24 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 02-BSV-4 | 14-04-2022 | Tachograaf | Onbekend | ||
| 02-BSV-4 | 15-04-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Volvo FM voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 02-BSV-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
02-BSV-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 02-BSB-4 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-10-2021 | 10,6 jaar |
| 02-BSH-4 | Ginaf | X6 4243 S | Voertuig met haakarm | Onbekend | 30-11-2021 | 4,4 jaar |
| 02-BSJ-4 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 05-01-2022 | 4,3 jaar |
| 02-BSK-4 | Volvo | FE | Vuilniswagen | Onbekend | 04-01-2022 | 4,3 jaar |
| 02-BSL-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 22-02-2022 | 4,1 jaar |
| 02-BSN-4 | Volvo | FH | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 07-02-2022 | 4,2 jaar |
| 02-BSP-4 | Scania | R 164LA6X2 Na 580 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-02-2022 | 23,8 jaar |
| 02-BSR-4 | Iveco | AS260SY/p | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-03-2022 | 10,4 jaar |
| 02-BST-4 | DAF | LF 290 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 31-03-2022 | 7 jaar |
| 02-BSV-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 07-04-2022 | 4 jaar |
| 02-BSV-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 20-06-2022 | 3,8 jaar |
| 02-BSV-4 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 20-04-2022 | 4 jaar |
| 02-BSV-5 | Iveco | Igloocar | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 11-04-2022 | 8,7 jaar |
| 02-BSV-6 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 31-12-2012 | 13,3 jaar |
| 02-BSV-7 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 14-04-2022 | 5,8 jaar |
| 02-BSV-8 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 28-06-2022 | 3,8 jaar |
| 02-BSV-9 | Mercedes-Benz | Actros | Veewagen | Onbekend | 10-05-2022 | 25,7 jaar |
| 02-BSX-4 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 26-04-2022 | 7,5 jaar |
| 02-BSZ-4 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 27-05-2022 | 3,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 599 x 254 cm een gewicht van ± 7.226 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN TGX | 609 cm | 254 cm | 7.720 kg |
| Renault T | 601 cm | 253 cm | 7.910 kg |
| DAF XF 450 FT | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF XF 440 FT | 606 cm | 255 cm | 7.940 kg |
| DAF CF 410 FT | 603 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| MAN TGS | 606 cm | 255 cm | 7.240 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| Scania G410 | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF 33 | 607 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| DAF TE47XS | 603 cm | 250 cm | 7.330 kg |
| Scania P370 | 598 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Scania G420 | 596 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| Scania G370 | 597 cm | 255 cm | 7.580 kg |
| Scania R500 | 600 cm | 255 cm | 7.730 kg |
| Scania G450 | 602 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 603 cm | 251 cm | 6.850 kg |
| Scania P360 | 607 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Scania P410 | 595 cm | 255 cm | 7.780 kg |
| DAF TE85XC | 599 cm | 251 cm | 6.980 kg |
| DAF TE47WS | 606 cm | 250 cm | 7.130 kg |
| Scania R420 | 597 cm | 255 cm | 7.670 kg |
| DAF FT CF75 | 597 cm | 253 cm | 6.640 kg |
| Scania G360 | 599 cm | 255 cm | 7.830 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.