76-BSP-1
Er rijden momenteel 20.594 Volvo FH's rond in Nederland. Deze FH komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 10 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 maart 2026, dus sinds 1 maand en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Volvo FH opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (C3FHA1) nog 6.330 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2015 en februari 2026. De nieuwwaarde van deze Volvo FH is helaas onbekend.
Dit voertuig van Volvo haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Volvo FH tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Volvo FH voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volvo FH | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volvo |
| Handelsbenaming | FH |
| Lengte | 6,96 m |
| Breedte | 2,54 m |
| Hoogte | 3,74 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 10 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 405 kW (551 pk) |
| Continue vermogen | 405 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D13K540 EUVI |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12777cc (12,8 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 mei 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 10 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 2 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.151 kg |
| Massa rijklaar | 10.251 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10251 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 17.749 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 32.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | 20.000 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,57 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type VTL3T | |
| Variant C3FHA1 | |
| Uitvoering N6HR3D69023XX8H5TUUA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1444*24 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 76-BSP-1 | 28-03-2025 | 14:49 | periodieke controle | 19-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BSP-1 | 28-03-2025 | 14:43 | inbouw | 28-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BSP-1 | 12-04-2024 | 13:44 | periodieke controle | 19-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BSP-1 | 12-04-2024 | 09:37 | periodieke controle | 12-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BSP-1 | 17-05-2023 | 10:42 | periodieke controle | 19-05-2024 | Nee |
| 76-BSP-1 | 13-05-2022 | 14:57 | inbouw | 13-05-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 28-03-2025 | 14:49 | 540 | 5.*.51 | 4 | Retroreflector ontbreekt |
| 28-03-2025 | 14:49 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2024 | |||||
| 12-04-2024 | 13:44 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 12-04-2024 | 13:44 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 12-04-2024 | 13:44 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 76-BSP-1 | 13-05-2022 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Volvo FH voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 76-BSP-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
76-BSP-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 76-BSB-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 14-10-2021 | 4,5 jaar |
| 76-BSF-1 | DAF | LF 260 FAN | Kipper | Onbekend | 24-11-2021 | 4,4 jaar |
| 76-BSG-1 | Volvo | FM | Containercarrier | Onbekend | 05-11-2021 | 4,4 jaar |
| 76-BSK-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-02-2022 | 4,2 jaar |
| 76-BSL-1 | Mercedes-Benz | Actros | Voertuig met haakarm | Onbekend | 14-01-2022 | 4,3 jaar |
| 76-BSN-1 | Eder Gmbh | Algema Blitzlader | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 10-02-2022 | 4,2 jaar |
| 76-BSP-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 19-05-2022 | 3,9 jaar |
| 76-BSP-2 | Demag | AC 160-5 | Mobiele kraan | Onbekend | 21-02-2022 | 4,1 jaar |
| 76-BSP-3 | Scania | R580 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 22-02-2022 | 11,8 jaar |
| 76-BSP-4 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 23-02-2022 | 4,1 jaar |
| 76-BSP-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 02-03-2022 | 7,7 jaar |
| 76-BSP-6 | DAF | LF 180 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-02-2022 | 4,1 jaar |
| 76-BSP-7 | DAF | XG 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 07-04-2022 | 4 jaar |
| 76-BSP-8 | Ford | F-max | Opleggertrekker | Onbekend | 08-03-2022 | 4,1 jaar |
| 76-BSP-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 26-04-2022 | 4 jaar |
| 76-BSR-1 | DAF | CF 480 FAN | Voertuig met haakarm | Onbekend | 07-03-2022 | 4,1 jaar |
| 76-BST-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 25-04-2022 | 4 jaar |
| 76-BSV-1 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 01-06-2022 | 3,9 jaar |
| 76-BSX-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 21-04-2022 | 7,5 jaar |
| 76-BSZ-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 17-05-2022 | 3,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 696 x 254 cm een gewicht van ± 10.151 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Scania R580 | 697 cm | 255 cm | 10.280 kg |
| Scania P320 | 700 cm | 253 cm | 10.510 kg |
| DAF XD 410 FA | 700 cm | 254 cm | 10.490 kg |
| Scania P370 | 702 cm | 254 cm | 10.870 kg |
| MAN L79 | 696 cm | 248 cm | 9.860 kg |
| DAF 400 | 686 cm | 252 cm | 10.420 kg |
| Scania S580 | 687 cm | 253 cm | 10.120 kg |
| MAN TGM | 698 cm | 249 cm | 9.530 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.