41-BDH-1
Er rijden momenteel 161 Mercedes-Benz Citaro G's rond in Nederland. Deze Citaro G komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 5 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 mei 2026, dus sinds 15 dagen. Deze bus rijdt op diesel en heeft 42 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Mercedes-Benz Citaro G bus rijden er in dezelfde variant (HK1GKEA) nog 105 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2013 en juli 2015. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Citaro G is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Citaro G voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Citaro G | 2013
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Citaro G |
| Lengte | 18,13 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 42 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 95 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 265 kW (360 pk) |
| Continue vermogen | 265 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | OM470LA.6-5 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10677cc (10,7 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 december 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 5 maanden en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 mei 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 4 april 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 16.306 kg |
| Massa rijklaar | 16.406 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 12.339 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.745 kg |
| Technische max massa voertuig | 29.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.245 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 11,89 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type 628 03 | |
| Variant HK1GKEA | |
| Uitvoering WZ3H13X418004IA00 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0090*05 | |
| Plaats chassisnummer r. dwarsbalk v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 95 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 95 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 41-BDH-1 | 19-05-2026 | 14:37 | inbouw | 19-05-2028 | Nee |
| 41-BDH-1 | 25-02-2025 | 09:58 | periodieke controle | 4-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 41-BDH-1 | 12-03-2024 | 13:03 | periodieke controle | 4-04-2025 | Nee |
| 41-BDH-1 | 14-02-2023 | 14:03 | periodieke controle | 4-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 41-BDH-1 | 1-03-2022 | 13:44 | periodieke controle | 4-04-2023 | Nee |
| 41-BDH-1 | 5-02-2021 | 13:02 | periodieke controle | 4-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 41-BDH-1 | 7-02-2020 | 11:45 | periodieke controle | 4-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 41-BDH-1 | 8-02-2019 | 14:29 | periodieke controle | 4-04-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 25-02-2025 | 09:58 | 473 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht ondeugdelijk bevestigd |
2023 | |||||
| 14-02-2023 | 14:03 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2021 | |||||
| 5-02-2021 | 13:02 | OP1 | 0P1 | 1 | Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 |
2020 | |||||
| 7-02-2020 | 11:45 | OP1 | 0P1 | 1 | Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Citaro G voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 41-BDH-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
41-BDH-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 41-BDH-1 | Mercedes-Benz | Citaro G | Bus | 05-12-2013 | 12,5 jaar |
| 41-BDH-4 | Mercedes-Benz | Citaro G | Bus | 05-12-2013 | 12,5 jaar |
| 41-BDH-7 | Volvo | FM | Veewagen | 26-11-2013 | 12,5 jaar |
| 41-BDH-9 | Volvo | FH | Voertuig met haakarm | 25-11-2013 | 12,5 jaar |
| 41-BDJ-1 | DAF | FA LF45 | Gesloten opbouw | 26-11-2013 | 12,5 jaar |
| 41-BDS-1 | DAF | LF 210 FA | Gesloten opbouw | 19-03-2014 | 12,2 jaar |
| 41-BDX-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 27-05-2014 | 12 jaar |
| 41-BDZ-1 | DAF | 33 | Opleggertrekker | 27-06-2014 | 11,9 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.