37-BSP-6
Er rijden momenteel 20.594 Volvo FH's rond in Nederland. Deze FH komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 november 2023, dus sinds 2 jaren, 4 maanden en 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volvo FH gesloten opbouw rijden er nog 5.422 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1997 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Volvo FH is helaas onbekend.
Dit voertuig van Volvo haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Volvo FH tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Volvo FH voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volvo FH | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volvo |
| Handelsbenaming | FH |
| Lengte | 10,55 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 10 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 345 kW (469 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12777cc (12,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 maart 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 november 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 4 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.649 kg |
| Massa rijklaar | 12.749 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 12749 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 13.751 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,57 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type VTJ3R | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 37-BSP-6 | 17-12-2025 | 16:56 | periodieke controle | 17-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BSP-6 | 16-09-2025 | 09:12 | periodieke controle | 16-09-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BSP-6 | 16-09-2025 | 08:31 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 37-BSP-6 | 25-04-2025 | 14:46 | periodieke controle | 25-04-2027 | Nee |
| 37-BSP-6 | 29-01-2025 | 16:34 | periodieke controle | 29-03-2026 | Nee |
| 37-BSP-6 | 29-03-2024 | 13:29 | periodieke controle | 29-03-2025 | Nee |
| 37-BSP-6 | 28-03-2024 | 12:00 | inbouw | 28-03-2026 | Nee |
| 37-BSP-6 | 27-03-2023 | 08:37 | periodieke controle | 28-03-2024 | Nee |
| 37-BSP-6 | 31-03-2022 | 15:09 | inbouw | 31-03-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 17-12-2025 | 16:56 | 205 | 5.*.27 | 6 | Band onvoldoende profiel |
| 16-09-2025 | 08:31 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 37-BSP-6 | 31-03-2022 | Tachograaf | Onbekend | ||
| 37-BSP-6 | 28-03-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Volvo FH voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 37-BSP-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
37-BSP-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 37-BSF-6 | Mercedes-Benz | Atego | Hoogwerker | Onbekend | 28-10-2021 | 4,5 jaar |
| 37-BSG-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 17-11-2021 | 4,4 jaar |
| 37-BSH-6 | DAF | Oprijcf 22-75 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 09-12-2021 | 4,4 jaar |
| 37-BSJ-6 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 01-02-2022 | 4,2 jaar |
| 37-BSK-6 | DAF | LF 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-01-2022 | 4,3 jaar |
| 37-BSL-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 25-01-2022 | 8,8 jaar |
| 37-BSP-1 | DAF | Xg+ 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 13-05-2022 | 3,9 jaar |
| 37-BSP-2 | Vdl BUS | Citea Slf-120 Electric | Bus | Onbekend | 18-02-2022 | 8 jaar |
| 37-BSP-3 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 21-02-2022 | 7,5 jaar |
| 37-BSP-4 | DAF | XF 510 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 02-03-2022 | 8,2 jaar |
| 37-BSP-5 | DAF | CF 410 FAN | Open laadvloer | Onbekend | 24-02-2022 | 4,1 jaar |
| 37-BSP-6 | Volvo | FH | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-03-2022 | 4,1 jaar |
| 37-BSP-8 | DAF | CF 290 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 02-03-2022 | 4,1 jaar |
| 37-BSP-9 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-03-2022 | 4,1 jaar |
| 37-BST-6 | Ford | F-max | Opleggertrekker | Onbekend | 30-03-2022 | 4,1 jaar |
| 37-BSX-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 12-05-2022 | 3,9 jaar |
| 37-BSZ-6 | Scania | P370 | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-05-2022 | 3,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.055 x 255 cm een gewicht van ± 12.649 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Scania S500 | 1053 cm | 260 cm | 13.810 kg |
| DAF XF 480 FAR | 1047 cm | 260 cm | 13.330 kg |
| Scania R410 | 1059 cm | 255 cm | 12.400 kg |
| DAF XF 460 FAR | 1050 cm | 260 cm | 13.620 kg |
| DAF XF 480 FAN | 1056 cm | 260 cm | 13.710 kg |
| Scania R450 | 1056 cm | 260 cm | 13.860 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 1058 cm | 255 cm | 11.830 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 1058 cm | 260 cm | 13.340 kg |
| MAN TGX | 1056 cm | 260 cm | 13.330 kg |
| DAF 44 | 1047 cm | 255 cm | 12.550 kg |
| Scania S460 | 1064 cm | 260 cm | 13.560 kg |
| DAF XF 430 FAN | 1054 cm | 255 cm | 12.410 kg |
| DAF Far XF105 | 1053 cm | 260 cm | 12.540 kg |
| DAF CF 370 FAN | 1054 cm | 255 cm | 12.480 kg |
| DAF XF 450 FAN | 1046 cm | 260 cm | 13.540 kg |
| Scania P320 | 1045 cm | 254 cm | 12.080 kg |
| DAF XF 530 FAN | 1064 cm | 255 cm | 12.020 kg |
| Scania P370 | 1055 cm | 255 cm | 12.780 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.