22-BGH-3
Er rijden momenteel 20.594 Volvo FH's rond in Nederland. Deze FH komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 6 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volvo FH opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (C3XA4F) nog 953 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2010 en juni 2017. De nieuwwaarde van deze Volvo FH is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Volvo FH voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volvo FH | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volvo |
| Handelsbenaming | FH |
| Lengte | 6,21 m |
| Breedte | 2,54 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 375 kW (510 pk) |
| Continue vermogen | 375 375 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D13K500 EUVI, D13K500V EUVI |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12777cc (12,8 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 september 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 6 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 september 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 6 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.512 kg |
| Massa rijklaar | 7.612 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7612 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.388 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 24A3C | |
| Variant C3XA4F | |
| Uitvoering N5RR3N67511XX3H4KUUA | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2007/46*0271*11 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI B | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*136/2014B | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 22-BGH-3 | 22-08-2025 | 14:56 | periodieke controle | 18-09-2026 | Nee |
| 22-BGH-3 | 25-09-2024 | 13:48 | inbouw | 25-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BGH-3 | 25-09-2024 | 13:45 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 22-BGH-3 | 1-08-2024 | 10:48 | periodieke controle | 18-09-2025 | Nee |
| 22-BGH-3 | 4-09-2023 | 09:19 | periodieke controle | 18-09-2024 | Nee |
| 22-BGH-3 | 16-05-2023 | 09:36 | periodieke controle | 16-05-2025 | Nee |
| 22-BGH-3 | 5-08-2022 | 16:11 | periodieke controle | 18-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BGH-3 | 26-07-2021 | 16:57 | periodieke controle | 18-09-2022 | Nee |
| 22-BGH-3 | 18-05-2021 | 13:58 | periodieke controle | 18-05-2023 | Nee |
| 22-BGH-3 | 4-08-2020 | 13:45 | periodieke controle | 18-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BGH-3 | 1-08-2019 | 14:03 | periodieke controle | 18-09-2020 | Nee |
| 22-BGH-3 | 23-05-2019 | 11:43 | periodieke controle | 23-05-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 25-09-2024 | 13:45 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2022 | |||||
| 5-08-2022 | 16:11 | 393 | 5.*.43 | 2 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
2020 | |||||
| 4-08-2020 | 13:45 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 4-08-2020 | 13:45 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 22-BGH-3 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 22-BGH-3 | 23-05-2019 | Tachograaf | CONTINENTAL | ||
| 22-BGH-3 | 25-09-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Volvo FH voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 22-BGH-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
22-BGH-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 22-BGB-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 05-06-2015 | 10,9 jaar |
| 22-BGH-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 05-09-2015 | 10,6 jaar |
| 22-BGH-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 18-09-2015 | 10,6 jaar |
| 22-BGH-5 | Mercedes-Benz | Atego | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 01-10-2015 | 10,5 jaar |
| 22-BGH-8 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 21-09-2015 | 10,6 jaar |
| 22-BGK-3 | Fiat | Ducato | Detailhandel/expositiedoel. | Onbekend | 12-05-2016 | 9,9 jaar |
| 22-BGN-3 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 26-11-2015 | 10,4 jaar |
| 22-BGP-3 | DAF | CF 330 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-12-2015 | 10,4 jaar |
| 22-BGS-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 22-01-2016 | 10,2 jaar |
| 22-BGV-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 01-06-2016 | 9,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 621 x 254 cm een gewicht van ± 7.512 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 623 cm | 251 cm | 8.100 kg |
| DAF XF 480 FT | 623 cm | 255 cm | 8.230 kg |
| DAF FT XF105 | 618 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| Iveco AS440ST-p | 625 cm | 255 cm | 6.980 kg |
| DAF XF 450 FT | 617 cm | 255 cm | 7.820 kg |
| MAN TGX | 615 cm | 255 cm | 7.800 kg |
| DAF FT CF85 | 614 cm | 254 cm | 7.260 kg |
| Iveco AS440T-p | 625 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XD 410 FT | 613 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| DAF XD 450 FT | 626 cm | 255 cm | 7.410 kg |
| Iveco AS440ST-p LNG | 625 cm | 255 cm | 7.220 kg |
| DAF FT XF | 614 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| DAF XF 430 FT | 611 cm | 255 cm | 7.530 kg |
| DAF XF 410 FT | 611 cm | 255 cm | 7.360 kg |
| DAF FT CF | 612 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Iveco AT440T-p | 624 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| DAF XF 530 FT | 617 cm | 255 cm | 7.780 kg |
| DAF TE47XS | 613 cm | 250 cm | 7.520 kg |
| Mercedes-Benz 934.03 | 620 cm | 251 cm | 7.310 kg |
| Renault Premium | 615 cm | 251 cm | 7.190 kg |
| DAF FTXF105.460T | 613 cm | 255 cm | 8.010 kg |
| DAF 400 | 627 cm | 255 cm | 8.020 kg |
| Scania R450 | 612 cm | 255 cm | 7.560 kg |
| Scania R410 | 622 cm | 255 cm | 8.190 kg |
| DAF XF 105 | 616 cm | 254 cm | 7.420 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.