VRR-31-Z
Er rijden momenteel 111.836 Volkswagen Transporter's rond in Nederland. Deze Transporter komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 3 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 september 2022, dus sinds 3 jaren, 7 maanden en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Transporter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (HCXHA300X0) nog 94 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2016 en mei 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 34.463 en € 84.384, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 54.117 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transporter bedraagt € 58.365 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Transporter € 4.248 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 september 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 7 maanden en 28 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Transporter | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Transporter |
| Lengte | 4,90 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 58.365 |
| Bruto BPM | € 14.073 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | CXH |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 januari 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 3 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 september 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 7 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 september 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 7 maanden en 28 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.947 kg |
| Massa rijklaar | 2.047 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 953 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.610 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.610 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,64 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 7J0 | |
| Variant HCXHA300X0 | |
| Uitvoering NNFD7BT0116NVR217MMG3SL6326 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0130*30 | |
| Plaats chassisnummer r. schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 156 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRR-31-Z | 19-09-2025 | 14:02 | periodieke controle | 9-10-2026 | Nee |
| VRR-31-Z | 27-09-2023 | 14:06 | periodieke controle | 27-09-2024 | Nee |
| VRR-31-Z | 16-09-2022 | 16:55 | periodieke controle | 16-09-2023 | Nee |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRR-31-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRR-31-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRR-30-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.163 | 21-09-2023 | 3,8 jaar |
| VRR-31-B | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 36.800 | 22-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-31-D | Iveco | 35S18 | Neerklapbare zijschotten | € 70.695 | 23-08-2022 | 4,4 jaar |
| VRR-31-F | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 66.974 | 15-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-31-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 89.690 | 29-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-31-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.017 | 10-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-31-J | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 53.984 | 18-11-2022 | 3,4 jaar |
| VRR-31-L | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 31.681 | 24-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRR-31-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.658 | 11-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-31-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 57.341 | 22-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-31-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 79.187 | 07-11-2022 | 3,5 jaar |
| VRR-31-S | Iveco | Daily | Takelwagen | € 62.458 | 17-10-2022 | 7,9 jaar |
| VRR-31-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.866 | 10-08-2022 | 3,8 jaar |
| VRR-31-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 74.753 | 19-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-31-Z | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 58.365 | 15-09-2022 | 8,3 jaar |
| VRR-34-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 36.519 | 12-08-2022 | 5,1 jaar |
| VRR-35-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.425 | 26-08-2022 | 7 jaar |
| VRR-36-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.346 | 15-08-2022 | 4,3 jaar |
| VRR-37-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.261 | 08-10-2022 | 4,3 jaar |
| VRR-38-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.144 | 19-09-2022 | 7,3 jaar |
| VRR-39-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.952 | 04-10-2022 | 4,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 54.117 en/of een afmeting van 490 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.947 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC90 | € 58.200 | 480 cm | 189 cm | 2.060 kg |
| Renault Kangoo E-tech | € 54.500 | 494 cm | 183 cm | 1.960 kg |
| Peugeot Traveller | € 54.000 | 490 cm | 192 cm | 2.040 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 24 april 2026.