VRR-31-S
Er rijden momenteel 1.155 Iveco Daily's rond in Nederland. Deze Daily komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 10 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 oktober 2022, dus sinds 3 jaren, 6 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco Daily takelwagen rijden er nog 407 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1991 en juni 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 26.305 en € 116.884, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 57.837 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Daily bedraagt € 62.458 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Iveco Daily € 4.621 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Iveco haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Iveco Daily tot de 19.3% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 oktober 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 4 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Iveco Daily voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco Daily | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | Daily |
| Breedte | 2,36 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 62.458 |
| Bruto BPM | € 15.045 |
| Inrichting | takelwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2287cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 juni 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 10 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 oktober 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 6 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 oktober 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 4 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.910 kg |
| Massa rijklaar | 2.010 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.490 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.240 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.240 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,70 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type IS35SI2AA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 206 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRR-31-S | 18-02-2026 | 16:01 | periodieke controle | 30-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VRR-31-S | 6-03-2025 | 09:43 | periodieke controle | 30-03-2026 | Nee |
| VRR-31-S | 31-01-2024 | 13:33 | periodieke controle | 30-03-2025 | Nee |
| VRR-31-S | 27-03-2023 | 14:58 | periodieke controle | 30-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 18-02-2026 | 16:01 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
2023 | |||||
| 27-03-2023 | 14:58 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 27-03-2023 | 14:58 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Iveco Daily voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRR-31-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRR-31-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRR-31-B | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 36.800 | 22-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-31-D | Iveco | 35S18 | Neerklapbare zijschotten | € 70.695 | 23-08-2022 | 4,4 jaar |
| VRR-31-F | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 66.974 | 15-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-31-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 89.690 | 29-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-31-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.017 | 10-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-31-J | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 53.984 | 18-11-2022 | 3,4 jaar |
| VRR-31-L | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 31.681 | 24-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRR-31-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.658 | 11-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-31-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 57.341 | 22-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-31-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 79.187 | 07-11-2022 | 3,5 jaar |
| VRR-31-S | Iveco | Daily | Takelwagen | € 62.458 | 17-10-2022 | 7,9 jaar |
| VRR-31-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.866 | 10-08-2022 | 3,8 jaar |
| VRR-31-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 74.753 | 19-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-31-Z | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 58.365 | 15-09-2022 | 8,3 jaar |
| VRR-32-S | BMW | X Rheihe | Gesloten opbouw | € 74.816 | 08-10-2022 | 14,7 jaar |
| VRR-33-S | Renault | Master | Gecond. met temperatuurreg. | € 52.388 | 15-08-2022 | 5,9 jaar |
| VRR-34-S | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 86.150 | 17-12-2022 | 3,4 jaar |
| VRR-35-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.348 | 22-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-36-S | Mercedes-Benz | X-klasse | Pick-up truck | € 103.078 | 12-08-2022 | 7,4 jaar |
| VRR-37-S | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 27.852 | 19-11-2022 | 14,6 jaar |
| VRR-38-S | Mercedes-Benz | EQV | Gesloten opbouw | € 87.783 | 12-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-39-S | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 118.445 | 12-10-2022 | 3,5 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 24 april 2026.