VRF-41-N
Er rijden momenteel 111.960 Volkswagen Transporter's rond in Nederland. Deze Transporter komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 9 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 mei 2023, dus sinds 2 jaren, 11 maanden en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Transporter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (GCXGB280X0) nog 3.572 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2015 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.785 en € 74.004, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.146 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transporter bedraagt € 36.615 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Transporter is daardoor € 4.531 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 mei 2023. Het voertuig was toen 5 jaren, 10 maanden en 3 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Transporter | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Transporter |
| Lengte | 4,90 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 36.615 |
| Bruto BPM | € 8.906 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | CXG |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 juli 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 9 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 mei 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 11 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 mei 2023. Het voertuig was toen 5 jaren, 10 maanden en 3 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 mei 2026. Het voertuig moet over 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.818 kg |
| Massa rijklaar | 1.918 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 882 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,64 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 7J0 | |
| Variant GCXGB280X0 | |
| Uitvoering NNFM52Z1116NVR217MMG3RL6323 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0130*29 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.2 l/100km (1 liter op 19,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 156 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRF-41-N | 8-05-2025 | 15:22 | periodieke controle | 9-05-2026 | Nee |
| VRF-41-N | 8-05-2024 | 14:12 | periodieke controle | 9-05-2025 | Nee |
| VRF-41-N | 9-05-2023 | 09:32 | periodieke controle | 9-05-2024 | Nee |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRF-41-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRF-41-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRF-40-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 39.789 | 15-07-2022 | 9,5 jaar |
| VRF-41-B | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 30.910 | 14-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-41-D | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 50.422 | 15-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-41-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.485 | 01-07-2022 | 4,1 jaar |
| VRF-41-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.150 | 15-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-41-H | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 40.733 | 20-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-41-J | Iveco | 50C16 | Kipper | € 89.612 | 29-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-41-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 65.102 | 16-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-41-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.370 | 29-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-41-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 36.615 | 10-05-2023 | 8,8 jaar |
| VRF-41-P | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.714 | 15-06-2022 | 5,1 jaar |
| VRF-41-R | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 58.952 | 07-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-41-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.604 | 21-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-41-X | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 58.407 | 28-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-41-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.296 | 22-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-44-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 38.153 | 30-07-2022 | 8,8 jaar |
| VRF-45-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.949 | 19-07-2022 | 11,9 jaar |
| VRF-46-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.827 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-47-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.336 | 28-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-48-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.336 | 28-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-49-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.827 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.146 en/of een afmeting van 490 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.818 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Vito | € 42.400 | 499 cm | 191 cm | 1.790 kg |
| Maxus eDeliver 5 | € 42.600 | 486 cm | 187 cm | 1.840 kg |
| Chrysler Voyager | € 39.800 | 481 cm | 193 cm | 1.860 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.